3. Maj is the largest shipyard in Croatia, located in the city of Rijeka. It builds mainly oil tankers, bulk cargo ships, and container ships. It also sometimes builds smaller passenger ferries or yachts. It employs approximately 3,250 workers. The first docks were erected in 1892 as an affiliate to the German Howaldtswerke from Kiel.

PropertyValue
dbpprop:abstract
  • 3. Maj is the largest shipyard in Croatia, located in the city of Rijeka. It builds mainly oil tankers, bulk cargo ships, and container ships. It also sometimes builds smaller passenger ferries or yachts. It employs approximately 3,250 workers. The first docks were erected in 1892 as an affiliate to the German Howaldtswerke from Kiel. After their rent expired in 1902, it had low activity until 1905 when three businessmen from Budapest resumed the operation, now under the name Danubius, renamed in 1911 to Ganz&co Danubius. The activity grew throughout the 1910s. In 1920 it passed to Italian possession, and the name was changed once again, to Cantieri Navali part Quarnero. During World War II, the shipyard was utterly destroyed, and had to be completely rebuilt. After the war it went under the name Kvarnersko Brodogradilište, and was later named 3. Maj or 3 May, in memory of May 3, 1945 when Rijeka was freed from Axis occupation. 3. Maj grew during the whole post-war period in Yugoslavia to become one of the largest shipyards on the Mediterranean. Before the Yugoslav wars it would employ 4,500 workers at full capacity, but it underwent an economic crisis during the war in Croatia and has still to fully recover.
  • Il Cantiere navale di Fiume (oggi denominato Brodogradilište 3. MAJ-Rijeka) è un importante cantiere croato in cui vengono costruite principalmente petroliere, cargo, porta containers e talvolta anche navi passeggeri; impiega circa 3250 addetti. La storia del cantiere e del porto è strettamente legata alle vicende storiche e politiche della città.
  • 3. MAJ Brodogradilište d.d. , kroatiskt skeppsvarv i hamnstaden Rijeka. Varvet är främst ett nybyggnadsvarv med oljetankers, bulkfartyg och containerfatyg på produktionsprogrammet. Man tar även emot specialbeställningar ex. mindre passagerarfartyg och yachter. Antalet anställda låg före det Kroatiska självständighetskriget i början av 1990-talet på ca. 4500, idag arbetar ca. 3250 inom företaget. Skeppsvarvet anlades 1892 som en filial till det tyska Howaldtswerke i Kiel. Efter att deras arrende gått ut 1902 låg verksamheten nere tills 1905 då tre affärsmän från Budapest återupptog driften, nu under namnet Danubius. 1911 ändrades namnet till Ganz & Co. Danubius. Verksamheten växte sedan under hela 1910-talet. 1920 kom varvet i italiensk ägo, och namnet ändrades ännu en gång, nu till Cantieri Navali Del Quarnero. Efter andra världskriget var skeppsvarvet totalförstört, och i stort sett allt fick byggas upp igen från början. Skeppsvarvet, som under kriget gått under benämningen Kvarnersko Brodogradilište, fick då sitt nuvarande namn, 3. MAJ, till minne av det datum då Rijeka blev befriat från den tyska ockupationen. 3. MAJ växte sedan under hela efterkrigstiden till ett av Medelhavets största skeppsvarv. En ekonomisk nedåtgång blev emellertid kännbar under kriget mellan Kroatien och dåvarande Jugoslavien.
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:reference
rdf:type
rdfs:comment
  • 3. Maj is the largest shipyard in Croatia, located in the city of Rijeka. It builds mainly oil tankers, bulk cargo ships, and container ships. It also sometimes builds smaller passenger ferries or yachts. It employs approximately 3,250 workers. The first docks were erected in 1892 as an affiliate to the German Howaldtswerke from Kiel.
  • Il Cantiere navale di Fiume (oggi denominato Brodogradilište 3. MAJ-Rijeka) è un importante cantiere croato in cui vengono costruite principalmente petroliere, cargo, porta containers e talvolta anche navi passeggeri; impiega circa 3250 addetti. La storia del cantiere e del porto è strettamente legata alle vicende storiche e politiche della città.
  • 3. MAJ Brodogradilište d.d. , kroatiskt skeppsvarv i hamnstaden Rijeka. Varvet är främst ett nybyggnadsvarv med oljetankers, bulkfartyg och containerfatyg på produktionsprogrammet. Man tar även emot specialbeställningar ex. mindre passagerarfartyg och yachter. Antalet anställda låg före det Kroatiska självständighetskriget i början av 1990-talet på ca. 4500, idag arbetar ca. 3250 inom företaget. Skeppsvarvet anlades 1892 som en filial till det tyska Howaldtswerke i Kiel.
rdfs:label
  • 3. Maj
  • Cantiere navale di Fiume
  • 3. MAJ Brodogradilište d.d.
owl:sameAs
skos:subject
foaf:homepage
foaf:page
is owl:sameAs of