The 1999 Formula One season was the 50th season of FIA Formula One motor racing. It featured the 1999 FIA Formula One World Championship, which commenced on 7 March and ended on 31 October after sixteen races. The championship saw the introduction of a new event, the Malaysian Grand Prix.

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  • بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1999 عقدت في سنة 1999 م، و فاز بها ميكا هاكينن (بالإنجليزية: Mika Häkkinen) من فريق ماكلارين (بالإنجليزية: McLaren) بسيارته المرسيدس بنز. ميكا هاكينن الذي بدأ السباق في الخط رقم 11 حصل على أفضل توقيت في الجولة 6 من السباق في أسرع لفة له. هذا السائق في المجموع حصد 76 نقطة . (ar)
  • Resumen de la temporada 1999 de Fórmula 1. (es)
  • Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1999 war die 50. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 16 Rennen in der Zeit vom 7. März 1999 bis zum 31. Oktober 1999 ausgetragen. Neu im Kalender war der Große Preis von Malaysia auf dem Sepang International Circuit. Titelverteidiger Mika Häkkinen konnte seinen Titel verteidigen und gewann zum zweiten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. McLaren konnte den Konstrukteurstitel dagegen nicht verteidigen − Ferrari gewann zum ersten Mal seit 16 Jahren. Ferrari-Pilot Michael Schumacher fiel im Titelduell nach seinem Unfall in Silverstone beim Großen Preis von Großbritannien aus und musste für sechs Rennen pausieren. (de)
  • The 1999 Formula One season was the 50th season of FIA Formula One motor racing. It featured the 1999 FIA Formula One World Championship, which commenced on 7 March and ended on 31 October after sixteen races. The Drivers' Championship was won for a second consecutive time by Mika Häkkinen, although Eddie Irvine, David Coulthard and Heinz-Harald Frentzen all had a chance of winning the title at various stages. Ferrari won the Constructors' Championship, which paved the way for the Michael Schumacher era of Ferrari dominance beginning in 2000. However, Schumacher's participation in the 1999 championship was cut short due to injury at the British Grand Prix, where he suffered a broken leg in a crash. He returned for the last two races of the season in order to assist Irvine in his championship run. The championship finale was set up in controversial circumstances, as Ferrari got its 1–2 finish in Malaysia reinstated following an appeal of a disqualification for a breach of the technical regulations. This ensured that Irvine had the title lead before the final race and if Schumacher won in Japan, as low as fourth would be enough to seal Irvine's title. Schumacher took pole but lost the start to Häkkinen who then drove away at the front never being troubled for position by Schumacher in spite of him running close all race. Had Ferrari switched their cars Irvine would have still lost the title on countback due to Häkkinen's five wins compared with Irvine's four. In the end Irvine finished a distant third and fell short in his only championship title bid. The success stories of the season were the successes of the Jordan and Stewart teams, with Heinz-Harald Frentzen finishing third in the title race for Jordan and Johnny Herbert winning Stewart's first and only Grand Prix victory at the Nürburgring. The season also saw former dominant team Williams run a second season in a row without victories in spite of a few podiums from breakthrough youngster Ralf Schumacher, with two-time Champ Car winner Alex Zanardi suffering a season without even scoring points. The same fate applied to former driver Jacques Villeneuve, who only two years after his World Championship title hardly finished a race and ended up without points for the all-new British American Racing team. The championship saw the introduction of a new event, the Malaysian Grand Prix. (en)
  • Le championnat du monde de Formule 1 1999 est remporté par le Finlandais Mika Häkkinen sur une McLaren-Mercedes. Ferrari remporte le championnat du monde des constructeurs. Mika Häkkinen tente de conserver son titre à bord de sa McLaren MP4-14 à moteur Mercedes face aux deux pilotes Ferrari, Eddie Irvine qui remporte la course inaugurale à Melbourne, et Michael Schumacher. L'équipe constituée autour du pilote allemand par Jean Todt, avec l'ingénieur Ross Brawn aux manettes commence à donner sa pleine mesure. Mais, victime d'un tout droit à plus de 200 km/h dans le virage de Stowe lors du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone le 11 juillet, Schumacher doit observer trois mois de convalescence pour récupérer d'une fracture à la jambe droite. Il manque six Grands Prix avant de faire son retour en Malaisie ; le Finlandais Mika Salo assure son intérim. Häkkinen semble dès lors se diriger vers un nouveau sacre mais Irvine s'impose coup sur coup en Autriche et en Allemagne, puis en Malaisie : il arrive à Suzuka, pour le dernier Grand Prix de la saison, avec quatre points d'avance sur son rival. Häkkinen remporte ce Grand Prix du Japon, sa cinquième victoire de la saison ; Irvine se classant troisième, le Finlandais est sacré pour la deuxième fois consécutive, avec deux points d'avance. Ferrari remporte son neuvième titre des constructeurs, le premier depuis la saison 1983. (fr)
  • La stagione 1999 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è, nella storia della categoria, la 50ª ad assegnare il Campionato Piloti, vinto per la seconda volta dal finlandese Mika Häkkinen, e la 42ª ad assegnare il Campionato Costruttori, andato, dopo sedici anni, alla Scuderia Ferrari. È iniziata il 7 marzo ed è terminata il 31 ottobre, dopo 16 gare, come nella stagione precedente. L'annata viene ricordata per l'incidente occorso a Michael Schumacher al Gran Premio di Gran Bretagna, durante il quale il tedesco si ruppe una gamba e non poté lottare per il titolo. Häkkinen vinse quindi il titolo all'ultima gara dopo un lungo duello con l'altro ferrarista Irvine per due punti. (it)
  • Het Formule 1 seizoen 1999 was het 50e FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 7 maart 1999 en eindigde op 1 november na zestien races. * Mika Häkkinen won zijn tweede wereldtitel, na een duel met Eddie Irvine. * Na een crash in de Grand Prix van Groot-Brittannië werd Michael Schumacher vervangen door Mika Salo bij Ferrari. * BAR kwam voor het eerst aan de start. (nl)
  • 1999年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第50回大会である。1999年3月7日にオーストラリアで開幕し、10月31日に日本で開催される最終戦まで、全16戦で争われた。 (ja)
  • Sezon 1999 Formuły 1 – 50 sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Rozpoczął się on 7 marca w Melbourne, a zakończył 31 października 1999 roku na torze Suzuka, po rozegraniu 16 wyścigów. Mistrzem świata kierowców został wówczas Fin Mika Häkkinen, zaś tytuł w klasyfikacji konstruktorów zdobyła włoska stajnia Ferrari. Był to pierwszy tytuł mistrzowski Ferrari od 1983. (pl)
  • A Temporada de Fórmula 1 de 1999 foi a 50ª realizada pela FIA, teve como campeão o Finlandês Mika Häkkinen. Foi disputada por onze equipes de 7 de Março á 31 de outubro de 1999. Foi a ultima temporada para a equipe Stewart que foi vendida para a montadora Ford no ano 2000. Nesta temporada o principal patrocinador da equipe Williams era a Winfield e por isso o carro levava as cores vermelha e branca. (pt)
  • 50-й сезон Формулы-1 состоял из 16 гран-при и проходил с 7 марта по 31 октября. Чемпионом мира стал Мика Хаккинен, Кубок конструкторов завоевала команда Феррари. (ru)
  • 1999年世界一級方程式錦標賽為國際汽車聯盟舉辦的第50屆世界一級方程式錦標賽,舉辦日期為1999年3月7日至10月31日,共有16場大獎賽。此次賽季的錦標賽賽曆首次新增了馬來西亞大獎賽。儘管艾迪·埃爾文、大衛·庫塔和亨茨·赫拉德·弗倫岑都有機會贏得冠軍,但米卡·海基寧最終仍贏得了車手世界冠軍。法拉利車隊贏得了車隊世界冠軍,這讓法拉利的麥可·舒馬克稱霸時代首開先路。舒馬克曾在英國大獎賽因斷腿而在賽季中斷比賽,不過在季末仍重返賽場。 (zh)
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  • بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1999 عقدت في سنة 1999 م، و فاز بها ميكا هاكينن (بالإنجليزية: Mika Häkkinen) من فريق ماكلارين (بالإنجليزية: McLaren) بسيارته المرسيدس بنز. ميكا هاكينن الذي بدأ السباق في الخط رقم 11 حصل على أفضل توقيت في الجولة 6 من السباق في أسرع لفة له. هذا السائق في المجموع حصد 76 نقطة . (ar)
  • Resumen de la temporada 1999 de Fórmula 1. (es)
  • Het Formule 1 seizoen 1999 was het 50e FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 7 maart 1999 en eindigde op 1 november na zestien races. * Mika Häkkinen won zijn tweede wereldtitel, na een duel met Eddie Irvine. * Na een crash in de Grand Prix van Groot-Brittannië werd Michael Schumacher vervangen door Mika Salo bij Ferrari. * BAR kwam voor het eerst aan de start. (nl)
  • 1999年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第50回大会である。1999年3月7日にオーストラリアで開幕し、10月31日に日本で開催される最終戦まで、全16戦で争われた。 (ja)
  • Sezon 1999 Formuły 1 – 50 sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Rozpoczął się on 7 marca w Melbourne, a zakończył 31 października 1999 roku na torze Suzuka, po rozegraniu 16 wyścigów. Mistrzem świata kierowców został wówczas Fin Mika Häkkinen, zaś tytuł w klasyfikacji konstruktorów zdobyła włoska stajnia Ferrari. Był to pierwszy tytuł mistrzowski Ferrari od 1983. (pl)
  • A Temporada de Fórmula 1 de 1999 foi a 50ª realizada pela FIA, teve como campeão o Finlandês Mika Häkkinen. Foi disputada por onze equipes de 7 de Março á 31 de outubro de 1999. Foi a ultima temporada para a equipe Stewart que foi vendida para a montadora Ford no ano 2000. Nesta temporada o principal patrocinador da equipe Williams era a Winfield e por isso o carro levava as cores vermelha e branca. (pt)
  • 50-й сезон Формулы-1 состоял из 16 гран-при и проходил с 7 марта по 31 октября. Чемпионом мира стал Мика Хаккинен, Кубок конструкторов завоевала команда Феррари. (ru)
  • 1999年世界一級方程式錦標賽為國際汽車聯盟舉辦的第50屆世界一級方程式錦標賽,舉辦日期為1999年3月7日至10月31日,共有16場大獎賽。此次賽季的錦標賽賽曆首次新增了馬來西亞大獎賽。儘管艾迪·埃爾文、大衛·庫塔和亨茨·赫拉德·弗倫岑都有機會贏得冠軍,但米卡·海基寧最終仍贏得了車手世界冠軍。法拉利車隊贏得了車隊世界冠軍,這讓法拉利的麥可·舒馬克稱霸時代首開先路。舒馬克曾在英國大獎賽因斷腿而在賽季中斷比賽,不過在季末仍重返賽場。 (zh)
  • The 1999 Formula One season was the 50th season of FIA Formula One motor racing. It featured the 1999 FIA Formula One World Championship, which commenced on 7 March and ended on 31 October after sixteen races. The championship saw the introduction of a new event, the Malaysian Grand Prix. (en)
  • Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1999 war die 50. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 16 Rennen in der Zeit vom 7. März 1999 bis zum 31. Oktober 1999 ausgetragen. Neu im Kalender war der Große Preis von Malaysia auf dem Sepang International Circuit. (de)
  • La stagione 1999 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è, nella storia della categoria, la 50ª ad assegnare il Campionato Piloti, vinto per la seconda volta dal finlandese Mika Häkkinen, e la 42ª ad assegnare il Campionato Costruttori, andato, dopo sedici anni, alla Scuderia Ferrari. È iniziata il 7 marzo ed è terminata il 31 ottobre, dopo 16 gare, come nella stagione precedente. (it)
  • Le championnat du monde de Formule 1 1999 est remporté par le Finlandais Mika Häkkinen sur une McLaren-Mercedes. Ferrari remporte le championnat du monde des constructeurs. Mika Häkkinen tente de conserver son titre à bord de sa McLaren MP4-14 à moteur Mercedes face aux deux pilotes Ferrari, Eddie Irvine qui remporte la course inaugurale à Melbourne, et Michael Schumacher. L'équipe constituée autour du pilote allemand par Jean Todt, avec l'ingénieur Ross Brawn aux manettes commence à donner sa pleine mesure. (fr)
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  • بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1999 (ar)
  • 1999 Formula One season (en)
  • Formel-1-Weltmeisterschaft 1999 (de)
  • Temporada 1999 de Fórmula 1 (es)
  • Championnat du monde de Formule 1 1999 (fr)
  • Campionato mondiale di Formula 1 1999 (it)
  • 1999年のF1世界選手権 (ja)
  • Formule 1 in 1999 (nl)
  • Formuła 1 Sezon 1999 (pl)
  • Temporada de Fórmula 1 de 1999 (pt)
  • Формула-1 в сезоне 1999 (ru)
  • 1999年世界一級方程式錦標賽 (zh)
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