The Ford line of cars was again refreshed for 1952, although remaining similar to the all-new 1949 Fords. This time, curved one-piece windshield glass joined a new "Mileage Maker" straight-6 engine. The 226 CID (3.7 L) L-head straight-6 was replaced by an overhead valve 215 CID (3.5 L) Mileage Maker with 101 hp (75 kW), while the old 239 CID (3.9 L) Flathead V8 remained with 110 hp (82 kW).
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- Der Ford Crestline, war ein Mittelklasse-PKW, der in den Modelljahren 1952 bis 1954 von Ford in den USA hergestellt wurde. Er war einer der Nachfolger des Ford Custom Deluxe und stellte das Spitzenmodell dar. Anders als seine einfacher ausgestatteten Schwestermodelle Mainline und Customline war er zunächst nur mit dem erstarkten V8-Motor des Vorgängers erhältlich, der aus 3.917 cm³ Hubraum eine Leistung von 110 bhp (81 kW) bei 3.800/min. zog. Die Fahrzeuge waren als 2-türiges Cabriolet, 2-türige Hardtop-Limousine (Victoria) oder als 5-türiger Kombi mit 8 Sitzplätzen erhältlich. Die Modelle übernahmen die Pontonform des Vorgängers und zeigten die typische Weltkugel, die bereits aus dem Modelljahr 1950 bekannt war, im Grill. 1953 wurde der Crestline mit nur geringsten kosmetischen Änderungen weitergebaut. Auch 1954 änderte sich am Erscheinungsbild nicht viel, aber der Crestline war jetzt auch mit dem neuen Sechszylinder-Reihenmotor verfügbar, der bei 3.654 cm³ Hubraum 115 bhp (85 kW) bei 3.900/min. leistete. Der V8-Motor erstarkte auf 130 bhp (96 kW) bei 4.200/min. , um den nötigen Abstand zu wahren. Zusätzlich zu den drei bekannten Karosserievarianten gab es in diesem letzten Produktionsjahr noch eine zweite 2-türige Hardtop-Limousine (Skyliner) mit Glasdach über den Vordersitzen und eine 4-türige Limousine. In drei Jahren entstanden 540.211 Exemplare. Im Modelljahr 1955 löste das neue Modell Fairlane den Crestline ab.
- The Ford line of cars was again refreshed for 1952, although remaining similar to the all-new 1949 Fords. This time, curved one-piece windshield glass joined a new "Mileage Maker" straight-6 engine. The 226 CID (3.7 L) L-head straight-6 was replaced by an overhead valve 215 CID (3.5 L) Mileage Maker with 101 hp (75 kW), while the old 239 CID (3.9 L) Flathead V8 remained with 110 hp (82 kW).
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- Der Ford Crestline, war ein Mittelklasse-PKW, der in den Modelljahren 1952 bis 1954 von Ford in den USA hergestellt wurde. Er war einer der Nachfolger des Ford Custom Deluxe und stellte das Spitzenmodell dar. Anders als seine einfacher ausgestatteten Schwestermodelle Mainline und Customline war er zunächst nur mit dem erstarkten V8-Motor des Vorgängers erhältlich, der aus 3.917 cm³ Hubraum eine Leistung von 110 bhp (81 kW) bei 3.800/min. zog.
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