A tire iron (also tire lever or tire spoon) is a specialized metal tool used in working with tires. Tire irons have not been in common use for automobile tires since the shift to the use of tubeless tires in the late 1950s. Bicycle tire irons are still in use for those tires which have a separate inner tube, and can have a hooked C-shape cut into one end of the iron so that it may be hooked on a bicycle spoke to hold it in place.
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| - Reifenheber (de)
- Bandenlichter (nl)
- Tire iron (en)
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| - A tire iron (also tire lever or tire spoon) is a specialized metal tool used in working with tires. Tire irons have not been in common use for automobile tires since the shift to the use of tubeless tires in the late 1950s. Bicycle tire irons are still in use for those tires which have a separate inner tube, and can have a hooked C-shape cut into one end of the iron so that it may be hooked on a bicycle spoke to hold it in place. (en)
- Ein Reifenheber ist ein Werkzeug, das der leichteren Demontage des Mantels von der Fahrrad- oder Autofelge dient. Reifenheber werden aus Metall oder Kunststoff gefertigt, es gibt flache und abgewinkelte Ausführungen. Letztere haben den Vorteil, dass sie beim Gebrauch in die Speichen eingehängt werden können und so dem Anwender die dritte Hand ersetzen. Reifenheber werden meist in 3er-Packs verkauft, da zur Demontage eines Mantels maximal drei Exemplare nötig sind. (de)
- Een bandenlichter is een stuk gereedschap geschikt om een buitenband van de velg te lichten. Normaal gesproken zijn bandenlichters van plastic of metaal. Vaak worden ze per drie verkocht, meestal in een reparatiedoos. Hoewel per drie verkocht is het vaak mogelijk om met slechts twee bandenlichters een buitenband van de velg te lichten. Het terug op de velg leggen van de buitenband dient met de hand te gebeuren ook als dat zwaar gaat, de hulp van een bandenlichter zal namelijk meestal een lek in de binnenband drukken. (nl)
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| - Ein Reifenheber ist ein Werkzeug, das der leichteren Demontage des Mantels von der Fahrrad- oder Autofelge dient. Reifenheber werden aus Metall oder Kunststoff gefertigt, es gibt flache und abgewinkelte Ausführungen. Letztere haben den Vorteil, dass sie beim Gebrauch in die Speichen eingehängt werden können und so dem Anwender die dritte Hand ersetzen. Reifenheber werden meist in 3er-Packs verkauft, da zur Demontage eines Mantels maximal drei Exemplare nötig sind. Zur Demontage des Mantels wird zunächst die Luft aus dem Fahrradschlauch gelassen. Dann wird der Reifenheber vorsichtig, ohne den Schlauch zu verletzen, zwischen Felge und Mantel geschoben. Hat man einen abgewinkelten Reifenheber, wird dieser zur Fixierung bei der nächsten Speiche eingehängt. Sodann wird der zweite Reifenheber ein Stück weiter eingesetzt. Damit lässt sich der Mantel an dieser Stelle über das Felgenhorn nach außen ziehen. Mit dem dritten Reifenheber, den man wieder ein Stück weiter einsetzt, kann der Mantel weiter von der Felge gezogen werden. Meist kann man ihn nun per Hand rundherum von der Felge abnehmen. Sollte das nicht gelingen, wird der mittlere Reifenheber entfernt und ein Stück weiter wieder eingesetzt. Auf diese Weise lässt sich der Mantel Stück für Stück von der Felge heben. Nachdem der Schlauch entfernt wurde, kann nun auch die andere Seite des Mantels über das Felgenhorn gehoben werden. Das ist meist ohne Reifenheber möglich. (de)
- A tire iron (also tire lever or tire spoon) is a specialized metal tool used in working with tires. Tire irons have not been in common use for automobile tires since the shift to the use of tubeless tires in the late 1950s. Bicycle tire irons are still in use for those tires which have a separate inner tube, and can have a hooked C-shape cut into one end of the iron so that it may be hooked on a bicycle spoke to hold it in place. (en)
- Een bandenlichter is een stuk gereedschap geschikt om een buitenband van de velg te lichten. Normaal gesproken zijn bandenlichters van plastic of metaal. Vaak worden ze per drie verkocht, meestal in een reparatiedoos. Hoewel per drie verkocht is het vaak mogelijk om met slechts twee bandenlichters een buitenband van de velg te lichten. Een bandenlichter heeft aan een kant een afgeplat uiteinde, dat extra vormgegeven kan zijn om meer grip op de buitenband te houden bij het lichten. Het andere uiteinde heeft soms een inkeping, die bedoeld is als mogelijkheid om de bandenlichter vast te zetten achter een spaak. Het terug op de velg leggen van de buitenband dient met de hand te gebeuren ook als dat zwaar gaat, de hulp van een bandenlichter zal namelijk meestal een lek in de binnenband drukken. (nl)
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