| rdfs:comment
| - El circuit de Rouen-Les-Essarts era un circuit automobilístic de 6.542 km (4.065 milles) de llarg situat a prop de Rouen, França. (ca)
- Rouen-les-Essarts war zwischen 1950 und 1993 eine Motorsport-Rennstrecke im Département Seine-Maritime in der Region Normandie im Nordwesten Frankreichs. Sie bestand weitestgehend aus öffentlichen Straßen, wurde im Uhrzeigersinn befahren und war Austragungsort zahlreicher Auto- und Motorradrennen, darunter auch der Formel 1, Formel 2 und der Motorrad-Weltmeisterschaft. Ihre Bezeichnung leitete sich aus den Namen der nahe gelegenen Stadt Rouen und des zur Stadt Grand-Couronne gehörenden Ortes Les Essarts, durch dessen Gebiet sie führte, ab. (de)
- Le circuit de Rouen-les-Essarts est un circuit de course automobile français d’une longueur de 6,542 km, installé sur les communes de Grand-Couronne et d'Orival au sud de Rouen de 1950 à 1994. Le nom « Les Essarts » vient d’un village incorporé dans la commune de Grand-Couronne en 1874. (fr)
- Il circuito di Rouen-Les-Essarts era un circuito motoristico semipermanente francese posto ad Orival, nelle vicinanze di Rouen, capoluogo dell'Alta Normandia. Ha ospitato cinque edizioni del Gran Premio di Francia validi per il campionato mondiale di formula 1, tra il 1952 e il 1968, oltre ad alcune gare valide per il motomondiale. Il circuito venne costruito negli anni cinquanta sulla base di un più piccolo circuito allestito già prima della seconda guerra mondiale. (it)
- ルーアン・レゼサール（Rouen-Les-Essarts）フランス、ルーアン近郊の公道を利用したサーキット。全長6542m。 (ja)
- Rouen-Les-Essarts foi um circuito de 6 542km (4 065 milhas) em Grand-Couronne e Orival, perto de Rouen, França. (pt)
- Трасса Руан (фр. Rouen-Les-Essarts) — гоночная трасса, проложенная по дорогам недалеко от города Руан, Франция. На трассе проводились пять Гран-при Франции «Формулы-1» в 1952-1968 годах. На момент открытия в 1950 году автодром Руан был одним из самых современных в Европе — современные боксы, трибуны и широкая трасса. Трасса была среднескоростной. Трасса была закрыта в 1994 году по экономическим причинам и соображениям безопасности. В гонках «Формулы-1» использовалась в конфигурациях с длиной 5 100 метра (1952) и 6 542 метра (с 1957 года). (ru)
- Circuit de Rouen-les-Essarts var en racerbana i 5 km söder om Rouen i Frankrike. Frankrikes Grand Prix i formel 1 kördes här fem gånger. (sv)
- Rouen-les-Essarts lasterketa zirkuitu erdiraunkor bat da, Frantziako Grand-Couronnen dagoena. 1950ean inauguratua, 1 Formulako Frantziako Sari Nagusiaren bost edizioren egoitza izan zen, baita 1953 eta 1965eko edizioena, Europako lasterketena 1970eko hamarkadan eta 1980ko hamarkadan, eta frantziar mailena, kasu. 1954ko Frantziako Tourrak eta 1956ko Frantziako Tourrak zirkuitua erlojupeko etapetarako erabili zuten. (eu)
- Rouen-Les-Essarts es un circuito de carreras semipermanente situado en Grand-Couronne y Orival, distrito de Ruan, Francia. Inaugurado en 1950, fue sede de cinco ediciones del Gran Premio de Francia de Fórmula 1 y las ediciones 1953 y 1965 del Gran Premio de Francia de Motociclismo, de carreras de la Fórmula 2 Europea en las décadas de 1970 y 1980, y de categorías francesas de automovilismo de velocidad tales como el Campeonato de Francia de Fórmula 3. Los Tour de Francia de 1954 y 1956 usaron el circuito para etapas contrarreloj. (es)
- Rouen-Les-Essarts was a 5.543 km (3.444 mi) motor racing circuit in Orival, near Rouen, France. From its opening in 1950, Rouen-Les-Essarts was recognized as one of Europe's finest circuits, with modern pits, a wide track, and spectator grandstands. The street circuit (which ran on public roads) had a few medium straights, a cobbled hairpin turn (Nouveau Monde) at the southernmost tip, and a few blind corners through a wooded hillside The appeal was greatly enhanced by the climb from Nouveau Monde at 56 m (184 ft) to Gresil at 149 m (489 ft), with gradients over 9%. (en)
- Rouen-Les-Essarts adalah sirkuit balapan sepanjang 6.542 km (4.065 mil) di , dekat . Dari pembukaannya pada tahun 1950, Rouen-Les-Essarts diakui sebagai salah satu sirkuit terbaik Eropa, dengan pit modern, lintasan yang lebar dan grandstand penonton. Sirkuit (yang berada di jalan umum) memiliki beberapa media lurus, sebuah tikungan rambut berbatu (Nouveau Monde) di ujung paling selatan, dan beberapa sudut buta di balik bukit berhutan. Daya tariknya sangat meningkat dengan pendakian dari Nouveau Monde di 56 meter ke Gresil pada ketinggian 149 meter, dengan gradien lebih dari 9%. (in)
- Circuit de Rouen-les-Essarts was een Frans racecircuit in Orival. Het was gelegen in een bebost dal van Les Essarts, ten zuiden van Rouen in Normandië. De eerste Formule 1 race werd er gewonnen door Alberto Ascari in 1952. Het circuit werd uitgebreid in 1955 tot 6,5 km en Juan Manuel Fangio won er op meesterlijke wijze in 1957. Sindsdien zijn er nog vier grands prix gereden. De bekendste wedstrijd was die van 1968. Jo Schlesser kwam bij een crash om het leven. Voor Rouen betekende dit het einde van de grands prix. (nl)
- Rouen-Les-Essarts – były tor uliczny o długości 6,542 km w Grand-Couronne i Orival, niedaleko Rouen we Francji. Od czasu otwarcia toru w 1950 roku, był uważany za jeden z lepszych obiektów w Europie. Posiadał nowoczesne boksy dla zespołów, szeroką jezdnię i trybuny dla fanów. Trasa miała kilka prostych średniej długości, wybrukowane nawroty (Nouveau Monde) oraz parę zakrętów z ograniczoną widocznością. Wyjątkowość toru podkreślała wspinaczka od zakrętu Nouveau Monde do Gresil, różnica poziomów wynosiła prawie 100 metrów. (pl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)