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Rohrbach Metall-Flugzeugbau was an airplane factory located in Berlin, Germany and founded in 1922 by Dr.-Ing Adolf Rohrbach. Rohrbach was a pioneer in building airplanes based on the metal stressed skin principle. The company enjoyed only limited commercial success, with the Rohrbach Roland ten-seat airliner as its only model built in any quantity. By 1934 the company was taken over by Weser Flugzeugbau, where Adolf Rohrbach became technical director.

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  • Rohrbach Metallflugzeugbau
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  • Die Rohrbach Metallflugzeugbau GmbH war ein 1922 von Adolf Rohrbach in Berlin gegründetes Unternehmen zum Bau von fortschrittlichen Ganzmetallflugzeugen. Da der Flugzeugbau in Deutschland damals durch den Versailler Vertrag verboten war, gründete Rohrbach parallel dazu in Kopenhagen die Rohrbach-Metall-Aeroplane Co. A/S zum Bau der Maschinen. Im April 1934 übernahm die Weser-Flugzeugbau GmbH das Unternehmen. Adolf Hitler nutzte für seinen Deutschlandflug zum Wahlkampf 1932 eine von der Lufthansa gemietete Ro VIII Roland. In den zehn Jahren seines Bestehens stellte das Unternehmen, ohne Lizenzbauten, insgesamt nur 41 Flugzeuge her.
  • La Rohrbach Metallflugzeugbau GmbH fu un'azienda aeronautica tedesca con sede a Berlino. Fondata nel 1922 su iniziativa dell'imprenditore Adolf Rohrbach, fu tra le aziende che riuscirono tra notevoli difficoltà, a resistere alla dilagante crisi economica che colpì la Repubblica di Weimar, designazione attribuita alla Germania tra la fine della Prima guerra mondiale e l'ascesa del Nazionalsocialismo. L'azienda, il cui modello più prodotto fu il Rohrbach Ro VIII Roland I, venne chiusa nell'aprile del 1934, assorbita dalla Weser-Flugzeugbau GmbH.
  • ロールバッハ金属飛行機(ドイツ語: Rohrbach Metallflugzeugbau)はドイツに存在した航空機メーカー。主に飛行艇を製造しており製品は社名の『Metallflugzeugbau(金属飛行機)』の通り、当時は最先端技術だった軽合金製の応力外皮構造による全金属製の航空機を設計していた。 ツェッペリン飛行船会社のシュターケン製作所で働いていた工学博士、アドルフ・ロールバッハが1922年に前進となる会社を設立した。当時はヴェルサイユ条約によりドイツの航空産業が制限されていたため、デンマークにRohrbach-Metall-Aeroplan Co. A/Sを設立し、製造を行っていた。1926年に規制が緩和されるとアドルフはベルリンに戻り、ロールバッハ金属飛行機を設立した。同年に完成したロールバッハ Ro VIII ローランドがドイツ・ルフトハンザに採用され、ヨーロッパ諸国を結ぶ路線で多く利用された。 1934年にはアドルフ・ロールバッハが技術顧問を務める航空機メーカーWeser Flugzeugbauに統合された。 クルト・タンクは大学卒業後、教授の推薦によりロールバッハのテストパイロットとして入社し、約4年間勤務していた。
  • La Rohrbach Metall-Flugzeugbau, o simplemente Rohrbach, fue una compañía constructora de aeronaves e hidroaviones alemana establecida en Berlín en el año 1922 por Adolf Rohrbach, ingeniero que previamente había trabajado en el desarrollo de Zeppelines. La compañía disfrutó de cierto éxito comercial, en gran parte gracias a su modelo más construido, el Rohrbach Ro VIII Roland. Sin embargo, en 1934 es adquirida por la Weser Flugzeugbau, pasando Adolf Rohrbach a ser su director técnico.
  • Rohrbach Metall-Flugzeugbau was an airplane factory located in Berlin, Germany and founded in 1922 by Dr.-Ing Adolf Rohrbach. Rohrbach was a pioneer in building airplanes based on the metal stressed skin principle. The company enjoyed only limited commercial success, with the Rohrbach Roland ten-seat airliner as its only model built in any quantity. By 1934 the company was taken over by Weser Flugzeugbau, where Adolf Rohrbach became technical director.
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  • Die Rohrbach Metallflugzeugbau GmbH war ein 1922 von Adolf Rohrbach in Berlin gegründetes Unternehmen zum Bau von fortschrittlichen Ganzmetallflugzeugen. Da der Flugzeugbau in Deutschland damals durch den Versailler Vertrag verboten war, gründete Rohrbach parallel dazu in Kopenhagen die Rohrbach-Metall-Aeroplane Co. A/S zum Bau der Maschinen. Im April 1934 übernahm die Weser-Flugzeugbau GmbH das Unternehmen. Adolf Hitler nutzte für seinen Deutschlandflug zum Wahlkampf 1932 eine von der Lufthansa gemietete Ro VIII Roland. In den zehn Jahren seines Bestehens stellte das Unternehmen, ohne Lizenzbauten, insgesamt nur 41 Flugzeuge her.
  • La Rohrbach Metall-Flugzeugbau, o simplemente Rohrbach, fue una compañía constructora de aeronaves e hidroaviones alemana establecida en Berlín en el año 1922 por Adolf Rohrbach, ingeniero que previamente había trabajado en el desarrollo de Zeppelines. En el momento de su fundación, Alemania sufría restricciones relacionadas con la producción de armamento y la construcción de aeronaves debidas a la firma del Tratado de Versalles en 1919, que supuso el fin de la Primera Guerra Mundial, por lo que la compañía Rohrbach estableció una filial en Copenhague (Dinamarca), denominada Rohrbach-Metall-Aeroplan Co. A/S, para que se construyeran allí sus primeros aviones, evitando las limitaciones impuestas por el tratado. Sin embargo, estas restricciones fueron disminuyendo, y ya en el año 1926 se permite a la compañía que fabrique sus aeronaves en su fábrica de Berlín. La compañía disfrutó de cierto éxito comercial, en gran parte gracias a su modelo más construido, el Rohrbach Ro VIII Roland. Sin embargo, en 1934 es adquirida por la Weser Flugzeugbau, pasando Adolf Rohrbach a ser su director técnico.
  • La Rohrbach Metallflugzeugbau GmbH fu un'azienda aeronautica tedesca con sede a Berlino. Fondata nel 1922 su iniziativa dell'imprenditore Adolf Rohrbach, fu tra le aziende che riuscirono tra notevoli difficoltà, a resistere alla dilagante crisi economica che colpì la Repubblica di Weimar, designazione attribuita alla Germania tra la fine della Prima guerra mondiale e l'ascesa del Nazionalsocialismo. L'azienda, il cui modello più prodotto fu il Rohrbach Ro VIII Roland I, venne chiusa nell'aprile del 1934, assorbita dalla Weser-Flugzeugbau GmbH.
  • ロールバッハ金属飛行機(ドイツ語: Rohrbach Metallflugzeugbau)はドイツに存在した航空機メーカー。主に飛行艇を製造しており製品は社名の『Metallflugzeugbau(金属飛行機)』の通り、当時は最先端技術だった軽合金製の応力外皮構造による全金属製の航空機を設計していた。 ツェッペリン飛行船会社のシュターケン製作所で働いていた工学博士、アドルフ・ロールバッハが1922年に前進となる会社を設立した。当時はヴェルサイユ条約によりドイツの航空産業が制限されていたため、デンマークにRohrbach-Metall-Aeroplan Co. A/Sを設立し、製造を行っていた。1926年に規制が緩和されるとアドルフはベルリンに戻り、ロールバッハ金属飛行機を設立した。同年に完成したロールバッハ Ro VIII ローランドがドイツ・ルフトハンザに採用され、ヨーロッパ諸国を結ぶ路線で多く利用された。 1934年にはアドルフ・ロールバッハが技術顧問を務める航空機メーカーWeser Flugzeugbauに統合された。 クルト・タンクは大学卒業後、教授の推薦によりロールバッハのテストパイロットとして入社し、約4年間勤務していた。
  • Rohrbach Metall-Flugzeugbau was an airplane factory located in Berlin, Germany and founded in 1922 by Dr.-Ing Adolf Rohrbach. Rohrbach was a pioneer in building airplanes based on the metal stressed skin principle. At the time of the early aircraft production the Versailles Treaty forbade the construction and export of large aircraft in Germany, so Rohrbach set up a Danish company, the 'Rohrbach-Metall-Aeroplan Co. A/S', to build the early Rohrbach aircraft. The strict regulation of the aircraft industry was relaxed in 1926 allowing the Rohrbach series to be built at the Rohrbach Metall-Flugzeugbau GmbH factory in Berlin. The company enjoyed only limited commercial success, with the Rohrbach Roland ten-seat airliner as its only model built in any quantity. By 1934 the company was taken over by Weser Flugzeugbau, where Adolf Rohrbach became technical director.
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