In aviation, relaxed stability refers to an aircraft with low or negative stability. An aircraft with negative stability will have a tendency to change its pitch and bank angles spontaneously. An aircraft with negative stability cannot be trimmed to maintain a certain attitude, and will, when disturbed in pitch or roll, continue to pitch or roll in the direction of the disturbance at an ever-increasing rate.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - 運動能力向上機 (ja)
- Relaxed stability (en)
- Stabilitet (flygmekanik) (sv)
- 控制構型載具 (zh)
- Зменшена статична стійкість літака (uk)
|
| rdfs:comment
| - 航空工学における運動能力向上機（うんどうのうりょくこうじょうき、英語: Control Configured Vehicle, CCV）は、操縦装置の機能・性能を初めから考慮して設計された航空機。従来の航空機の設計作業では、空力・エンジン・構造の3分野において機体形状を決定し、飛行制御についてはその後から考慮されるという流れになっていたのに対し、CCVの場合はアクティブ制御技術（ACT）に基づく設計作業が行われ、従来の3分野に並んで飛行制御も機体形状を決定する重要な分野となる。従来型の設計に限界が生じたため、21世紀以降ではCCV設計の採用が当たり前になった。 (ja)
- Negativ stabilitet för ett flygplan innebär att planets aerodynamik är sådan att flygplanet vid en störning spontant förstärker störningen, vilket gör att flygplan med sådan design ofta är beroende av datoriserade styrsystem som stabiliserar planet, planet uppfattas då som stabilt av piloten. (sv)
- 随控布局飞机（Control Configured Vehicle即CCV）即是将主动控制技术应用到飞机上，通过电传操纵，提高飞行品质的飞机。概括而言，随控布局飞机应用了两大技术，即主动控制技术和基本（常规）设计技术。随控布局飞机是60年代末，70年代初发展起来的一种具有革新意义的飞机。人们预计这项以机载计算机为核心、以电传操纵系统为基础的新技术的出现,将会对飞机性能的改善和空战战术的变革带来巨大影响。人们对战斗机性能的认识经历了一个由片面到全面，由低级到高级的发展过程。 控制構性載具（CCV、Control Configured Vehicle）是一種在設計階段就以運動性能為優先的飛機，其機體先天不穩定，是靠電腦來進行積極飛行控制從而得以飛行並有高度空中機動性。此種技術稱為「」（Relaxed stability technology）通常用於戰鬥機。用傳統方法設計飛機時﹐增穩裝置和自動控制系統只起到改善飛機穩定性和操縱品質的作用。應用主動控制技術可以在飛機設計的初始階段利用控制系統來改善飛機性能﹐不僅可以改善飛機的穩定性和操縱品質﹐還可以減小結構重量和阻力﹐或提高飛機的機動能力等﹐從而使飛機性能明顯提高。 飛機上常用的主動控制技術有﹕放寬靜穩定性控制﹑乘坐品質控制﹑機動載荷控制﹑結構振動控制和直接力控制等。 (zh)
- In aviation, relaxed stability refers to an aircraft with low or negative stability. An aircraft with negative stability will have a tendency to change its pitch and bank angles spontaneously. An aircraft with negative stability cannot be trimmed to maintain a certain attitude, and will, when disturbed in pitch or roll, continue to pitch or roll in the direction of the disturbance at an ever-increasing rate. (en)
- В авіації, зменшена статична стійкість літака це тенденція літака змінювати свою у просторі і кут крену по власній волі. Літак із зменшеною статичною стійкістю буде здійснювати гойдання у вигляді простого гармонічного руху довкола конкретного положення із збільшенням амплітуди. (uk)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - In aviation, relaxed stability refers to an aircraft with low or negative stability. An aircraft with negative stability will have a tendency to change its pitch and bank angles spontaneously. An aircraft with negative stability cannot be trimmed to maintain a certain attitude, and will, when disturbed in pitch or roll, continue to pitch or roll in the direction of the disturbance at an ever-increasing rate. This can be contrasted with the behaviour of an aircraft with positive stability, which can be trimmed to fly at a certain attitude, which it will continue to maintain in the absence of control input, and, if perturbed, will oscillate in simple harmonic motion on a decreasing scale around, and eventually return to, the trimmed attitude. A positively stable aircraft will also resist any bank movement. A Cessna 152 is an example of a stable aircraft. Similarly, an aircraft with neutral stability will not return to its original attitude without control input, but will continue to roll or pitch at a steady (neither increasing nor decreasing) rate. (en)
- 航空工学における運動能力向上機（うんどうのうりょくこうじょうき、英語: Control Configured Vehicle, CCV）は、操縦装置の機能・性能を初めから考慮して設計された航空機。従来の航空機の設計作業では、空力・エンジン・構造の3分野において機体形状を決定し、飛行制御についてはその後から考慮されるという流れになっていたのに対し、CCVの場合はアクティブ制御技術（ACT）に基づく設計作業が行われ、従来の3分野に並んで飛行制御も機体形状を決定する重要な分野となる。従来型の設計に限界が生じたため、21世紀以降ではCCV設計の採用が当たり前になった。 (ja)
- Negativ stabilitet för ett flygplan innebär att planets aerodynamik är sådan att flygplanet vid en störning spontant förstärker störningen, vilket gör att flygplan med sådan design ofta är beroende av datoriserade styrsystem som stabiliserar planet, planet uppfattas då som stabilt av piloten. (sv)
- В авіації, зменшена статична стійкість літака це тенденція літака змінювати свою у просторі і кут крену по власній волі. Літак із зменшеною статичною стійкістю буде здійснювати гойдання у вигляді простого гармонічного руху довкола конкретного положення із збільшенням амплітуди. Це можна протиставити поведінці літака із позитивною стійкістю, який, відрегульований летіти в заданому положенні, буде продовжувати робити це за відсутності контролюючих команд, а при збуреннях буде здійснювати гармонічні коливання зменшуючи амплітуду довкола і зрештою повернеться до встановленого положення. Позитивно стійкий літак також чинитиме протидію будь-якому руху, що утворює крен. Літак є прикладом стабільного літака. Аналогічно, літак із нейтральною стійкістю не повернеться до встановленого положення без керуючої дії, але буде здійснювати постійне встановлене гармонічне коливання довкола встановленої позиції, не збільшуючи і не зменшуючи амплітуду коливання, і буде сприйнятливим до дії крену. (uk)
- 随控布局飞机（Control Configured Vehicle即CCV）即是将主动控制技术应用到飞机上，通过电传操纵，提高飞行品质的飞机。概括而言，随控布局飞机应用了两大技术，即主动控制技术和基本（常规）设计技术。随控布局飞机是60年代末，70年代初发展起来的一种具有革新意义的飞机。人们预计这项以机载计算机为核心、以电传操纵系统为基础的新技术的出现,将会对飞机性能的改善和空战战术的变革带来巨大影响。人们对战斗机性能的认识经历了一个由片面到全面，由低级到高级的发展过程。 控制構性載具（CCV、Control Configured Vehicle）是一種在設計階段就以運動性能為優先的飛機，其機體先天不穩定，是靠電腦來進行積極飛行控制從而得以飛行並有高度空中機動性。此種技術稱為「」（Relaxed stability technology）通常用於戰鬥機。用傳統方法設計飛機時﹐增穩裝置和自動控制系統只起到改善飛機穩定性和操縱品質的作用。應用主動控制技術可以在飛機設計的初始階段利用控制系統來改善飛機性能﹐不僅可以改善飛機的穩定性和操縱品質﹐還可以減小結構重量和阻力﹐或提高飛機的機動能力等﹐從而使飛機性能明顯提高。 飛機上常用的主動控制技術有﹕放寬靜穩定性控制﹑乘坐品質控制﹑機動載荷控制﹑結構振動控制和直接力控制等。 (zh)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is rdfs:seeAlso
of | |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
