| rdfs:comment
| - Reggiane Re.2005 Sagittario (česky Střelec) byl italský jednomístný stíhací letoun celokovové dolnoplošné konstrukce, který vznikl vývojem z typu Reggiane Re.2000. (cs)
- Die Reggiane Re.2005 Sagittario (Schütze) war ein einsitziges Jagdflugzeug, das bei Reggiane in Italien gefertigt wurde und als Ganzmetall-Tiefdecker ausgelegt war. Zusammen mit der Macchi MC.205 und der Fiat G.55 zählte sie zur sogenannten „Serie 5“. Diese Maschinen besaßen in Lizenz gebaute deutsche Flugmotoren und hatten den alliierten Jägern ebenbürtige Flugeigenschaften. (de)
- El Reggiane Re.2005 Sagittario (‘Sagitario’ en italiano), fue un caza monomotor de ala baja diseñado y construido por la compañía Reggiane a principios de los años 40, y que participó en la Segunda Guerra Mundial con la Regia Aeronautica, la Aeronautica Nazionale Repubblicana de la República Social Italiana ; la Luftwaffe operó algunas unidades capturadas durante los últimos días de la guerra sobre los cielos de Berlín. El modelo consistía en una evolución del caza Reggiane Re.2000, y a partir de él se comenzó a desarrollar el Reggiane Re.2006, del cual únicamente se construyó un prototipo. (es)
- Le Reggiane Re.2005 Sagittario (archer, en italien) était un chasseur-bombardier monoplan italien construit pour la Regia Aeronautica à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Avec le Macchi C.205 et le Fiat G.55/56, le Reggiane Re.2005 était l'un des trois chasseurs de "série 5" construits autour du Daimler-Benz DB 605. Seuls 48 exemplaires ont été construits. (fr)
- レッジャーネ R.2005サジタリオ（サジタリウス、「射手」の意）は、第二次世界大戦終盤にイタリア王立空軍向けにイタリアが開発・製造した単葉の戦闘機。630kgまでの航空爆弾を積むことができ、戦闘爆撃機としても使用された。 マッキ C.205およびフィアット G.55と並んで、レジアーネ Re.2005は「セリエ5」イタリア製戦闘機の一翼を担った。胴体のラインは空力的に効率的で、設計は強力なダイムラー・ベンツ DB 605エンジンを活用することを目的としている。唯一の欠点は、胴体後部に特定の構造的な弱点があることである。イタリアの降伏の前に48機だけが納入され、これらの戦闘機はナポリ、ローマおよびシチリア防衛に参加し、戦闘を生き延びた機体はドイツ軍の記章をつけて崩れかけた廃墟の上で戦った。イギリスのエース・パイロットにして軍事オブザーバーの空軍大佐（DSO&）は「Re.2005は全体に素晴らしく、強力な機体だった」と述べている。 (ja)
- Reggiane Re.2005 Sagittario (wł.: łucznik) – włoski samolot myśliwski z okresu II wojny światowej, ostatni model produkowany seryjnie z serii zapoczątkowanej samolotem Reggiane Re.2000. Pomimo zewnętrznego podobieństwa do poprzednich modeli, był całkowicie nową konstrukcją. (pl)
- Re.2005射手座戰鬥機(意文:Sagittario)是雷賈那於第二次世界大戰時為意大利研製的最後一種戰鬥機，和MC.205和G.55一樣採用德國DB605水冷式發動機，由於大家名字都為5字尾，故又名5系列，當中Re.2005在1943年意大利向盟軍投降時祇生產了48架 Re.2005採用近似橢圓形的機翼，內裡有總容量為525升的4個油箱和由三條翼樑組成一個T字結構，後段機身突然收窄，內裡有氧氣瓶和無線電機，機尾是沿用自Re.2000戰鬥機的大面積尾翼，Re.2005的操制翼面為織物蒙皮而襟翼是全金屬製，主要武裝為3挺德製20毫米口徑MG 151機炮，兩挺在左右機翼內而有一挺在機頭螺旋槳罩內，總載彈量比G.55要少，Re.2005有裝甲座椅和防彈玻璃保護飛行員的安全 (zh)
- The Reggiane Re.2005 Sagittario (English: Archer, Sagittarius) was an Italian monoplane fighter and fighter-bomber produced for the Regia Aeronautica during the later years of World War II. Along with the Macchi C.202/C.205 and Fiat G.55, the Reggiane Re.2005 was one of the three Serie 5 Italian fighters. The lines of the fuselage were aerodynamically efficient, and the design was intended to exploit the famous Daimler-Benz DB 605 engine. The only drawback was a certain structural weakness in the rear section of the fuselage. Only 48 examples had been delivered before the Armistice, and these fighters took part in the defence of Naples, Rome and Sicily, with the survivors battling above the crumbling ruins of Berlin, in German insignia. British ace and military observer, Group Captain Dunc (en)
- Il Reggiane Re.2005, noto anche come «Sagittario», era un aereo da caccia monomotore, monoplano e monoposto prodotto dall'italiana Officine Meccaniche Reggiane (controllata dalla Caproni) nella prima metà degli anni quaranta. (it)
- Реджиане Re.2005 Саджиттарио (итал. Reggiane 2005 Sagittario, «Стрелец») — одноместный итальянский истребитель заключительного периода Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Реджиане оффичине мекканике итальяне» под руководством Р. Лонги. Наряду с истребителями Macchi C.205 и Fiat G.55 Реджиане Re.2005 входил в истребительную «Серию 5», разрабатывавшуюся под использование импортного двигателя Daimler-Benz DB 605. Серийное производство самолёта продолжалось с апреля по сентябрь 1943 года. Всего выпущено 32 самолёта. В некоторых источниках сказано, что было построено 36-37 истребителей, однако эта ошибка связана с изменением немцами номеров 4 построенных самолётов. (ru)
|
_.jpg)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)