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The Leipzig–Hof Railway is a two-track main line in the German states of Saxony, Thuringia and Bavaria, originally built and operated by the Saxon-Bavarian Railway Company (German: Sächsisch-Baiersche Eisenbahn-Compagnie). It runs from Leipzig through Altenburg, Werdau, Reichenbach and Plauen to Hof. The Werdau–Hof section is part of the Saxon-Franconian trunk line (Sachsen-Franken-Magistrale), the line connecting Dresden and Nuremberg. Its first section opened in 1842 and it is one of the oldest railways in Germany.

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  • Bahnstrecke Leipzig–Hof
  • Spoorlijn Leipzig - Hof
  • Linia kolejowa Leipzig – Hof
  • Leipzig–Hof railway
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  • De spoorlijn Leipzig Bayer Bf - Hof Hbf is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 6362 onder beheer van DB Netze.
  • The Leipzig–Hof Railway is a two-track main line in the German states of Saxony, Thuringia and Bavaria, originally built and operated by the Saxon-Bavarian Railway Company (German: Sächsisch-Baiersche Eisenbahn-Compagnie). It runs from Leipzig through Altenburg, Werdau, Reichenbach and Plauen to Hof. The Werdau–Hof section is part of the Saxon-Franconian trunk line (Sachsen-Franken-Magistrale), the line connecting Dresden and Nuremberg. Its first section opened in 1842 and it is one of the oldest railways in Germany.
  • Die Bahnstrecke Leipzig–Hof ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Sachsen, Thüringen und Bayern, welche ursprünglich von der Sächsisch-Bayerischen Eisenbahn-Compagnie erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Leipzig über Altenburg, Werdau, Reichenbach im Vogtland und Plauen nach Hof und wurde schrittweise zwischen 1842 und 1851 in Betrieb genommen. In der Folgezeit entwickelte sich die Strecke zu einer der wichtigsten Nord-Südtransversalen Deutschlands.
  • Linia kolejowa Leipzig – Hof – ważna dwutorowa linia kolejowa w Niemczech, w krajach związkowych Saksonia, Turyngia i Bawaria. Została zbudowana i eksploatowana przez Sächsisch-Bayerischen Eisenbahn-Compagnie. Biegnie z Lipska poprzez Altenburg, Werdau, Reichenbach im Vogtland i Plauen do Hof i była oddawana etapami w latach 1842-1851. W kolejnych latach, linia ta stała się jedną z głównych tras w korytarzu północ-południe w Niemczech.
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