| rdfs:comment
| - ジョン ブル（英: John Bull）は1831年9月15日にアメリカで運転されたイギリス製の蒸気機関車で1981年にスミソニアン協会によって運転された世界最古の走行可能な蒸気機関車である。ロバート・スティーブンソン社によって製造された「ジョン・ブル」は当初はニュージャージ州で最初の鉄道であるCamden and Amboy 鉄道でジョン ブルに1号の番号と最初の名称である"Stevens"が与えられた。C&Aでは1833年から1866年に保管のために移動するまで運用された。 1871年にC&Aの資産がペンシルベニア鉄道 (PRR)に買収された時、PRRは復元して数回公開展示を実施した。1876年の建国100周年のフィラデルフィア万国博覧会と1883年の鉄道博覧会で展示された。1884年にスミソニアン博物館が博物館の主要な産業分野の展示品として買い取った。 1939年にペンシルベニア鉄道のアルトゥーナ工場の工員らにより動態レプリカが製造された。スミソニアン協会は下の機関車を運転可能な環境で維持した。42年間は静態保存で展示されスミソニアンの理事会は1981年の150周年に火を入れたことにより、世界最古の運転可能な機関車になり、現在は実物のジョン ブルはワシントンD.C.のスミソニアンの国立アメリカ歴史博物館で静態保存で、もう一台の複製の方はで展示される。 (ja)
- «Джон Буль» (англ. John Bull, букв. — «Джон Бык») — паровоз типа 1-2-0, работавший в 1833—1866 годах на первой железной дороге штата Нью-Джерси. (ru)
- John Bull je americká parní lokomotiva. Byla vyrobena v britské továrně Roberta Stephensona a uvedena do provozu 15. září 1831 v New Jersey. Po 35 letech byla stažena z pravidelného provozu a dále byla využívána pouze pro občasné jízdy při zvláštních příležitostech. V roce 1884 ji odkoupilo muzeum Smithsonian Institution jako svůj první větší exponát z oblasti průmyslu. Postupem času byla vystavována spíše staticky, pro jízdy byla v roce 1939 vyrobena přesná replika, která je dnes vystavena v Železničním muzeu v Pensylvánii. (cs)
- Die John Bull ist eine im 19. Jahrhundert in England für die Camden and Amboy Railroad in den USA gebaute Dampflokomotive. Unter den ersten Lokomotiven, die in den USA betrieben wurden, war die John Bull die sechste. Voraus gingen zum einen die in England 1828 gebauten Stourbridge Lion und deren zwei Schwestermaschinen Hudson und Delaware sowie die aus Robert Stephensons Werkstatt; sie alle wurden von der Delaware & Hudson Canal Company importiert. Zum anderen gingen 1830 die Best Friend of Charleston und die von Peter Coopers Canton Eisenwerk bei Baltimore gebaute Tom Thumb voraus, die ersten ausschließlich in den USA gefertigten Dampflokomotiven. (de)
- La John Bull es una locomotora de vapor de fabricación británica, que operó en los Estados Unidos. Su primer recorrido por vías americanas data del 15 de septiembre de 1831, y se convirtió en la locomotora de vapor operable más antigua del mundo cuando el Instituto Smithsoniano la hizo funcionar en 1981. (es)
- John Bull is a historic British-built railroad steam locomotive that operated in the United States. It was operated for the first time on September 15, 1831, and became the oldest operable steam locomotive in the world when the Smithsonian Institution ran it under its own steam in 1981. Built by Robert Stephenson and Company, it was initially purchased by and operated for the Camden and Amboy Railroad, the first railroad in New Jersey, which gave it the number 1 and its first name, "Stevens". (Robert L. Stevens was president of the Camden and Amboy Railroad at the time.) The C&A used it heavily from 1833 until 1866, when it was removed from active service and placed in storage. (en)
- La locomotive John Bull est une locomotive à vapeur de fabrication anglaise, rare survivante des débuts du chemin de fer. Elle a circulé pour la première fois le 15 septembre 1831. En 1981 elle a été remise en circulation par le Smithsonian Institution, devenant alors la plus ancienne locomotive à vapeur du monde encore opérationnelle : plus de 150 ans d'âge. Construite par l'entreprise Stephenson & Co, la John Bull a été au départ achetée et exploitée par la compagnie du chemins de fer de Camden à Amboy ( - C&A), qui a été la première ligne de chemin de fer de l'État du New Jersey. La compagnie lui attribua le numéro 1. La machine fut intensivement utilisée dès l'achèvement de la ligne en 1833. Elle fut retirée de la circulation en 1866 puis remisée. (fr)
- John Bull was een van eerste stoomlocomotieven die in de Verenigde Staten in dienst gesteld werd. De locomotief werd gebouwd door in Newcastle upon Tyne (Engeland) en verscheept naar de Verenigde Staten in 1831. Daar werd de gemonteerd en werd ze van andere koppelingen voorzien. Op 12 november 1831 kwam de machine in dienst bij de . Ze was voorzien van een Stephenson-ketel en wielen, en met een . De locomotief wordt tentoongesteld in het National Museum of American History in Washington. Een replica uit 1939 bevindt zich in het . (nl)
- John Bull – brytyjska lokomotywa parowa, skonstruowana w fabryce w Newcastle przez Roberta Stephensona. Budowana w wersjach z układem osi Bn2 i 1'Bn2. Pierwszy kurs tej lokomotywy odbył się 15 września 1831. W 1981 został najstarszym działającym parowozem po tym, jak został zrekonstruowany przez Smithsonian Institution. Zbudowany przez , John Bull był pierwszą lokomotywą zakupioną przez , do obsługi pierwszej linii kolejowej w New Jersey. John Bull został oznaczony numerem 1 i otrzymał imię „Stevens”. C&A używała lokomotywy w latach 1833 - 1866, do czasu zakończenia czynnej służby. (pl)
- John Bull är ett brittiskbyggt ånglok som gick i trafik i USA. Loket tillverkades 1831 av Robert Stephenson and Company och sattes i trafik i New Jersey. Dess namn var först Stevens, men de som körde loket kallade det John Bull, efter den engelska figuren John Bull. Lokets axelföljd är 0-4-0, och ångpannan eldas med ved. Det gick i reguljär trafik i USA fram till 1866, de sista åren som växellok. Det visades sedan upp vid olika sammanhang fram till 1884 då det donerades till Smithsonian Institution. Loket lånades ut och kördes sedan vid speciella tillställningar 1893 och 1927. (sv)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)