| rdfs:comment
| - إليوشن إل-18 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-18) هي طائرة خطوط جوية بأربع محركات كان أول طيران لها في 17 أغسطس 1946.
* بوابة الاتحاد السوفيتي
* بوابة طيران (ar)
- Die Iljuschin Il-18 (russisch Ильюшин Ил-18) aus dem Jahre 1946 ist ein viermotoriges Passagierflugzeug des sowjetischen Herstellers Iljuschin. Der Typ war mit einem einziehbaren Fahrwerk, Sternmotoren und einer Druckkabine ausgerüstet. Der Tiefdecker besaß ein konventionelles Leitwerk. Der Erstflug fand am 17. August 1946 statt. (de)
- The Ilyushin Il-18 was a Soviet four-engined airliner designed and built by Ilyushin immediately after World War II. Although the aircraft itself was successful, its Shvetsov ASh-73TK engines were too unreliable for civilian use and were further needed to equip the Tupolev Tu-4 bomber, so it was cancelled in 1948. (en)
- L'Iliouchine Il-18 (en russe : Илью́шин Ил-18) était un avion de ligne quadrimoteur soviétique, conçu et produit par l'OKB Iliouchine immédiatement après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Bien que l'avion se soit montré réussi, ses moteurs (en) furent déclarés trop peu fiables pour une utilisation civile et furent plus tard fortement demandés pour équiper le bombardier Tupolev Tu-4, ces deux raisons mettant fin au programme de l'Il-18 en 1948. (fr)
- Ilyushin Il-18 adalah pesawat sayap rendah (low wing) bermesin empat Soviet dirancang dan dibangun oleh Ilyushin segera setelah Perang Dunia II. Meskipun pesawat itu sendiri berhasil, mesin Shvetsov ASh-73TK terlalu diandalkan untuk penggunaan sipil dan selanjutnya diperlukan untuk melengkapi bomber Tupolev Tu-4, sehingga dibatalkan pada tahun 1948. (in)
- イリューシン Il-18（Ilyushin Il-18）は、第二次世界大戦直後にソビエト連邦のイリューシン設計局で設計、製造された4発旅客機である。機体自体は成功作であったがシュベツォフ ASh-73TKエンジンが民間機で使用するには信頼性が低く、このエンジンはツポレフ Tu-4に装備するために必要であったためにIl-18は1948年にキャンセルされた。 (ja)
- O Ilyushin Il-18 foi um avião comercial quadrimotor soviético projetado e construído pela Ilyushin imediatamente após a Segunda Guerra Mundial. Apesar da aeronave ter sido bem sucedida, seus motores Shvetsov ASh-73TK não eram confiáveis o suficiente para uso civil e eram também utilizados para equipar o bombardeiro Tupolev Tu-4, sendo então cancelado em 1948. (pt)
- Ил-18 (1946 г) — советский опытный, многоместный, дальний, четырёхмоторный авиалайнер с гермокабиной большого объёма. Спроектирован ОКБ С. В. Ильюшина и построен после Второй мировой войны, в течение 1945 года. Новый самолёт должен был обеспечить перевозку 60—65 пассажиров на расстояние до 5000 км, с крейсерской скоростью 450 км/ч и эксплуатироваться совместно с парком самолётов Ли-2 и Ил-12. Первоначально на самолёт планировалось установить четыре мощных авиационных дизеля А. Д. Чаромского. Фактически на самолёт были установлены двигатели АШ-73, без наддува. Хотя сам самолёт получился удачным, его двигатели — АШ-73TK А. Д. Швецова — ещё не были доведены, ввиду беспрецедентной сложности системы наддува, и были недостаточно надёжными для использования в гражданской авиации. В итоге эти дви (ru)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)