| rdfs:comment
| - Metro v Hamburku je systémem podzemní a nadzemní dopravy ve Svobodném hanzovním městě Hamburk. Některé stanice nejdelší linky zasahují ovšem i na území sousední spolkové země Šlesvicko-Holštýnsko. Délkou železniční sítě 104,961 km je druhým nejdelším metrem v Německu. Otevření roku 1912 jej zařadilo také na druhé místo podle délky doby provozu (v obou případech po Berlínském systému podzemní dopravy). Specifikem metra je umístění velké části trasy nad zemí . (cs)
- Die Hamburger U-Bahn ist das Hoch- und Untergrundbahn-System der Freien und Hansestadt Hamburg sowie einiger angrenzender Gemeinden in Schleswig-Holstein. (de)
- The Hamburg U-Bahn is a rapid transit system serving the cities of Hamburg, Norderstedt and Ahrensburg in Germany. Although referred to by the term U-Bahn (the "U" commonly being understood as standing for "underground"), most of the system's track length is above ground. The network is interconnected with the city's S-Bahn system, which also has underground sections. It is operated by Hamburger Hochbahn within the Hamburger Verkehrsverbund (HVV). It was opened in February 1912, and comprises four lines serving 93 stations, with a route length of 106.4 kilometres (66.1 mi) in 2019. (en)
- Hanburgoko metroa (alemanieraz: Hamburg U-Bahn), Alemaniako Hanburg hirian dagoen garraiobidea da. 1912ko maiatzaren 1ean zabaldu zen eta hiru linea, 100,7 kilometro eta 97 geltoki dauzka. 2008an 184 milioi bidaiarik erabili zuten. (eu)
- Le métro (U-Bahn) de Hambourg a été ouvert à l'exploitation en 1912 et transporte aujourd'hui 180 millions de passagers. Il comporte 4 lignes et fait partie du système de transport en commun de la ville qui comprend également un réseau de RER (S-Bahn), un réseau de trains de banlieue (AKN) et un réseau de bus. Il est exploité par Hamburger Hochbahn AG (HHA) et appartient au Hamburger Verkehrsverbund (HVV). (fr)
- Hamburg U-Bahn adalah sebuah sistem angkutan cepat yang melayani kota Hamburg, Norderstedt dan di Jerman. Meskipun secara teknis berada di bawah tanah, sebagian besar dari jalur kereta berada di permukaan tanah. Jaringan ini saling berkaitan dengan , yang juga memiliki bagian di bawah tanah. Sistem ini dioperasikan oleh di bawah (HVV). Sistem ini beroperasi pada February 1912 dan terdiri dari empat jalur dengan panjang total 106,4 km (66 mi) pada tahun 2018. (in)
- La metropolitana di Amburgo è la metropolitana che serve l'omonima città. Fu inaugurata nel febbraio 1912. Seppur in gran parte sopraelevata è nota come U-Bahn, con una rete che, dopo l'estensione del 2012, si sviluppa per circa 105 km e dispone di 4 linee, per complessive 91 stazioni. Essa si affianca e integra con le S-Bahn, a più largo raggio e gestita dalla Deutsche Bahn, con un modello analogo a quello della capitale tedesca Berlino. (it)
- 함부르크 지하철(독일어: U-Bahn Hamburg)은 독일 함부르크를 주행하는 지하철이다. 1912년에 운행을 시작했다. 현재 노선은 Hamburger Hochbahn이 운영하고 있으며, 지하철 (U-Bahn)이지만 실제로는 지상을 주행하는 구간이 길다. 노선 길이는 약 100km이다. (ko)
- ハンブルク地下鉄（U-Bahn Hamburg）は、ドイツ・ハンブルクを走行する地下鉄。1912年に運行を開始した。路線の全長は約105km、全線標準軌・直流750V、第三軌条方式で電化されている。運営するのはハンブルク高架鉄道 (HHA：Hamburger Hochbahn AG) で、その名が示すように、 地下鉄 (U-Bahn) と呼ばれながらも実際には地上を走行する区間が約61kmと長い。 (ja)
- O Metro de Hamburgo, ou no seu nome original "Hamburg U-Bahn",sistema que serve as cidades de Hamburgo, Norderstedt e Ahrensburg na Alemanha. Embora tecnicamente seja subterrâneo, a maior parte do comprimento da trilha do sistema está acima do solo. A rede está interconectada com o da cidade, que também possui seções subterrâneas. É operado pela dentro da (HVV). Foi inaugurado em fevereiro de 1912, e compreende quatro linhas que servem 93 estações, com um comprimento de rota de 106,4 quilômetros (66,1 milhas) em 2019. (pt)
- De metro van Hamburg, in het Duits U-Bahn genoemd, bestaat sinds 1912 en omvat een 106 kilometer lang spoornet, bestaande uit vier lijnen (U1, U2, U3 en U4). In 2010 werden er ongeveer 205,9 miljoen passagiers vervoerd, in 2017 was dit gestegen tot 245,5 miljoen. Dit metrosysteem wordt uitgebaat door de Hamburger Hochbahn AG. Hamburg Hauptbahnhof is het belangrijkste knooppunt van het metronet, waar tussen de vier lijnen kan worden overgestapt, en ook het drukste metrostation in Hamburg. (nl)
- Hamburgs tunnelbana drivs på fyra linjer: U1, U2, U3 och U4. Systemet öppnades redan 1912 men har sedan dess kompletterats med åtskilliga förlängningar. Hela längden på tunnelbanenätet är idag 106 kilometer. En helt ny tunnelbanesträcka på linje U4 till HafenCity Universität öppnades i november 2012. Nätet är det näst längsta i Tyskland efter Berlins tunnelbana. (sv)
- 漢堡地鐵（德語：Hamburg U-Bahn）為服務德國漢堡、諾德施泰特和阿倫斯堡等城市的地鐵。雖然名為地鐵，不過系統大多數的軌道是在地面。他的網絡和漢堡城市快鐵相互連接，其中也有地下部分。1912年2月15日通車，有4條路線 (U 1、U 2、U 3、U 4)和93個車站，路網總長為106.4公里（66.1英里）公里。 (zh)
- Гамбурзький метрополітен (нім. Hamburger U-Bahn) являє собою схожу з берлінським метрополітеном систему рейкового громадського транспорту, що проходить в тунелях і на естакадах, охоплюючи переважно північну частину міста.. Поряд з метрополітен є одним з найважливіших видів громадського транспорту другого за розміром міста Німеччини. (uk)
- El Metro de Hammburgo (en alemán Hamburg U-Bahn) es un sistema de ferrocarril metropolitano que da servicio a la ciudad alemana de Hamburgo. Fue innaugurado en 1912 siendo el segundo sistema de metro más antiguo de Alemania solo por detrás del metro de Berlín. Su nombre deriva del término alemán para tren metropolitano subterráneo (Untergrundbahn o simplemente U-Bahn), a pesar de ello la mayor parte de su recorrido es superficial y elevado. (es)
- Metro w Hamburgu (niem. U-Bahn Hamburg) – system szybkiej kolei miejskiej w Hamburgu. Posiada 91 stacji rozmieszczonych na 4 liniach o łącznej długości ponad 106 km. System U-Bahn, wraz z kolejami miejskimi S-Bahn i , tworzą trzon transportu publicznego w mieście. (pl)
- Гамбургский метрополитен (нем. Hamburger U-Bahn) представляет собой схожую с берлинским метрополитеном систему рельсового общественного транспорта, проходящую в тоннелях и на эстакадах. Метрополитен тесно связан с наземным скоростным транспортом, гамбургским S-Bahn’ом, поезда могут нырять под землю и снова подниматься на поверхность. Они составляют по сути единую систему общественного транспорта второго по размеру города Германии. Сеть использует стандартную европейскую колею с третьим рельсом, по которому подаётся постоянный ток напряжением 750 Вольт. (ru)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)