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The G102 Astir is a single seat glassfibre Standard Class sailplane, designed by Burkhart Grob and built by Grob Aircraft. It was the first Grob-designed sailplane, with the first flight in December 1974. Grob had previously built the Schempp-Hirth Standard Cirrus under licence.

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  • قروب جي 102 أستر
  • Grob G 102
  • Grob G102 Astir
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  • قروب جي 102 أستر (بالإنجليزية: Grob G-102 Astir) هي طائرة شراعية ذات مقعد واحد مصنوعة من الألياف الزجاجية من قبل شركة قروب إيروسبيس. الطائرة قروب جي 102 هي التصميم الأول لطائرة شراعية من إنتاج قروب إيروسبيس وقام بالتصميم بورخات قروب.
  • The G102 Astir is a single seat glassfibre Standard Class sailplane, designed by Burkhart Grob and built by Grob Aircraft. It was the first Grob-designed sailplane, with the first flight in December 1974. Grob had previously built the Schempp-Hirth Standard Cirrus under licence.
  • Der Segelflugzeugbau bei der Grob Aircraft AG aus Mindelheim in Schwaben begann 1971 mit der Lizenzfertigung von 200 Segelflugzeugen des Typs Cirrus. 1973 wurde dann die G 102 aufgelegt, die in vielen Varianten gefertigt wurde. Weiterentwicklungen waren der Doppelsitzer G 103 sowie die Einsitzer der G-104-Serie, die unter dem Namen Speed-Astir bekannt wurden.
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  • G102 Astir
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  • قروب جي 102 أستر (بالإنجليزية: Grob G-102 Astir) هي طائرة شراعية ذات مقعد واحد مصنوعة من الألياف الزجاجية من قبل شركة قروب إيروسبيس. الطائرة قروب جي 102 هي التصميم الأول لطائرة شراعية من إنتاج قروب إيروسبيس وقام بالتصميم بورخات قروب.
  • Der Segelflugzeugbau bei der Grob Aircraft AG aus Mindelheim in Schwaben begann 1971 mit der Lizenzfertigung von 200 Segelflugzeugen des Typs Cirrus. 1973 wurde dann die G 102 aufgelegt, die in vielen Varianten gefertigt wurde. Weiterentwicklungen waren der Doppelsitzer G 103 sowie die Einsitzer der G-104-Serie, die unter dem Namen Speed-Astir bekannt wurden. Allen Varianten gemein waren 15 m Flügelspannweite und das T-Leitwerk. Die höchstzulässige Geschwindigkeit (VNE) liegt bei 250 km/h, die Manövergeschwindigkeit bei 170 km/h. Die Gleitzahl liegt zwischen 36 und 38. Die G 102 ist für einfachen Kunstflug zugelassen, die maximalen Lastvielfachen liegen bei +5.3/−2,65g.
  • The G102 Astir is a single seat glassfibre Standard Class sailplane, designed by Burkhart Grob and built by Grob Aircraft. It was the first Grob-designed sailplane, with the first flight in December 1974. Grob had previously built the Schempp-Hirth Standard Cirrus under licence.
designer
manufacturer
number built
type
glide ratio
  • Best 38, at 105 km/h and 0.77 m/s
aspect ratio
Caption
  • Astir CS in flight
crew
empty weight kg
first flight
  • December
gross weight kg
height m
introduced
length m
max speed kmh
national origin
  • Germany
dbp:primeUnits%3F_
  • met
ref
span m
never exceed speed kmh
sink rate ms
sink rate note
  • minimum, at 76 km/hr and glide ratio 34
stall speed kmh
stall speed note
  • without airbrakes
empty weight note
  • approximately
gross weight note
  • with water ballast; without ballast 350 kg
max speed note
  • manouevring and airtow
wing area sqm
http://purl.org/voc/vrank#hasRank
http://purl.org/li...ics/gold/hypernym
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