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An electronic flight bag (EFB) is an electronic information management device that helps flight crews perform flight management tasks more easily and efficiently with less paper. It is a general purpose computing platform intended to reduce, or replace, paper-based reference material often found in the pilot's carry-on flight bag, including the aircraft operating manual, flight-crew operating manual, and navigational charts (including moving map for air and ground operations). In addition, the EFB can host purpose-built software applications to automate other functions normally conducted by hand, such as performance take-off calculations.

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  • An electronic flight bag (EFB) is an electronic information management device that helps flight crews perform flight management tasks more easily and efficiently with less paper. It is a general purpose computing platform intended to reduce, or replace, paper-based reference material often found in the pilot's carry-on flight bag, including the aircraft operating manual, flight-crew operating manual, and navigational charts (including moving map for air and ground operations). In addition, the EFB can host purpose-built software applications to automate other functions normally conducted by hand, such as performance take-off calculations.
  • Ein Electronic flight bag, (EFB) ist ein elektronisches Gerät zur Informationsverwaltung, das Flugzeugbesatzungen hilft, Flugverwaltungsaufgaben leichter, effizienter und mit weniger Papieraufwand durchzuführen. Es ist eine Allzweck-Rechenplattform, die helfen soll, Material zu reduzieren oder abzulösen, das vorher in Papierform im Handgepäck eines Piloten zu finden war. Das sind zum Beispiel Dokumente wie das Flugzeug- und Besatzungs-Betriebshandbuch sowie die Navigationskarten. Außerdem kann das EFB spezielle Softwareanwendungen verarbeiten, um bisher mit der Hand ausgeführte Funktionen zu automatisieren, wie zum Beispiel Leistungsberechnungen.
  • L'Electronic Flight Bag (EFB) è un dispositivo elettronico di gestione delle informazioni che consentono agli equipaggi di eseguire attività di gestione del volo più facilmente ed in modo più efficace con meno carta. Si tratta di una piattaforma di calcolo destinata a ridurre, o sostituire, materiale cartaceo spesso nel bagaglio a mano del pilota, compreso il manuale operativo e carte nautiche. Inoltre, l'EFB può ospitare appositamente applicazioni software per automatizzare altre funzioni normalmente svolte a mano, come ad esempio i calcoli per le prestazioni di decollo.
  • Een electronic flight bag (EFB), (letterlijk vertaald elektronische vliegtas) is een database/hulpmiddel in de cockpit van een vliegtuig. In hoofdzaak bestaat de EFB uit een (extra) scherm in de cockpit met functietoetsen en een computer met een database van allerlei zaken waar anders een papieren versie voor nodig zou zijn geweest tijdens de vlucht. Voordelen van een EFB zijn gewichtsreductie en het sneller kunnen opzoeken van bepaalde zaken. De informatie waarin een EFB kan voorzien verschilt per versie. Enkele mogelijkheden zijn:
  • L'electronic flight bag (EFB) ou Sac de vol électronique est un dispositif électronique de gestion de l'information qui aide les équipages à effectuer des tâches de gestion de vol plus facilement et plus efficacement avec moins de papier. Il s'agit d'une plate-forme informatique d'usage général destinée à réduire ou remplacer le matériel de référence à base de papier comme le manuel de l'avion, d'exploitation, manuel d'exploitation des équipages de conduite, et les cartes de navigation (y compris carte mobile pour opérations aériennes et terrestres). En outre, l'EFB peut héberger des applications logicielles spécialement conçues pour automatiser d'autres fonctions, normalement effectuées à la main, comme les calculs de performances de décollage, centrage...
  • Электронный планшет лётчика (англ. Electronic Flight Bag (EFB)) — компьютер, предназначенный для предоставления экипажу ВС доступа к электронной документации, выполнения инженерно-штурманских расчетов и выполнения других вспомогательных функций, например, вывода изображения с камер наблюдения и т.п.Планшет EFB представляет собой персональный компьютер (ПК) в варианте стационарного ПК раздельной схемы (системный блок / монитор) или в варианте переносного планшетного компьютера.Планшет EFB позволяет отказаться от наличия на борту ВС бумажной документации (Руководства по летной эксплуатации, Летного руководства, навигационных карт, Перечня минимального оборудования и др.), вес которой может достигать 20 кг и более. Работа с электронной документацией более эффективна по сравнению с работой с т
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  • Ein Electronic flight bag, (EFB) ist ein elektronisches Gerät zur Informationsverwaltung, das Flugzeugbesatzungen hilft, Flugverwaltungsaufgaben leichter, effizienter und mit weniger Papieraufwand durchzuführen. Es ist eine Allzweck-Rechenplattform, die helfen soll, Material zu reduzieren oder abzulösen, das vorher in Papierform im Handgepäck eines Piloten zu finden war. Das sind zum Beispiel Dokumente wie das Flugzeug- und Besatzungs-Betriebshandbuch sowie die Navigationskarten. Außerdem kann das EFB spezielle Softwareanwendungen verarbeiten, um bisher mit der Hand ausgeführte Funktionen zu automatisieren, wie zum Beispiel Leistungsberechnungen. Das EFB erhielt den Namen vom traditionellen Pilotenkoffer (englisch: flight bag), der eine bis zu 18 kg schwere Dokumententasche ist, die Piloten mit in das Cockpit nehmen. Der „elektronische Pilotenkoffer“ ist der Ersatz der Dokumente in einem Digitalformat. Es gibt zahlreiche Vorteile des EFB, wie Gewichtsersparnis, reduzierte Kosten und vergrößerte Effizienz wegen Wegfall des Papierflusses. Die geringere Arbeitsbelastung des Piloten trägt zur Flugsicherheit bei. Gemäß der Definition der amerikanischen Flugsicherheitsbehörde Federal Aviation Administration (FAA) ist ein Electronic flight bag ein elektronisches Anzeigesystem, das vorrangig für den Cockpit- oder Kabinengebrauch gedacht ist. EFB-Geräte können eine Vielzahl von Flugdaten zeigen oder grundlegende Berechnungen durchführen (einschließlich Leistungsdaten und Berechnungen zum Treibstoff). Sie werden in drei Klassen und drei Softwaretypen unterteilt.
  • An electronic flight bag (EFB) is an electronic information management device that helps flight crews perform flight management tasks more easily and efficiently with less paper. It is a general purpose computing platform intended to reduce, or replace, paper-based reference material often found in the pilot's carry-on flight bag, including the aircraft operating manual, flight-crew operating manual, and navigational charts (including moving map for air and ground operations). In addition, the EFB can host purpose-built software applications to automate other functions normally conducted by hand, such as performance take-off calculations. The EFB gets its name from the traditional pilot's flight bag, which is typically a heavy (up to 40 lb/18 kg or more) documents bag that pilots carry to the cockpit. The electronic flight bag is the replacement of those documents in a digital format. EFB weights are typically 1 to 5 pounds (0.5 to 2.2 kg), about the same as a laptop computer, and a fraction of the weight and volume of the paper publications. There are numerous benefits for using an EFB but specific benefits vary depending on the size of the operation, type of applications used, the existing content management and distribution system, the type of applications deployed. Some common benefits include: weight savings by replacing the traditional flight bag, reduced medical claims from handling traditional flight bags, reduced cost, and increased efficiency by reducing or eliminating paper processes. There are also claims of increased safety and reducing pilot workload. According to the FAA's Advisory Circular (AC No. 120-76C), an Electronic Flight Bag is an electronic display system intended primarily for cockpit/flightdeck or cabin use. There are also militarized variants, with secure data storage, night vision goggle compatible lighting, environmental hardening, and military specific applications and data. EFB devices can display a variety of aviation data or perform basic calculations (including performance data and fuel calculations.). In the past, some of these functions were traditionally accomplished using paper references or were based on data provided to the flight crew by an airline's "flight dispatch" crew. For large and turbine aircraft, FAR 91.503 requires the presence of navigational charts on the airplane. If an operator's sole source of navigational chart information is contained on an EFB, the operator must demonstrate the EFB will continue to operate throughout a decompression event, and thereafter, regardless of altitude. The only way to achieve this capability is by using a solid state disk drive or a standard rotating mass drive in a sealed enclosure. The electronic flight bag market is estimated at $2.28 billion in 2015 and is expected to register a CAGR of 13.41% to reach $4.27 billion by 2020.
  • L'electronic flight bag (EFB) ou Sac de vol électronique est un dispositif électronique de gestion de l'information qui aide les équipages à effectuer des tâches de gestion de vol plus facilement et plus efficacement avec moins de papier. Il s'agit d'une plate-forme informatique d'usage général destinée à réduire ou remplacer le matériel de référence à base de papier comme le manuel de l'avion, d'exploitation, manuel d'exploitation des équipages de conduite, et les cartes de navigation (y compris carte mobile pour opérations aériennes et terrestres). En outre, l'EFB peut héberger des applications logicielles spécialement conçues pour automatiser d'autres fonctions, normalement effectuées à la main, comme les calculs de performances de décollage, centrage... L'EFB tire son nom du traditionnel sac de vol qui est généralement un lourd document papier (jusqu'à 20 kg voire plus) que les pilotes emportent dans le cockpit. Le sac de vol électronique est le remplacement de ces documents par un format numérique. Le poids EFB est typiquement de 0,5 à 2,2 kg, environ le même que celui d'un ordinateur portable. Il y a de nombreux avantages pour l'utilisation d'un EFB mais les avantages spécifiques varient en fonction du type d'opération, le système de gestion et la distribution de contenu existant, le type d'applications déployées. Certains avantages communs incluent: des économies de poids en remplaçant le sac de vol traditionnel, réduction de la manipulation de sacs de vol traditionnels, coût réduit et une plus grande efficacité en réduisant ou en éliminant les check-lists papier. Il y a aussi augmentation de la sécurité et réduction du travail du pilote. Selon la FAA Circulaire d'information de l '(AC n ° 120-76B), un Electronic Flight Bag est un système d'affichage électronique destiné principalement au cockpit. Il existe également des variantes militarisées, avec le stockage sécurisé de données, lunettes de vision nocturne d'éclairage compatible, le durcissement de l'environnement, et des applications et des données spécifiques militaires. Les dispositifs EFB peuvent afficher une variété de données sur l'aviation ou effectuer des calculs de base (y compris les calculs des données de performance et de carburant). Dans le passé, certaines de ces fonctions ont été traditionnellement accomplies en utilisant des références papier ou étaient basées sur les données fournies à l'équipage par la "régulation des vols" ou l'équipe d'une compagnie aérienne. * Portail de l’aéronautique Portail de l’aéronautique
  • L'Electronic Flight Bag (EFB) è un dispositivo elettronico di gestione delle informazioni che consentono agli equipaggi di eseguire attività di gestione del volo più facilmente ed in modo più efficace con meno carta. Si tratta di una piattaforma di calcolo destinata a ridurre, o sostituire, materiale cartaceo spesso nel bagaglio a mano del pilota, compreso il manuale operativo e carte nautiche. Inoltre, l'EFB può ospitare appositamente applicazioni software per automatizzare altre funzioni normalmente svolte a mano, come ad esempio i calcoli per le prestazioni di decollo. L'EFB prende il nome dalla tradizionale borsa da viaggio del pilota, che in genere è un pesante borsa contenente i documenti che i piloti portano nella cabina di guida. L'EFB è la sostituzione di tali documenti in un formato digitale. Il peso dell'EFB sono tipicamente di 0,5-2,2 kg, circa la stessa di un computer portatile. Ci sono numerosi vantaggi per l'utilizzo di un EFB ma i vantaggi specifici variano a seconda delle dimensioni, dal tipo di applicazioni utilizzate, dalla gestione dei contenuti già esistenti e dal sistema di distribuzione. Alcuni benefici comuni sono: risparmio di peso, costi ridotti e maggiore efficienza, riducendo o eliminando processi cartacei. Inoltre l'EFB è mirato a ridurre il carico di lavoro del pilota. I dispositivi EFB sono in grado di visualizzare una serie di dati di trasporto aereo o eseguire calcoli di base. In passato, alcune di queste funzioni erano tradizionalmente realizzate utilizzando riferimenti cartacei o basandosi su dati forniti all'equipaggio. Per gli aeromobili di grandi dimensioni, a turbina, si richiede comunque la presenza di carte nautiche sull'aereo. Se l'unica fonte di informazioni di navigazione è contenuta in un EFB, il gestore deve comprovare l'EFB continuerà a funzionare per tutto un evento di decompressione e a prescindere dalla quota, cosa che non è garantita. L'unico modo per ottenere questa funzionalità è quello di utilizzare un drive standard di massa in un contenitore sigillato.
  • Een electronic flight bag (EFB), (letterlijk vertaald elektronische vliegtas) is een database/hulpmiddel in de cockpit van een vliegtuig. In hoofdzaak bestaat de EFB uit een (extra) scherm in de cockpit met functietoetsen en een computer met een database van allerlei zaken waar anders een papieren versie voor nodig zou zijn geweest tijdens de vlucht. Voordelen van een EFB zijn gewichtsreductie en het sneller kunnen opzoeken van bepaalde zaken. De informatie waarin een EFB kan voorzien verschilt per versie. Enkele mogelijkheden zijn: * verschillende navigatie kaarten voor onder andere: airport lay-out (taxikaart), Standard Instrument Departure route/luchtweg, Standard Terminal Arrival Route en nadering * handboeken behorend bij het vliegtuig met systeem uitleg en vliegprocedures * bedrijfshandboeken voor naslag van regels, wettelijke vereisten en afspraken * voor de operatie belangrijke grafieken en tabellen * MEL (minimum equipment list): (onderhouds)boek met voorwaarden waaronder met een bepaald defect vertrokken mag worden * checklisten De EFB is nog volop in evolutie en de mogelijkheden nemen dan ook nog altijd toe. Moderne versies worden vrijwel altijd gekoppeld aan de GPS als het vliegtuig daarover beschikt. Op die manier is het makkelijker om de vliegtuiglocatie te bepalen en de EFB te gebruiken om deze positie te projecteren op een kaart van de airport lay-out. Verder wordt de EFB ook steeds meer gebruikt om niet alleen data te tonen maar er ook mee te rekenen. Zo kan soms bijvoorbeeld het gewenste startvermogen of een operationele limiet berekend worden door het apparaat. Deze krijgt hierbij een deel van de benodigde informatie door invoer van de vlieger, andere waarden haalt de EFB uit zijn eigen database of worden door de flight management computer (FMC) geleverd.
  • Электронный планшет лётчика (англ. Electronic Flight Bag (EFB)) — компьютер, предназначенный для предоставления экипажу ВС доступа к электронной документации, выполнения инженерно-штурманских расчетов и выполнения других вспомогательных функций, например, вывода изображения с камер наблюдения и т.п.Планшет EFB представляет собой персональный компьютер (ПК) в варианте стационарного ПК раздельной схемы (системный блок / монитор) или в варианте переносного планшетного компьютера.Планшет EFB позволяет отказаться от наличия на борту ВС бумажной документации (Руководства по летной эксплуатации, Летного руководства, навигационных карт, Перечня минимального оборудования и др.), вес которой может достигать 20 кг и более. Работа с электронной документацией более эффективна по сравнению с работой с традиционной бумажной документацией за счет использования средств навигации по документам (ссылок, закладок, поиска).Автоматизация инженерно-штурманских расчетов на планшете EFB позволяет работать экипажу ВС более эффективно за счет отказа от использования традиционных многофакторных расчетов с использованием различных графиков, таблиц (зависимостей взлетно-посадочных характеристик, расхода топлива от внешних условий, поправочных коэффициентов и др.).
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