About: Chūō Main Line     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatRailwayLinesOpenedIn1889, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FCh%C5%AB%C5%8D_Main_Line

The Chūō Main Line (Japanese: 中央本線, Hepburn: Chūō-honsen), commonly called the Chūō Line, is one of the major trunk railway lines in Japan. It connects Tokyo and Nagoya, although it is the slowest direct railway connection between the two cities; the coastal Tōkaidō Main Line is slightly faster, and the Tōkaidō Shinkansen is currently the fastest rail link between the cities.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Chūō Main Line (en)
  • خط تشوأو الرئيسي (ar)
  • Linie Čúó (cs)
  • Chūō-Hauptlinie (de)
  • Ligne Chūō (fr)
  • Jalur Utama Chūō (in)
  • Linea principale Chūō (it)
  • 주오 본선 (ko)
  • 中央本線 (ja)
  • Główna Linia Chūō (pl)
  • Линия Тюо (ru)
  • Chuolinjen (sv)
  • 中央本線 (zh)
rdfs:comment
  • Linie Čúó (中央本線, čúó-honsen, hlavní centrální linie) je jednou z páteřních železničních tratí v Japonsku. Spojuje hlavní město Tokio se středojaponským velkoměstem Nagoja, ale je to nejpomalejší spojení těchto měst, Tókaidó-Šinkansen je v tomto případě mnohem praktičtější. Východní část trati spravuje Východojaponská železniční společnost, západní část provozuje Středojaponská železniční společnost, mezníkem je stanice . Trať slouží především pro v okolí Tokia a Nagoje, na prostředním úseku trati je provoz naopak velmi řídký - vlaky osobní přepravy tam jezdí v intervalu 2 hodiny. (cs)
  • خط تشوأو الرئيسي (باليابانية: 中央本線، تشوأو-هون-سين)، وعادةً ما يطلق عليه بخط تشوأو اختصاراً، هو أحد خطوط قطارات الركاب التابعة لشركة شرق اليابان للسكك الحديدية ، حيث أنه يربط مدينتي طوكيو شرقاً وناغويا غرباً. على الرغم من أنه أبطأ الخطوط الرابطة بين المدينتين إلا أنه يعتبر أحد الخطوط الأساسية في . (ar)
  • La ligne principale Chūō (中央本線, Chūō-honsen) est une ligne ferroviaire des compagnies JR East et JR Central au Japon. Cette ligne relie Tokyo et Nagoya, mais c'est la plus lente connexion par rail entre ces deux villes : la ligne principale Tōkaidō est un peu plus rapide et la ligne Shinkansen Tōkaidō permet la liaison la plus rapide. La partie orientale de la ligne principale Chūō entre Tokyo et Shiojiri est exploitée par la JR East. La partie occidentale entre Shiojiri et Nagoya est exploitée par la JR Central. Il n'y a aucun service commun entre les deux parties de la ligne. (fr)
  • 中央本線(ちゅうおうほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線(幹線)である。 このうち東京駅 - 塩尻駅間は東日本旅客鉄道(JR東日本)、塩尻駅 - 名古屋駅間は東海旅客鉄道(JR東海)の管轄となっている。区間や系統別に「中央東線」「中央西線」「中央線快速」など、様々な呼称がある(詳細は)。 国土交通省監修の『鉄道要覧』上では、本路線のうち東京駅 - 神田駅の間は重複する東北本線の一部とされている。同様に代々木駅 - 新宿駅の間は重複する山手線の一部とされている(詳細は)。 地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。 * 中央線快速 (東京駅 - 高尾駅間) * 中央・総武緩行線 (御茶ノ水駅 - 三鷹駅間) * 中央線 (名古屋地区) (中津川駅 - 名古屋駅間) (ja)
  • La Linea Principale Chūō (中央本線 Chūō-honsen?), chiamata comunemente Linea Chūō, è una linea ferroviaria giapponese a scartamento ridotto. Si snoda per quasi 400 km tra Tokyo e Nagoya ed è la più lenta tra le connessioni tra le due città (la Tōkaidō Shinkansen è la più veloce). (it)
  • 주오 본선(일본어: 中央本線 주오혼센[*])은 일본 도쿄도 지요다구의 도쿄역과 아이치현 나고야시의 나고야 역을 잇는 철도 노선이다. 시오지리 역을 기준으로 동쪽 구간은 동일본여객철도, 서쪽 구간은 도카이 여객철도의 관할구간이다. 동일본여객철도 관할구간은 주오 동선(일본어: 中央東線 주오토센[*]), 도카이 여객철도 관할구간을 주오 서선(일본어: 中央西線 주오사이센[*])이라고 부른다. (ko)
  • 中央本線(日语:中央本線/ちゅうおうほんせん Chūō honsen */?)是一條連接東京都千代田區東京站,途經新宿區新宿站、長野縣鹽尻市鹽尻站前往愛知縣名古屋市中村區名古屋站的鐵路線(幹線)。 東京站-鹽尻站由東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄、稱「中央東線」。鹽尻站由JR東日本管轄。鹽尻站-名古屋站由東海旅客鐵道(JR東海)管轄、稱「中央西線」。東京都千代田區東京站至東京都八王子市高尾站的快速列車稱中央線快速。中央本線除作為東京與名古屋周邊地區的通勤路線外,亦為甲信地方一帶的都市間擔任輸送乘客的大動脈。《》上,東京站-神田站與東北本線重複,代代木站-新宿站與山手線重複(詳細參見)。 按地域的詳細資料參見以下條目。 * 中央線快速(東京站-高尾站) * 中央·總武緩行線(御茶之水站-三鷹站) * 中央線 (名古屋地區)(中津川站-名古屋站) (zh)
  • Die Chūō-Hauptlinie (jap. 中央本線, Chūō-honsen) ist eine Eisenbahnstrecke im Zentrum der japanischen Insel Honshū und eine der wichtigsten Schienenverkehrswege des Landes. Sie ist eine von drei Verbindungen zwischen Tokio und Nagoya, neben der Tōkaidō-Shinkansen und der Tōkaidō-Hauptlinie. Von diesen ist sie die langsamste, da sie außerhalb der Ballungszentren überwiegend auf kurvenreicher Trasse durch gebirgiges Gelände im Landesinneren führt. (de)
  • The Chūō Main Line (Japanese: 中央本線, Hepburn: Chūō-honsen), commonly called the Chūō Line, is one of the major trunk railway lines in Japan. It connects Tokyo and Nagoya, although it is the slowest direct railway connection between the two cities; the coastal Tōkaidō Main Line is slightly faster, and the Tōkaidō Shinkansen is currently the fastest rail link between the cities. (en)
  • Jalur Utama Chūō (中央本線 Chūō-honsen), umumnya hanya disebut Jalur Chūō, adalah salah satu jalur kereta api utama yang dioperasikan oleh JR di Jepang. Jalur ini menghubungkan Tokyo dan Nagoya lewat bagian tengah dari Pulau Honshu, meskipun jalur ini merupakan jalur paling lambat di antara dua kota tersebut (Tōkaidō Shinkansen jauh lebih cepat). (in)
  • Główna Linia Chūō (jap. 中央本線 Chūō-honsen), powszechnie nazywana linią Chūō, jest jedną z głównych linii kolejowych w Japonii. Pociągi kursują pomiędzy Tokio a Nagoyą, aczkolwiek jest to najwolniejsze połączenie między tymi dwoma miastami. Wiodąca wybrzeżem jest nieco szybsza, podczas gdy najszybszym połączeniem jest Tōkaidō Shinkansen. (pl)
  • Главная линия Тюо или Линия Тюо (яп. 中央本線 тю:о: хонсэн) — железнодорожная линия находящаяся под управлением японских железнодорожного операторов East Japan Railway Company и Central Japan Railway Company, протянувшаяся от станции Токио, расположенной в специальном районе Тиёда в Токио, до станции Нагоя в городе Нагоя префектуры Айти. Линия пролегает через горные районы центрального Хонсю. Самая высокая точка линии (около станции ) расположена на высоте 900 метров над уровнем моря. (ru)
  • Chūōlinjen (japanska: 中央本線?, Chūō-honsen) är en järnvägslinje i Japan som förbinder Tokyo med Nagoya i en västlig del (japanska: 中央西線?, Chūō-saisen) och en östlig (japanska: 中央東線?, Chūō-tōsen). Linjen är den långsammaste förbindelsen mellan de båda städerna, då den kustnära Tōkaidōlinjen är något snabbare, medan Tōkaidō Shinkansen är den snabbaste länken mellan städerna. Hela linjen är dubbelspårig, förutom mellan Tokyo och Mitaka, där den är fyrspårig och helt fri från plankorsningar. Hela linjen stod färdig 1911. Utöver detta är linjen ett viktigt godsstråk. (sv)
foaf:name
  • Chūō Main Line (en)
name
  • Chūō Main Line (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/0kmPostTokyoStaChuolFeb05JP.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/CentralJapanRailwayCompanyType383-02.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fumonji_Signal_Box.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/JR_Central_Taita_Line.svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Kisogawa_Bridge_of_Kitaena_Railway.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Map_railroad_japan_chuo_rough.png
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Nagoya_Subway_Logo_V2_(Tsurumai_Line).svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Series-E233_T71.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Series211-2000-N614.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SeriesE353-S108.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Series_E353_S107.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/map_railroad_japan_chuo_rough.png
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Nagoya_Subway_Logo_V2_(Higashiyama_Line).svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Nagoya_Subway_Logo_V2_(Meijo_Line).svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Nagoya_Subway_Logo_V2_(Meiko_Line).svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Nagoya_Subway_Logo_V2_(Sakura-dori_Line).svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/JR_Central_Chuo_Line.svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/JR_Central_Kansai_Line.svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/JR_Central_Tokaido_Line.svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Shinkansen_jrc.svg
location
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (62 GB total memory, 54 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software