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| - La Brabham BT49 (con la variante BT49B e le successive evoluzioni BT49C e BT49D) è stata una monoposto di Formula 1 ad effetto suolo realizzata dal team inglese Brabham ed ha preso parte ai Campionati Mondiali dal 1979 al 1982. Nelson Piquet si laureò campione del Mondo Piloti nel 1981 al volante di una BT49C. (it)
- ブラバム・BT49 (Brabham BT49) は、ゴードン・マレーが設計したフォーミュラ1カーで、1979年から1982年にかけてブラバムチームによって使用された。 (ja)
- Brabham BT49 (и его модификации) — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Parmalat Racing Team, выступавший в Чемпионатах мира с 1979 по 1982 год. (ru)
- The Brabham BT49 /ˈbræbəm/ is a Formula One racing car designed by South African Gordon Murray for the British Brabham team. The BT49 competed in the 1979 to 1982 Formula One World Championships and was used by Brazilian driver Nelson Piquet to win his first World Championship in 1981. The BT49 was updated over four seasons taking a total of seven wins, six poles and 135 points. Seventeen were eventually built, most of which survive today. Some are used successfully in historic motorsport; Christian Glaesel won the 2005 FIA Historic Formula One Championship driving a BT49D. (en)
- El Brabham BT49, BT49B, BT49C o BT49D fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Gordon Murray para el equipo Brabham. El BT49 compitió desde 1979 a 1982 y fue utilizado por Nelson Piquet para ganar su primer Campeonato Mundial en 1981. El BT49 se actualizó durante cuatro temporadas y obtuvo un total de siete victorias, siete poles y 135 puntos. Diecisiete fueron finalmente construidos, la mayoría de los cuales sobreviven hoy. (es)
- La Brabham BT49 (ˈbræbəm) est une monoplace de Formule 1 conçue par l'ingénieur sud-africain Gordon Murray pour l'écurie britannique Brabham. La BT49 est engagée entre 1979 et 1982 et permet au pilote brésilien Nelson Piquet d'obtenir son premier titre de champion du monde des pilotes en 1981. (fr)
- Brabham BT49 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Gordona Murraya dla brytyjskiego zespołu Brabham. Uczestniczył w sezonach 1979–1982 Formuły 1 i był używany przez Nelsona Piqueta, gdy ten zdobył swój tytuł mistrza świata w roku 1981. Brabham BT49 używany był przez cztery sezony. Zbudowano siedemnaście egzemplarzy modelu. Od 1995 roku BT49 bierze udział w zawodach historycznych samochodów Formuły 1. (pl)
- O BT49/BT49C/BT49D é o modelo utilizado da Brabham nas temporadas: 1979, 1980, 1981 e 1982 de Fórmula 1. Pilotaram: Niki Lauda, Ricardo Zunino, Nelson Piquet, Hector Rebaque e Riccardo Patrese. O BT49 foi utilizado em 1979 nos últimos dois GPs: Canadá e Estados Unidos e a temporada completa de 1980. A versão C na temporada completa de 1981 e em 1982 no GPs: Estados Unidos - Oeste (Patrese) e a versão D em 1982 nos GPs: Brasil, Estados Unidos - Oeste (Piquet), Mônaco, Estados Unidos - Leste e Canadá (Patrese). (pt)
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