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The Belgian railway line 124 is a railway line in Belgium connecting the cities of Brussels and Charleroi. A first section between Luttre and Charleroi was built in 1843 and the complete line, which runs 55,9 km, was opened on June 1, 1874. The line passes through the following stations: * Brussels-South * Forest-East * Uccle-Stalle * Uccle-Calevoet * Linkebeek * Holleken * Sint-Genesius-Rode * De Hoek * Waterloo * Braine-l'Alleud * Lillois * Nivelles * Obaix-Buzet * Luttre * Courcelles-Motte * Roux * Marchienne-au-Pont * Charleroi-South

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  • Bahnstrecke Brüssel–Charleroi
  • Ligne 124 (Infrabel)
  • Spoorlijn 124
  • Belgian railway line 124
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  • Die Bahnstrecke Brüssel–Charleroi verbindet den Brüsseler Agglomerationsraum über Nivelles und Marchienne-au-Pont mit Charleroi.
  • Spoorlijn 124 is een Belgische spoorlijn die Brussel met Charleroi verbindt. De spoorlijn is 55,9 km lang en is een belangrijke lijn voor het reizigersvervoer in België.
  • The Belgian railway line 124 is a railway line in Belgium connecting the cities of Brussels and Charleroi. A first section between Luttre and Charleroi was built in 1843 and the complete line, which runs 55,9 km, was opened on June 1, 1874. The line passes through the following stations: * Brussels-South * Forest-East * Uccle-Stalle * Uccle-Calevoet * Linkebeek * Holleken * Sint-Genesius-Rode * De Hoek * Waterloo * Braine-l'Alleud * Lillois * Nivelles * Obaix-Buzet * Luttre * Courcelles-Motte * Roux * Marchienne-au-Pont * Charleroi-South
  • La ligne 124 de Bruxelles-Midi à Charleroi-Sud, est l'une des principales radiales du réseau ferré belge. Elle a connu son heure de gloire au XXe siècle lorsque le bassin industriel de Charleroi écoulait une partie de sa production à l'exportation via le port d'Anvers.
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  • Die Bahnstrecke Brüssel–Charleroi verbindet den Brüsseler Agglomerationsraum über Nivelles und Marchienne-au-Pont mit Charleroi.
  • La ligne 124 de Bruxelles-Midi à Charleroi-Sud, est l'une des principales radiales du réseau ferré belge. Elle a connu son heure de gloire au XXe siècle lorsque le bassin industriel de Charleroi écoulait une partie de sa production à l'exportation via le port d'Anvers. Au début du XXIe siècle, l'État belge confie à la SNCB la mise en œuvre d'un RER autour de Bruxelles. Le tronçon nord de la ligne (entre Linkebeek, au sud de Bruxelles à la jonction avec la ligne 26 et Nivelles) doit ainsi être porté à 4 voies afin de découpler les trains rapides des trains RER à haute fréquence et qui feront de nombreux arrêts. La vitesse maximale autorisée sur cette ligne est de 140 km/h. En 2010, cette vitesse ne peut être atteinte qu'entre Nivelles et Luttre. Ailleurs, la vitesse est toujours limitée à 120 km/h avec plusieurs points singuliers, notamment la courbe serrée qui relie les gares de Baulers et de Nivelles, qui est limitée à 60 km/h. Les travaux dans le cadre du RER auront notamment pour effet le relèvement de la vitesse entre Bruxelles et Nivelles
  • Spoorlijn 124 is een Belgische spoorlijn die Brussel met Charleroi verbindt. De spoorlijn is 55,9 km lang en is een belangrijke lijn voor het reizigersvervoer in België.
  • The Belgian railway line 124 is a railway line in Belgium connecting the cities of Brussels and Charleroi. A first section between Luttre and Charleroi was built in 1843 and the complete line, which runs 55,9 km, was opened on June 1, 1874. The line passes through the following stations: * Brussels-South * Forest-East * Uccle-Stalle * Uccle-Calevoet * Linkebeek * Holleken * Sint-Genesius-Rode * De Hoek * Waterloo * Braine-l'Alleud * Lillois * Nivelles * Obaix-Buzet * Luttre * Courcelles-Motte * Roux * Marchienne-au-Pont * Charleroi-South
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