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The Whitcomb area rule, also called the transonic area rule, is a design technique used to reduce an aircraft's drag at transonic and supersonic speeds, particularly between Mach 0.75 and 1.2. This is one of the most important operating speed ranges for commercial and military fixed-wing aircraft today, with transonic acceleration being considered an important performance metric for combat aircraft and necessarily dependent upon transonic drag.

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  • Area rule
  • Flächenregel
  • Regla del área
  • Loi des aires (aérodynamique)
  • Regola delle aree
  • エリアルール
  • Reguła pól
  • Правило площадей
  • 面積法則
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  • The Whitcomb area rule, also called the transonic area rule, is a design technique used to reduce an aircraft's drag at transonic and supersonic speeds, particularly between Mach 0.75 and 1.2. This is one of the most important operating speed ranges for commercial and military fixed-wing aircraft today, with transonic acceleration being considered an important performance metric for combat aircraft and necessarily dependent upon transonic drag.
  • La regla del área es una regla matemática que permite disminuir la resistencia de onda de cuerpos volando a velocidades comprendidas entre Mach 0,8 y 1,2. Estas velocidades abarcan a la práctica la totalidad de aeronaves de ala fija con capacidad de vuelo supersónico. La regla del área dice que dos cuerpos con la misma distribución de áreas tendrán la misma resistencia aerodinámica, vista desde el campo lejano. Como en vuelo supersónico, el cuerpo de revolución con resistencia de onda mínima es el cuerpo de Sears-Haack, esta regla proporciona un modelo con el que comparar.
  • La loi des aires (area rule en anglais) est une loi aérodynamique régissant la forme des avions transsoniques ou supersoniques. Cette loi a été mise en évidence en Allemagne par Otto Frenzl de la société Junkers (brevet déposé entre 1943 et 1945). Elle a été redécouverte en 1951 et mise en application par l'ingénieur américain Richard Whitcomb, d'où l'appellation parfois rencontrée de règle de l’aire de Whitcomb.
  • エリアルール(Area Rule)とは、遷音速(マッハ 0.8 - 1.2 程度)で飛行する航空機の設計手法の一つ。断面積分布法則とも呼ばれる。断面積変化を小さくすることで音速付近における抗力増大を押さえるもの。1950年代に NACA(当時。現 NASA)のリチャード・ウィットカムが発見した。1955年9月に国家機密事項から解除された。
  • Reguła pól – zasada konstrukcji samolotów polegająca na takim ukształtowaniu bryły płatowca, aby pola jego przekrojów poprzecznych nie zmieniały się gwałtownie wzdłuż jego długości. Na skutek zachowania reguły pól, zmniejsza się opór falowy wywołany powstawaniem fal uderzeniowych. Zachowanie reguły pól pozwala na zmniejszenie oporów w locie z prędkościami okołodźwiękowymi.
  • 面積法則(英语:area rule),又稱面積律、面積法。幫助人類突破音障兩個很大的幫手,一個是面積律,另一個則是超臨界翼型(supercritical airfoil)。
  • Правило площадей — это правило в конструировании летательных аппаратов, позволяющее уменьшить волновое сопротивление на около- и сверхзвуковых скоростях (числа Маха М=0,75 — М=1,2). Данный диапазон скоростей является наиболее используемым среди самолетов современной гражданской и военной авиации.[[К:Википедия:Статьи без источников (страна: )]][[К:Википедия:Статьи без источников (страна: )]][[К:Википедия:Статьи без источников (страна: )]]Правило площадейПравило площадейПравило площадей
  • Die Flächenregel beschreibt den optimalen Verlauf der Querschnittsfläche eines Überschallflugkörpers entlang seiner Längsachse. Die Flächenregel gilt für den transsonischen Bereich (etwa von Mach 0,8 bis 1,2). Für höhere Geschwindigkeiten gilt eine etwas abgewandelte Form der Flächenregel, da dann bei der Formgebung der Einfluss des Machschen Kegels berücksichtigt werden muss. Die Regel wurde zwischen 1943 und 1944 von Otto Frenzl während der Entwicklung des Strahlbombers Ju 287 bei Junkers entdeckt und am 21. März 1944 als Patent Nr. 932 410 offiziell bestätigt.
  • La regola delle aree è una tecnica aerodinamica progettuale che serve a ridurre la resistenza dei velivoli a velocità transoniche o supersoniche, in particolare tra Mach 0,8 e Mach 1,2. La regola delle aree fu scoperta e studiata per la prima volta da Otto Frenzl, mentre lavorava come collaboratore presso gli stabilimenti Junkers in Germania fra il 1943 e il 1945. La regola delle aree si traduce quindi in pratica nella diminuzione della sezione della fusoliera nella zona di giunzione alare, come si nota dalla figura.
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