About: Amphicar     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FAmphicar

The Amphicar Model 770 is an amphibious automobile which was launched at the 1961 New York Auto Show, manufactured in West Germany and marketed from 1961 to 1968. Production stopped in 1965. Designed by Hans Trippel, the amphibious vehicle was manufactured by the Quandt Group at Lübeck and at Berlin-Borsigwalde, with a total of 3,878 manufactured in a single generation. The Amphicar name is a portmanteau of "amphibious" and "car".

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Amphicar (cs)
  • Amphicar 770 (de)
  • Amphicar (en)
  • Amphicar (es)
  • Amphicar (fr)
  • Amphicar (it)
  • アンフィカー (ja)
  • Amphicar (ru)
  • Amphicar (uk)
rdfs:comment
  • Amphicar byl obojživelný osobní automobil stejnojmenné německé automobilky vyráběný v letech 1961-1968. Celkem bylo vyrobeno 3878 těchto vozidel. Zakladatelem malé německé automobilky Amphicar byl Hans Trippel. Ten za 2. světové války zkonstruoval obojživelný vůz pro potřeby Wehrmachtu a po válce se rozhodl své zkušenosti zúročit. První prototyp představil na ženevském autosalonu už v roce 1958. Definitivní podoba vycházela z tohoto prototypu. Sériová výroba začala v roce 1961 a probíhala do roku 1968. Odbyt těchto vozů byl předpokládán v zejména USA. Amphicar na vodě (cs)
  • Der Amphicar 770 ist ein schwimmfähiger PKW der Marke Amphicar. Konstrukteur des Amphibienfahrzeugs war Hans Trippel. Der Amphicar 770 ist das erste zivile Amphibienfahrzeug. (de)
  • La Amphicar è un veicolo anfibio cabriolet per trasporto persone costruito in Germania Ovest dal 1961 al 1968. È l'unica automobile anfibia per usi civili a essere stata prodotta in massa. Alcuni esemplari sono stati inoltre appositamente prodotti e attrezzati per la polizia e operazioni di salvataggio. (it)
  • アンフィカー・770型(Amphicar770 )は1961年から1968年まで西ドイツ(当時)のカールスルーエで製造された2ドア4-5人乗りオープンボディのレジャー用水陸両用車。陸上はリアエンジンリアドライブ方式、水上はスクリューを駆動する。 (ja)
  • The Amphicar Model 770 is an amphibious automobile which was launched at the 1961 New York Auto Show, manufactured in West Germany and marketed from 1961 to 1968. Production stopped in 1965. Designed by Hans Trippel, the amphibious vehicle was manufactured by the Quandt Group at Lübeck and at Berlin-Borsigwalde, with a total of 3,878 manufactured in a single generation. The Amphicar name is a portmanteau of "amphibious" and "car". (en)
  • El Amphicar Modelo 770 es un que se lanzó en 1961 durante el Salón del Automóvil de Nueva York,​ fabricado en Alemania Occidental y comercializado desde 1961 hasta 1968. La producción finalizó en 1965. Diseñado por , el vehículo anfibio fue fabricado por la compañía Quandt Group en Lübeck y en , con un total de 3878 unidades​​ construidas en una única generación. El nombre Amphicar es una palabra catalejo, formada por "anfibio" y "coche". (es)
  • L’Amphicar Model 770 est une voiture amphibie, lancée au Salon de l'automobile de New York en 1961, fabriquée en Allemagne de l'Ouest et commercialisée de 1961 à 1968. Sa production a été arrêtée en 1965. Conçue par Hans Trippel, l’Amphicar était construite par le groupe Quandt à Lübeck et à Berlin-Borsigwalde, avec un total de 3 878 exemplaires produits en une seule génération. Le nom Amphicar est un mot-valise composé avec les mots "amphibie" et "car", voiture en anglais. (fr)
  • Amphicar — западногерманский четырёхместный плавающий автомобиль. Единственная машина такого типа, производившаяся серийно для свободной продажи. Большая часть выпуска уходила на экспорт, в основном в США. Всего было выпущено около 3878 автомобилей. Тем не менее, в настоящее время «Амфикар» является культовым автомобилем в Германии и США. (ru)
  • Amphicar — плавучий автомобіль із заходу Німеччини. Єдиний автомобіль даного типу, який вироблявся для масового продажу. Більша частина машин йшла на експорт, в основному в США. Всього було випущено близько 3878 автомобілів. Автомобіль не завоював великої популярності через високу вартість (в шістдесятих роках він коштував близько 12 000 ), внаслідок чого оголосив себе банкрутом після семи років виробництва. Крім того, для використання амфібій у водоймах необхідно було отримати "дозвіл на управління спортивними яхтами", що створювало додаткові незручності для власника. (uk)
foaf:name
  • Amphicar Model 770 (en)
foaf:homepage
name
  • Amphicar Model 770 (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Amphicar_gearbox.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Amphicar-main-ffm001.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Amphicar_1962.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Amphicar_1964_1172cc_twin_propellers.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Amphicar_Cabriolet_1963.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Amphicar_p1.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/LBJAmphicar.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/UlsterMuseumCar.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (62 GB total memory, 50 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software