| rdfs:comment
| - La compagnie Aktien-Gesellschaft Vulcan Stettin (habituellement connue sous le nom AG Vulcan Stettin ou A.G. Vulcan Stettin) était un chantier naval et constructeur de locomotives allemand, implanté à Stettin. AG Vulcan Stettin a joué un rôle important au cours des deux Guerres mondiales, construisant des sous-marins et des navires de guerre pour la marine allemande. La compagnie a aussi établi des plans pour d'autres nations, parmi lesquels ceux du destroyer russe Novik et du croiseur léger Pamiat Merkouria (Souvenir de Mercure, plus tard rebaptisé le Komintern). L'entreprise et le chantier naval furent saisis et fermés par le gouvernement polonais après la Seconde Guerre mondiale, lorsque la Pologne intégra la ville dans ses frontières. (fr)
- La Stettiner Maschinenbau Aktien-Gesellschaft Vulcan (nota anche come Vulcan di Stettino) era una azienda tedesca costruttrice di navi e locomotive a vapore di Stettino. La Vulcan ebbe un importante ruolo durante la prima guerra mondiale in quanto costruttrice di U-boat e navi da guerra per la marina imperiale tedesca e, nella seconda guerra mondiale, per la Kriegsmarine, e fu all'avanguardia nelle costruzioni navali fino alla sua chiusura avvenuta nel 1945, dopo che l'azienda aveva fatto bancarotta nel 1928. (it)
- 불칸 슈테틴 주식회사(AG Vulcan Stettin)는 독일의 조선 회사이다. 슈테틴(현재는 폴란드 슈체친)에 소재했다. 독일 해군의 유보트와 군함을 건조하여 제2차 세계 대전에서 중요한 역할을 했다. 회사와 조선소는 전후 폴란드 정부에 의해 폐지되었다. (ko)
- ヴルカン・シュテッティン（AG Vulcan Stettin ）は、ドイツの造船会社。シュテッティン（現在のポーランド、シュチェチン）に所在した。ドイツ海軍向けのUボートと軍艦を建造し、両大戦において重要な役割を果たした。会社および造船所は戦後ポーランド政府によって廃止された。 (ja)
- AG Vulcan Stettin foi um estaleiro e indústria metalúrgica alemã fundada em 1857 em Estetino. Pioneiro em sua área de atuação, além de navios, também fabricou mais de 4.000 locomotivas. A empresa foi absorvida por outras companhias em 1928/1929. (pt)
- 斯德丁伏尔铿机械制造股份公司（德語：Stettiner Maschinenbau Actien-Gesellschaft Vulcan）于1857年成立于斯德丁附近的布雷多，曾是一间现代化的铸铁造船业先驱，以及无论在民用或军用造船业上都长时间作为德国领先的造船厂之一，并建造了当时全球最大及最快的客船。此外，该船厂也生产了约4000台蒸汽机车。它主要為德意志帝國海軍服務，負責生產U型潛艇及軍艦，在兩場世界大戰中擔當非常重要的角色，此外他們也外銷藍圖給其他國家，如俄國Novik級驅逐艦、Pamyat Merkuriya輕巡洋艦等。 在第二次世界大戰後伏爾鏗造船廠整間企業及造船設施被波蘭政府接管，成為現在的。 (zh)
- فولكان شتيشن كانت شركة ألمانية لبناء السفن وبناء القاطرات. تأسست في عام 1851، وتقع بالقرب من مدينة شتيتن الألمانية الشرقية السابقة، اليوم شتشيتسين البولندية. بسبب المرافق المحدودة في شتيتن، في عام 1907 تم بناء ساحة إضافية في هامبورغ. قامت Vulcan-Werke Hamburg und Stettin Actiengesellschaft ببناء بعض السفن الألمانية المدنية الأكثر شهرة والتي لعبت الآن دورًا مهمًا في كل من الحروب العالمية، وبناء السفن الحربية لصالح البحرية الإمبراطورية الألمانية وكريغسمارينه لاحقًا. (ar)
- Aktien-Gesellschaft Vulcan Stettin (short AG Vulcan Stettin) was a German shipbuilding and locomotive building company. Founded in 1851, it was located near the former eastern German city of Stettin, today Polish Szczecin. Because of the limited facilities in Stettin, in 1907 an additional yard was built in Hamburg. The now named Vulcan-Werke Hamburg und Stettin Actiengesellschaft constructed some of the most famous civilian German ships and it played a significant role in both World Wars, building warships for the Kaiserliche Marine and the Kriegsmarine later. (en)
- Die 1857 gegründete Stettiner Maschinenbau Actien-Gesellschaft Vulcan in Bredow bei Stettin war ein Pionier neuzeitlichen eisernen Schiffbaus und lange Jahre sowohl im zivilen als auch im militärischen Schiffbau eine der führenden Werften in Deutschland, auf der die seinerzeit größten und schnellsten Passagierschiffe der Welt gebaut wurden. Zusätzlich baute die Werft über 4000 Dampflokomotiven. (de)
- Aktien-Gesellschaft (AG) Vulcan Stettin – przedsiębiorstwo stoczniowo-maszynowe działające do końca II wojny światowej w Szczecinie. Stocznia założona w 1851 r. jako Vulcan-Werft na Drzetowie (wtedy: Bredow) przez hamburskich inżynierów Früchtenichta i Brocka. Pierwszym statkiem był parowy bocznokołowiec Dievenow. W 1857 zostało oficjalnie powołane przez króla Prus Fryderyka Wilhelma IV i przekształcone w spółkę akcyjną (niem. Aktien-Gesellschaft, AG), na którą składały się udziały firm z Berlina i Szczecina. Nazwę zmieniono na Stettiner Maschinenbau AG „Vulcan” (Szczecińskie Towarzystwo Budowy Maszyn „Vulcan” S.A.), a na nowym wydziale uruchomiono także budowę parowozów. W latach 1866–1870 montowano ich aż 70 rocznie. „Vulcan” była pierwszą stocznią cywilną w Cesarstwie Niemieckim, która (pl)
- Вулкан Штеттин (нем. Aktiengesellschaft Vulcan Stettin — AG Vulcan Stettin или A.G. Vulcan Stettin) — немецкая судо- и локомотивостроительная компания, располагавшаяся в Бредове (Джетово), пригороде Штеттина (Щецина). В 1905 году расширила свою деятельность на Гамбург, и стала называться A.G. Vulcan. Была известна как одна из крупнейших верфей Германии, которая в весьма короткие сроки строила гражданские и военные корабли, а также подводные лодки, чем сыграла значительную роль в обеих мировых войнах. Также строила и паровозы (было выпущено свыше 4000 локомотивов). Помимо немецких заказов, выполняла и заграничные, например компания проектировала русский крейсер «Память Меркурия» (в советское время переименован в «Коминтерн»), частично эскадренный миноносец «Новик» и построила часть паровозо (ru)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)