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The Schempp-Hirth Discus-2 is a Standard Class sailplane produced by Schempp-Hirth since 1998. It replaced the highly successful Schempp-Hirth Discus.

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  • El Schempp-Hirth Discus-2 es un planeador alemán de la Clase Standard producido por desde 1998. Reemplazó al muy exitoso . (es)
  • The Schempp-Hirth Discus-2 is a Standard Class sailplane produced by Schempp-Hirth since 1998. It replaced the highly successful Schempp-Hirth Discus. (en)
  • Lo Schempp-Hirth Discus-2 è un aliante classe Standard prodotto dalla tedesca Schempp-Hirth Flugzeugbau a partire dal 1998. Ha preso il posto dello Schempp-Hirth Discus, aeromobile di grande successo. (it)
  • Le Schempp-Hirth Discus-2 est un planeur de classe standard fabriqué par la société Schempp-Hirth depuis 1998. Il a remplacé le Discus, son prédécesseur chez Schempp-Hirth, qui jouit d'un large succès. Une version avec une envergure de 18 mètres, nommée Discus-2C 18m a été lancée en 2004. De petits saumons, en option, lui permettent de voler comme planeur de classe standard (15 mètres d'envergure). Une version nommée Discus-2T fut équipée d'un petit moteur d'appoint (turbo). (fr)
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  • El Schempp-Hirth Discus-2 es un planeador alemán de la Clase Standard producido por desde 1998. Reemplazó al muy exitoso . (es)
  • Le Schempp-Hirth Discus-2 est un planeur de classe standard fabriqué par la société Schempp-Hirth depuis 1998. Il a remplacé le Discus, son prédécesseur chez Schempp-Hirth, qui jouit d'un large succès. Du côté de l'aile la forme presque en croissant du bord d'attaque est proche de celle du Discus mais est désormais dessinée en trois segments. Une section d'aile est entièrement nouvelle. Le dièdre des bouts d'aile a été considérablement augmenté comparé au Discus. Les winglets Maughmer sont apparus ensuite sur la série, retrofit possible, dénomination commerciale Discus 2ax ou Discus 2bx (voir photo). La version avec un fuselage étroit s'appelle le Discus-2A et la version plus large de fuselage s'appelle le 2B. Le fuselage a été spécifiquement conçu pour résister aux chocs les plus violents. Bien que réussi, le Discus-2 a souffert de la concurrence du Rolladen-Schneider LS8 et de l'Alexandre Schleicher ASW-28 et ne s'est pas aussi bien vendu que son prédécesseur, qui fut incontesté pendant de nombreuses années. Une version avec une envergure de 18 mètres, nommée Discus-2C 18m a été lancée en 2004. De petits saumons, en option, lui permettent de voler comme planeur de classe standard (15 mètres d'envergure). Une version nommée Discus-2T fut équipée d'un petit moteur d'appoint (turbo). (fr)
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