. "Toyota Century on Toyotan valmistama suuri neliovinen limusiini, joka on myynniss\u00E4 l\u00E4hinn\u00E4 Japanin markkinoilla. Mallin valmistus alkoi vuonna 1967 ja ensimm\u00E4isen sukupolven mallia valmistettiin tasan 30 vuotta. Century on ollut mallihistoriansa ajan Toyotan malliston lippulaiva. Vaikka Century\u00E4 ei vied\u00E4 Japanista paljoakaan ulkomaille, sit\u00E4 k\u00E4ytt\u00E4v\u00E4t monet japanilaiset diplomaatit muissa maissa."@fi . . "Toyota Century - luksusowy samoch\u00F3d osobowy produkowany przez firm\u0119 japo\u0144sk\u0105 firm\u0119 Toyota od roku 1967, flagowy model koncernu. Dost\u0119pny wy\u0142\u0105cznie jako 4-drzwiowy sedan. Do nap\u0119du u\u017Cywano benzynowych silnik\u00F3w V8 o pojemno\u015Bci 3,0, 3,4 i 4,0 l (generacja I) oraz V12 5,0 l (generacja II). Moc przenoszona jest na o\u015B tyln\u0105 poprzez 3-, 4- lub 6-biegow\u0105 automatyczn\u0105 b\u0105d\u017A 3- lub 4-biegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00F3w. Od 1997 produkowana jest druga generacja modelu."@pl . "118.5"^^ . "1967-01-01T00:00:00+02:00"^^ . . . . "3885.0"^^ . . "3"^^ . "4"^^ . "Der Toyota Century ist eine gro\u00DFe, viert\u00FCrige Limousine, die von den Kento Auto Works, Ltd. im Auftrag von Toyota, vornehmlich f\u00FCr den japanischen Markt gefertigt wird. Die Fertigung begann 1967 und es gab 30 Jahre lang nur kleine \u00C4nderungen an dem Modell. Erst 1997 wurde es grundlegend \u00FCberarbeitet. Der Name Century wurde gew\u00E4hlt, weil das Jahr der Markteinf\u00FChrung auf den 100. Geburtstag von Sakichi Toyoda fiel, dem Gr\u00FCnder von Toyota Industries."@de . . "Toyota Century"@en . "1967"^^ . "5"^^ . . . . . . "First generation"@en . . "Toyota Century\u00A0\u2014 4-\u0434\u0432\u0435\u0440\u043D\u044B\u0439 \u0441\u0435\u0434\u0430\u043D \u0432\u044B\u0441\u0448\u0435\u0433\u043E \u0443\u0440\u043E\u0432\u043D\u044F, \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u043C\u044B\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0435\u0439 Toyota Motor Corporation \u0438 \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u044E\u0449\u0438\u0439\u0441\u044F \u0432 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u043E\u043C \u0432 \u042F\u043F\u043E\u043D\u0438\u0438. \u0425\u043E\u0442\u044F \u0446\u0435\u043D\u0430 Toyota Century \u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0433\u0438\u0447\u043D\u0430 \u0446\u0435\u043D\u0435 \u043D\u0430 Lexus LS600h, \u0442\u043E\u043B\u044C\u043A\u043E Century \u043F\u043E\u0437\u0438\u0446\u0438\u043E\u043D\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D \u043D\u0430 \u0432\u044B\u0441\u0448\u0438\u0439 \u0443\u0440\u043E\u0432\u0435\u043D\u044C. \u0421\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0443\u0435\u0442 \u0443\u043B\u0443\u0447\u0448\u0435\u043D\u043D\u0430\u044F \u043C\u043E\u0434\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u044F \u0441\u0430\u043B\u043E\u043D\u0430 \u0441 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435\u043C Century Royal. \u041D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 Toyota Century \u0434\u0430\u043D\u043E \u0432 \u0441\u0432\u044F\u0437\u0438 \u0441\u043E 100-\u043B\u0435\u0442\u043D\u0435\u0439 \u0433\u043E\u0434\u043E\u0432\u0449\u0438\u043D\u043E\u0439 \u0441\u043E \u0434\u043D\u044F \u0440\u043E\u0436\u0434\u0435\u043D\u0438\u044F \u0421\u0430\u043A\u0438\u0442\u0438 \u0422\u043E\u0451\u0434\u044B (\u8C4A\u7530 \u4F50\u5409, 1867/03/19\u00A0\u2014 1930/10/30), \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0430\u0442\u0435\u043B\u044F Toyota ."@ru . "Toyota Century \u00E4r en lyxbil som tillverkats av den japanska biltillverkaren Toyota i tv\u00E5 generationer sedan 1967."@sv . . . . . . . "Toyota Century\u00A0\u2014 4-\u0434\u0432\u0435\u0440\u043D\u044B\u0439 \u0441\u0435\u0434\u0430\u043D \u0432\u044B\u0441\u0448\u0435\u0433\u043E \u0443\u0440\u043E\u0432\u043D\u044F, \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u043C\u044B\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0435\u0439 Toyota Motor Corporation \u0438 \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u044E\u0449\u0438\u0439\u0441\u044F \u0432 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u043E\u043C \u0432 \u042F\u043F\u043E\u043D\u0438\u0438. \u0425\u043E\u0442\u044F \u0446\u0435\u043D\u0430 Toyota Century \u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0433\u0438\u0447\u043D\u0430 \u0446\u0435\u043D\u0435 \u043D\u0430 Lexus LS600h, \u0442\u043E\u043B\u044C\u043A\u043E Century \u043F\u043E\u0437\u0438\u0446\u0438\u043E\u043D\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D \u043D\u0430 \u0432\u044B\u0441\u0448\u0438\u0439 \u0443\u0440\u043E\u0432\u0435\u043D\u044C. \u0421\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0443\u0435\u0442 \u0443\u043B\u0443\u0447\u0448\u0435\u043D\u043D\u0430\u044F \u043C\u043E\u0434\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u044F \u0441\u0430\u043B\u043E\u043D\u0430 \u0441 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435\u043C Century Royal. \u041D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 Toyota Century \u0434\u0430\u043D\u043E \u0432 \u0441\u0432\u044F\u0437\u0438 \u0441\u043E 100-\u043B\u0435\u0442\u043D\u0435\u0439 \u0433\u043E\u0434\u043E\u0432\u0449\u0438\u043D\u043E\u0439 \u0441\u043E \u0434\u043D\u044F \u0440\u043E\u0436\u0434\u0435\u043D\u0438\u044F \u0421\u0430\u043A\u0438\u0442\u0438 \u0422\u043E\u0451\u0434\u044B (\u8C4A\u7530 \u4F50\u5409, 1867/03/19\u00A0\u2014 1930/10/30), \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0430\u0442\u0435\u043B\u044F Toyota . \u0412 \u043D\u0430\u0441\u0442\u043E\u044F\u0449\u0435\u0435 \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u043D\u0430 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435 \u043D\u0435 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0441\u0438\u043C\u0432\u043E\u043B\u0438\u043A\u0438 Toyota (\u0445\u043E\u0442\u044F \u0440\u0430\u043D\u044C\u0448\u0435 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u043D\u0430 \u0431\u0430\u0433\u0430\u0436\u043D\u0438\u043A\u0435), \u043D\u0430 \u0432\u0441\u0435\u0445 \u044D\u043B\u0435\u043C\u0435\u043D\u0442\u0430\u0445 \u043D\u0430\u043D\u0435\u0441\u0435\u043D \u0441\u0438\u043C\u0432\u043E\u043B \u0432 \u0432\u0438\u0434\u0435 \u0444\u0435\u043D\u0438\u043A\u0441\u0430 \u0438\u043B\u0438 \u043D\u0430\u0434\u043F\u0438\u0441\u044C \u00ABCENTURY\u00BB. \t\t \t\t\t1st generation Toyota Century. jpg \t\t\t Toyota Century (1982) \t\t\t \t\t \t\t \t\t\t1st generation Toyota Century rear. jpg \t\t\t Toyota Century (1982) \t\t\t \t\t \t\t \t\t\t1997 Toyota Century 02. jpg \t\t\t Toyota Century (2007) \t\t\t \t\t \t\t \t\t\tToyota Century2. jpg \t\t\t Toyota Century \u043D\u0430 \u0422\u043E\u043A\u0438\u0439\u0441\u043A\u043E\u043C \u0430\u0432\u0442\u043E\u0441\u0430\u043B\u043E\u043D\u0435 \u0432 2007 \u0433."@ru . "Toyota Century - luksusowy samoch\u00F3d osobowy produkowany przez firm\u0119 japo\u0144sk\u0105 firm\u0119 Toyota od roku 1967, flagowy model koncernu. Dost\u0119pny wy\u0142\u0105cznie jako 4-drzwiowy sedan. Do nap\u0119du u\u017Cywano benzynowych silnik\u00F3w V8 o pojemno\u015Bci 3,0, 3,4 i 4,0 l (generacja I) oraz V12 5,0 l (generacja II). Moc przenoszona jest na o\u015B tyln\u0105 poprzez 3-, 4- lub 6-biegow\u0105 automatyczn\u0105 b\u0105d\u017A 3- lub 4-biegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00F3w. Od 1997 produkowana jest druga generacja modelu."@pl . "57.1"^^ . "1997"^^ . "Toyota Century"@en . . "207.5"^^ . . "4"^^ . . "5"^^ . "3"^^ . "4"^^ . . "6"^^ . "Toyota Century on Toyotan valmistama suuri neliovinen limusiini, joka on myynniss\u00E4 l\u00E4hinn\u00E4 Japanin markkinoilla. Mallin valmistus alkoi vuonna 1967 ja ensimm\u00E4isen sukupolven mallia valmistettiin tasan 30 vuotta. Century on ollut mallihistoriansa ajan Toyotan malliston lippulaiva. Vaikka Century\u00E4 ei vied\u00E4 Japanista paljoakaan ulkomaille, sit\u00E4 k\u00E4ytt\u00E4v\u00E4t monet japanilaiset diplomaatit muissa maissa. Muihin luksusautoihin kuten Rolls Royceen tai Maybachiin verrattuna Century on halpa, mutta Centuryn hintaa ei olekaan yritetty saada suureksi nimen avulla."@fi . . "74.4"^^ . . . "112.2"^^ . . "201.6"^^ . "Second generation"@en . "Toyota Century \u2014 4-\u0434\u0432\u0435\u0440\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0435\u0434\u0430\u043D \u0432\u0438\u0449\u043E\u0433\u043E \u0440\u0456\u0432\u043D\u044F, \u0449\u043E \u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043B\u044F\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0454\u044E Toyota Motor Corporation \u0456 \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0432 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0432 \u042F\u043F\u043E\u043D\u0456\u0457. \u0425\u043E\u0447\u0430 \u0446\u0456\u043D\u0430 Toyota Century \u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0433\u0456\u0447\u043D\u0430 \u0446\u0456\u043D\u0456 \u043D\u0430 Lexus LS600h, \u0442\u0456\u043B\u044C\u043A\u0438 Century \u043F\u043E\u0437\u0438\u0446\u0456\u043E\u043D\u0443\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0432\u0438\u0449\u0438\u0439 \u0440\u0456\u0432\u0435\u043D\u044C. \u0406\u0441\u043D\u0443\u0454 \u043F\u043E\u043B\u0456\u043F\u0448\u0435\u043D\u0430 \u043C\u043E\u0434\u0438\u0444\u0456\u043A\u0430\u0446\u0456\u044F \u0441\u0430\u043B\u043E\u043D\u0443 \u0437 \u043D\u0430\u0437\u0432\u043E\u044E Century Royal. \u041D\u0430\u0437\u0432\u0430 Toyota Century \u0434\u0430\u043D\u043E \u0443 \u0437\u0432'\u044F\u0437\u043A\u0443 \u0437 100-\u044E \u0440\u0456\u0447\u043D\u0438\u0446\u0435\u044E \u0437 \u0434\u043D\u044F \u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u0436\u0435\u043D\u043D\u044F \u0421\u0430\u043A\u0456\u0442\u0456 \u0422\u043E\u0439\u043E\u0434\u0430 (\u8C4A \u7530 \u4F50\u5409, 1867/03/19 - 1930/10/30), \u0437\u0430\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u0438\u043A\u0430 Toyota . \u0412 \u0434\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0447\u0430\u0441 \u043D\u0430 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u0456 \u043D\u0435 \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0441\u0438\u043C\u0432\u043E\u043B\u0456\u043A\u0438 Toyota (\u0445\u043E\u0447\u0430 \u0440\u0430\u043D\u0456\u0448\u0435 \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0432\u0430\u043B\u0430\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0431\u0430\u0433\u0430\u0436\u043D\u0438\u043A\u0443), \u043D\u0430 \u0432\u0441\u0456\u0445 \u0435\u043B\u0435\u043C\u0435\u043D\u0442\u0430\u0445 \u0437\u043E\u0431\u0440\u0430\u0436\u0435\u043D\u043E \u0441\u0438\u043C\u0432\u043E\u043B \u0443 \u0432\u0438\u0433\u043B\u044F\u0434\u0456 \u0444\u0435\u043D\u0456\u043A\u0441\u0430 \u0430\u0431\u043E \u043D\u0430\u043F\u0438\u0441 \u00ABCENTURY\u00BB."@uk . "\u30BB\u30F3\u30C1\u30E5\u30EA\u30FC (CENTURY) \u306F\u3001\u30C8\u30E8\u30BF\u81EA\u52D5\u8ECA\u304C\u4E3B\u3068\u3057\u3066\u65E5\u672C\u56FD\u5185\u3067\u8CA9\u58F2\u3059\u308B\u540C\u793E\u306E\u6700\u9AD8\u7D1A\u4E57\u7528\u8ECA\u3067\u3042\u308B\u3002 \u751F\u7523\u306F\u30C8\u30E8\u30BF\u81EA\u52D5\u8ECA\u5098\u4E0B\u306E\u95A2\u6771\u81EA\u52D5\u8ECA\u5DE5\u696D\u304C\u62C5\u5F53\u3057\u3001\u5DE5\u7A0B\u306E\u591A\u304F\u3092\u624B\u4F5C\u696D\u306B\u983C\u308B\u5F62\u614B\u3067\u9650\u5B9A\u751F\u7523\u3055\u308C\u3066\u3044\u308B\u3002\u65E5\u672C\u56FD\u5185\u306B\u304A\u3051\u308B\u8CA9\u58F2\u5E97\u306F\u30C8\u30E8\u30BF\u5E97\uFF08\u6771\u4EAC\u306E\u307F\u6771\u4EAC\u30C8\u30E8\u30DA\u30C3\u30C8\u3068\u4F75\u58F2\uFF09\u3002"@ja . . "Toyota Century Royal"@en . "Toyota Century"@en . . "Toyota Century"@en . . . . "4"^^ . "Longue de 5,27 m, la Toyota Century est une limousine quatre portes produite par Toyota essentiellement pour le march\u00E9 japonais et \u00E0 raison d'environ 500 exemplaires par an\u00A0; elle est en fait surtout fr\u00E9quente \u00E0 Tokyo. Ce mod\u00E8le prenant de l'\u00E2ge, la client\u00E8le se lasse un peu et, depuis 2009, les ventes annuelles d\u00E9passent \u00E0 peine les 150 exemplaires. Une premi\u00E8re g\u00E9n\u00E9ration a \u00E9t\u00E9 fabriqu\u00E9e de 1967 \u00E0 1997, puis une deuxi\u00E8me g\u00E9n\u00E9ration est apparue en 1997."@fr . . "Toyota Century \u00E4r en lyxbil som tillverkats av den japanska biltillverkaren Toyota i tv\u00E5 generationer sedan 1967."@sv . . . . . . . "\u30BB\u30F3\u30C1\u30E5\u30EA\u30FC (CENTURY) \u306F\u3001\u30C8\u30E8\u30BF\u81EA\u52D5\u8ECA\u304C\u4E3B\u3068\u3057\u3066\u65E5\u672C\u56FD\u5185\u3067\u8CA9\u58F2\u3059\u308B\u540C\u793E\u306E\u6700\u9AD8\u7D1A\u4E57\u7528\u8ECA\u3067\u3042\u308B\u3002 \u751F\u7523\u306F\u30C8\u30E8\u30BF\u81EA\u52D5\u8ECA\u5098\u4E0B\u306E\u95A2\u6771\u81EA\u52D5\u8ECA\u5DE5\u696D\u304C\u62C5\u5F53\u3057\u3001\u5DE5\u7A0B\u306E\u591A\u304F\u3092\u624B\u4F5C\u696D\u306B\u983C\u308B\u5F62\u614B\u3067\u9650\u5B9A\u751F\u7523\u3055\u308C\u3066\u3044\u308B\u3002\u65E5\u672C\u56FD\u5185\u306B\u304A\u3051\u308B\u8CA9\u58F2\u5E97\u306F\u30C8\u30E8\u30BF\u5E97\uFF08\u6771\u4EAC\u306E\u307F\u6771\u4EAC\u30C8\u30E8\u30DA\u30C3\u30C8\u3068\u4F75\u58F2\uFF09\u3002"@ja . "Der Toyota Century ist eine gro\u00DFe, viert\u00FCrige Limousine, die von den Kento Auto Works, Ltd. im Auftrag von Toyota, vornehmlich f\u00FCr den japanischen Markt gefertigt wird. Die Fertigung begann 1967 und es gab 30 Jahre lang nur kleine \u00C4nderungen an dem Modell. Erst 1997 wurde es grundlegend \u00FCberarbeitet. Der Name Century wurde gew\u00E4hlt, weil das Jahr der Markteinf\u00FChrung auf den 100. Geburtstag von Sakichi Toyoda fiel, dem Gr\u00FCnder von Toyota Industries. Er wird im Japanischen \u30BB\u30F3\u30C1\u30E5\u30EA\u30FC geschrieben und wie im Englischen ausgesprochen. Seit seiner Einf\u00FChrung 1967 bis zu seiner \u00DCberarbeitung 1997 gab es den Century nur mit V8-Motor. Seitdem ist er nur mit V12-Motor erh\u00E4ltlich, der nur in diesem Modell eingesetzt wird. Der Century wird in nur geringer St\u00FCckzahl praktisch von Hand gefertigt. Er wird von k\u00F6niglichen Hoheiten, dem Premierminister von Japan, hohen Regierungsbeamten und f\u00FChrenden Gesch\u00E4ftsleuten benutzt. Von seinem Charakter her ist der Century vergleichbar mit dem Austin Princess in Gro\u00DFbritannien oder Malta, dem ZIL/ZIS in Russland, dem chinesischen Rote Fahne, dem Rolls-Royce in Gro\u00DFbritannien oder dem Maybach in Deutschland. Der Century ist mit auf den vorderen Kotfl\u00FCgeln angebrachten R\u00FCckspiegeln ausgestattet, wie es typisch f\u00FCr japanische Autos ist, kann aber auch mit \"normalen\" Seitenspiegeln ausgeliefert werden. Das \u00C4u\u00DFere des Century blieb trotz einiger kleinerer Verbesserungen seit seiner Einf\u00FChrung unver\u00E4ndert, weil es \u201Eein Symbol f\u00FCr konservativen Erfolg\u201C ist. Er ist \u00FCblicherweise schwarz lackiert. Der am ehesten vergleichbare Konkurrent in Asien ist der Nissan President mit vergleichbarem Ruf. In den fr\u00FChen Jahren des Century (in den 1960er- und 1970er-Jahren) teilte dieser seinen Ruf mit dem Mitsubishi Debonair."@de . . . "The Toyota Century is a large four-door limousine produced mainly for the Japanese market, serving as Toyota's flagship car. Production of the Century began in 1967 and the model received only minor changes until a redesign in 1997. The Century derived its name from the 100th anniversary of the birth of Sakichi Toyoda, the founder of Toyota Industries. The Century was available with only a V8 engine, the third Japanese built sedan post-war, at its introduction in 1967 until a major redesign in 1997, and is now only available with a Japanese built V12, an engine unique to the Century. Although the Century is a premium, full size luxury sedan, it is not available at Japanese Lexus dealerships; it can only be purchased at \"Toyota Shop\" stores. The exterior styling of the Century has, with some modifications, remained unchanged since its introduction, primarily due to its perceived social status as the \"preferred vehicle denoting conservative success\". Its appearance is iconic in Asian countries, usually painted black. The closest Japanese competitor is the Nissan President, with a similar reputation, although during the 1960s and '70s, the high market positioning was also shared with the Mitsubishi Debonair."@en . . "Longue de 5,27 m, la Toyota Century est une limousine quatre portes produite par Toyota essentiellement pour le march\u00E9 japonais et \u00E0 raison d'environ 500 exemplaires par an\u00A0; elle est en fait surtout fr\u00E9quente \u00E0 Tokyo. Ce mod\u00E8le prenant de l'\u00E2ge, la client\u00E8le se lasse un peu et, depuis 2009, les ventes annuelles d\u00E9passent \u00E0 peine les 150 exemplaires. Une premi\u00E8re g\u00E9n\u00E9ration a \u00E9t\u00E9 fabriqu\u00E9e de 1967 \u00E0 1997, puis une deuxi\u00E8me g\u00E9n\u00E9ration est apparue en 1997. Il s'agit du seul mod\u00E8le japonais \u00E9quip\u00E9 d'un moteur V12."@fr . "Toyota Century \u2014 4-\u0434\u0432\u0435\u0440\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0435\u0434\u0430\u043D \u0432\u0438\u0449\u043E\u0433\u043E \u0440\u0456\u0432\u043D\u044F, \u0449\u043E \u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043B\u044F\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0454\u044E Toyota Motor Corporation \u0456 \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0432 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0432 \u042F\u043F\u043E\u043D\u0456\u0457. \u0425\u043E\u0447\u0430 \u0446\u0456\u043D\u0430 Toyota Century \u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0433\u0456\u0447\u043D\u0430 \u0446\u0456\u043D\u0456 \u043D\u0430 Lexus LS600h, \u0442\u0456\u043B\u044C\u043A\u0438 Century \u043F\u043E\u0437\u0438\u0446\u0456\u043E\u043D\u0443\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0432\u0438\u0449\u0438\u0439 \u0440\u0456\u0432\u0435\u043D\u044C. \u0406\u0441\u043D\u0443\u0454 \u043F\u043E\u043B\u0456\u043F\u0448\u0435\u043D\u0430 \u043C\u043E\u0434\u0438\u0444\u0456\u043A\u0430\u0446\u0456\u044F \u0441\u0430\u043B\u043E\u043D\u0443 \u0437 \u043D\u0430\u0437\u0432\u043E\u044E Century Royal. \u041D\u0430\u0437\u0432\u0430 Toyota Century \u0434\u0430\u043D\u043E \u0443 \u0437\u0432'\u044F\u0437\u043A\u0443 \u0437 100-\u044E \u0440\u0456\u0447\u043D\u0438\u0446\u0435\u044E \u0437 \u0434\u043D\u044F \u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u0436\u0435\u043D\u043D\u044F \u0421\u0430\u043A\u0456\u0442\u0456 \u0422\u043E\u0439\u043E\u0434\u0430 (\u8C4A \u7530 \u4F50\u5409, 1867/03/19 - 1930/10/30), \u0437\u0430\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u0438\u043A\u0430 Toyota ."@uk . ")"@en . . . . "Toyota Century"@de . . "The Toyota Century is a large four-door limousine produced mainly for the Japanese market, serving as Toyota's flagship car. Production of the Century began in 1967 and the model received only minor changes until a redesign in 1997. The Century derived its name from the 100th anniversary of the birth of Sakichi Toyoda, the founder of Toyota Industries."@en . . . . . "Toyota Century"@uk . "2006"^^ . .