@prefix dbpprop: . @prefix dbpedia: . dbpedia:Fair_Park dbpprop:recordDriver dbpedia:Niki_Lauda . @prefix dbpedia-owl: . dbpedia-owl:firstDriver dbpedia:Niki_Lauda . @prefix ns3: . ns3:firstDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:firstDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpedia-owl:thirdDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:thirdDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:thirdDriver dbpedia:Niki_Lauda . @prefix rdf: . @prefix ns5: . dbpedia:Niki_Lauda rdf:type ns5:PeopleFromVienna . @prefix foaf: . dbpedia:Niki_Lauda rdf:type foaf:Person , ns5:LivingPeople , ns5:Person100007846 ; dbpprop:name "Niki Lauda"@en , "Lauda, Niki"@en . @prefix owl: . @prefix ns8: . dbpedia:Niki_Lauda owl:sameAs ns8:Niki_Lauda , ; foaf:name "Niki Lauda"@de ; foaf:surname "Lauda"@de . @prefix ns9: . dbpedia:Niki_Lauda foaf:page ns9:Niki_Lauda . @prefix rdfs: . dbpedia:Niki_Lauda rdfs:label "\u041B\u0430\u0443\u0434\u0430, \u041D\u0438\u043A\u0438"@ru , "Niki Lauda"@it , "Niki Lauda"@pt , "Niki Lauda"@ca , "Niki Lauda"@ro , "Niki Lauda"@cs , "Niki Lauda"@es , "Niki Lauda"@sv , "Niki Lauda"@fi , "\u30CB\u30AD\u30FB\u30E9\u30A6\u30C0"@ja , "Niki Lauda"@nl , "Niki Lauda"@en , "Niki Lauda"@no , "Niki Lauda"@pl , "Niki Lauda"@tr , "Niki Lauda"@de , "Niki Lauda"@fr , "Niki Lauda"@hu ; dbpprop:abstract "(Il grassetto indica le pole-position, il corsivo i giri veloci)"@it , "Nicholas Andreas \"Niki\" Lauda on it\u00E4valtalainen Formula 1 -kuljettaja, joka kilpaili MM-sarjassa vuosina 1971\u20131979 sek\u00E4 1982\u20131985."@fi , "Andreas Nikolaus \u201ENiki\u201C Lauda ist ein \u00F6sterreichischer Unternehmer und ehemaliger Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1971 und 1985 in der Formel 1 und wurde in dieser Zeit dreimal Weltmeister. Er ist ein Enkel des Industriellen Hans Lauda und stammt aus einem wohlhabenden famili\u00E4ren Umfeld."@de , "\u30A2\u30F3\u30C9\u30EC\u30A2\u30B9\u30FB\u30CB\u30B3\u30E9\u30B9\u30FB\u201C\u30CB\u30AD\u201D\u30FB\u30E9\u30A6\u30C0\uFF08Andreas Nikolaus \"Niki\" Lauda, 1949\u5E742\u670822\u65E5 - \uFF09\u306F\u30EC\u30FC\u30B7\u30F3\u30B0\u30C9\u30E9\u30A4\u30D0\u30FC\u3002\u30AA\u30FC\u30B9\u30C8\u30EA\u30A2\u306E\u30A6\u30A3\u30FC\u30F3\u51FA\u8EAB\u3002\u5143F1\u30C9\u30E9\u30A4\u30D0\u30FC\u30011975\u5E74\u30011977\u5E74\u30011984\u5E74\u306EF1\u30C1\u30E3\u30F3\u30D4\u30AA\u30F3\u3002\u300C\u30B9\u30FC\u30D1\u30FC\u30E9\u30C3\u30C8\u300D\u3001\u300C\u4E0D\u6B7B\u9CE5\u300D\u306E\u7570\u540D\u3092\u6301\u3061\u3001\u305D\u306E\u8D70\u308A\u306F\u30B3\u30F3\u30D4\u30E5\u30FC\u30BF\u30FC\u3068\u4E91\u308F\u308C\u305F\u3002"@ja , "\u0410\u043D\u0434\u0440\u0435\u0301\u0430\u0441 \u041D\u0438\u043A\u043E\u043B\u0430\u0301\u0443\u0441 \u041B\u0430\u0301\u0443\u0434\u0430, \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043A\u0430\u043A \u041D\u0438\u043A\u0438 \u041B\u0430\u0443\u0434\u0430\u00A0\u2014 \u0432\u044B\u0434\u0430\u044E\u0449\u0438\u0439\u0441\u044F \u0430\u0432\u0441\u0442\u0440\u0438\u0439\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u0449\u0438\u043A, \u0442\u0440\u0451\u0445\u043A\u0440\u0430\u0442\u043D\u044B\u0439 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D \u043C\u0438\u0440\u0430 \u0432 \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0435 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u0430-1. \u0412\u043F\u043E\u0441\u043B\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u0438\u0438\u00A0\u2014 \u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u0439 \u043C\u0435\u043D\u0435\u0434\u0436\u0435\u0440, \u0437\u0430\u0442\u0435\u043C \u043A\u043E\u043C\u043C\u0435\u043D\u0442\u0430\u0442\u043E\u0440 \u043D\u0435\u043C\u0435\u0446\u043A\u043E\u0433\u043E \u0442\u0435\u043B\u0435\u043A\u0430\u043D\u0430\u043B\u0430 RTL, \u044D\u043A\u0441\u043F\u0435\u0440\u0442 \u043F\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u043A\u0430\u043C."@ru , "Andreas Nikolaus \"Niki\" Lauda este un om de afaceri austriac \u015Fi fost pilot de Formula 1, campion mondial \u00EEn anii 1975, 1977 \u015Fi 1984. Dupa prima sa retragere din Formula 1 a fondat linia aeriana Lauda Air, care a devenit in timp una din cele mai mari linii aeriene din lume. Lauda a fost unul din primii piloti ale propriilor avioane. \u00CEn anul 1982 c\u00E2nd s-a re\u00EEntors \u00EEn Formula 1 dup\u0103 o absen\u0163\u0103 de dou\u0103 sezoane a devenit primul pilot din lume pl\u0103tit cu peste 1 milion de dolari pe sezon de c\u0103tre echipa sa."@ro , "Niki Lauda, n\u00E9 le 22 f\u00E9vrier 1949 \u00E0 Vienne en Autriche, est un ancien pilote de course automobile autrichien. Il a notamment couru en Formule 1 de 1971 \u00E0 1985 et remport\u00E9 \u00E0 trois reprises le titre de champion du monde des pilotes."@fr , "Andreas Nikolaus \"Niki\" Lauda (born February 22, 1949 in Vienna) is an Austrian aviator, entrepreneur, former Formula One (F1) racing driver and three-time F1 World Champion. He has founded and run two airlines and was manager of the Jaguar Formula One racing team for two years."@en , "Andreas Nikolaus Lauda, mais conhecido como Niki Lauda, \u00E9 um ex-automobilista austr\u00EDaco. Participou do Campeonato Mundial de F\u00F3rmula 1 entre 1971 e 1979, e entre 1982 e 1985, disputando 177 Grandes Pr\u00EAmios, obtendo 25 vit\u00F3rias, 24 pole positions e 24 melhores voltas, totalizando 419.5 pontos. Sagrou-se campe\u00E3o mundial em 1975, 1977 e 1984. Pilotou para as equipes March, BRM, Ferrari, Brabham e McLaren."@pt , "Andreas Nikolaus 'Niki' Lauda is een voormalig Oostenrijks autocoureur. Hij groeide uit tot \u00E9\u00E9n van de belangrijkste Formule 1-coureurs van zijn tijd en behaalde drie wereldtitels. Niki Lauda debuteerde in de Formule 1 door zich in 1971 met het geld van zijn familie in te kopen bij het team van March. Zijn eerste resultaten waren bedroevend, maar hij wist toch al snel een plaats te bemachtigen bij BRM. Hij leerde het vak snel en in 1974 had hij zoveel indruk gemaakt dat hij een contract kreeg aangeboden door Scuderia Ferrari. In 1975 won Lauda zijn eerste wereldtitel en leek in 1976 op weg naar zijn tweede, toen hij op 1 augustus van dat jaar tijdens de Duitse Grand Prix op de oude N\u00FCrburgring voor de bocht Bergwerk uit de bocht vloog en levend dreigde te verbranden toen het wrak vlam vatte. Zijn racecarri\u00E8re leek voorbij, maar tot ieders verbazing zat Lauda enkele weken later alweer achter het stuur van zijn Ferrari en miste hij de wereldtitel op slechts \u00E9\u00E9n punt. Na 1977, waarin Lauda zijn tweede wereldtitel veroverde, nam hij ontslag bij Ferrari en tekende bij Brabham. In 1979 besloot hij tijdens de trainingen voor de Grote Prijs van Canada dat het welletjes was en vertrok om zijn eigen luchtvaartmaatschappij te beginnen. In 1982 werd hij terug naar de Formule 1 gelokt door McLaren, waar hij in 1984 zijn derde wereldkampioenschap won. Aan het einde van 1985 verliet Lauda de Formule 1 voor goed. Niki Lauda won in zijn laatste jaar als coureur de laatste Grote Prijs Formule 1 van Nederland die verreden werd op het circuit van Zandvoort in de provincie Noord-Holland. Teamgenoot Alain Prost werd tweede, Grand Prix van Nederland werd na het seizoen 1985 niet meer opgenomen op de kalender van de Formule 1. Lauda besteedde veel tijd en aandacht aan het verder opbouwen van zijn luchtvaartmaatschappij, Lauda Air. Ondertussen werd Lauda in 1992 als adviseur bij het team van Scuderia Ferrari binnengehaald. Omdat Austrian Airlines meer invloed kreeg op Lauda Air, trok Lauda zich in 2000 terug als bestuurder van Lauda Air. Lauda zelf verhuisde naar het Formule 1-team van Jaguar, waar hij het in 2001 en 2002 voor het zeggen kreeg. Aan het einde van 2002 werd hij ontslagen door moederbedrijf Ford. Momenteel is Lauda actief als gastcommentator bij Formule 1-races voor de Duitse televisie, daarnaast heeft hij opnieuw een luchtvaartmaatschappij opgericht met de naam Niki. Zoon Matthias Lauda (1981) volgde in zijn vaders voetsporen en rijdt thans voor het Oostenrijkse A1 Grand Prix team."@nl , "Andreas Nikolaus \"Niki\" Lauda - austriacki kierowca wy\u015Bcigowy, trzykrotny mistrz Formu\u0142y 1, przedsi\u0119biorca. Lauda urodzi\u0142 si\u0119 w zamo\u017Cnej rodzinie. Pomimo niech\u0119ci rodziny zosta\u0142 kierowc\u0105 wy\u015Bcigowym. Do\u0142\u0105czy\u0142 do do\u015Bwiadczonego zespo\u0142u March w 1971 jako kierowca Formu\u0142y 2. W nast\u0119pnym sezonie nadal dla nich je\u017Adzi\u0142, jednak cz\u0119\u015B\u0107 wyst\u0119p\u00F3w zaliczy\u0142 w Formule 1. W 1973 Lauda do\u0142\u0105czy\u0142 do BRM-u. Jego wielka szansa przysz\u0142a, gdy jego kolega z BRM-u - Clay Regazzoni na sezon 1974 przeszed\u0142 do Ferrari i Enzo Ferrari zapyta\u0142 si\u0119 go co s\u0105dzi o m\u0142odym Austriaku. Regazzoni wyrazi\u0142 si\u0119 o Laudzie pozytywnie, wi\u0119c Ferrari szybko podpisa\u0142o z nim kontrakt. Po niepowodzeniach na pocz\u0105tku lat 70. , Ferrari odrodzi\u0142o si\u0119 w 1974. Wiara zespo\u0142u w ma\u0142o znanego Laud\u0119 zosta\u0142a szybko nagrodzona 2 miejscem w otwieraj\u0105cym sezon Grand Prix Argentyny. Pierwsze zwyci\u0119stwo Austriaka przysz\u0142o w Grand Prix Hiszpanii zaledwie 3 wy\u015Bcigi p\u00F3\u017Aniej. Chocia\u017C Lauda ustanawia\u0142 tempo zdobywaj\u0105c 6 pole position z rz\u0119du, to mieszanka niedo\u015Bwiadczenia i zawodno\u015Bci samochodu spowodowa\u0142a, \u017Ce wygra\u0142 jeszcze tylko jedno Grand Prix w sezonie - Grand Prix Holandii. W klasyfikacji generalnej zaj\u0105\u0142 4. miejsce. Sezon 1975 zacz\u0105\u0142 si\u0119 s\u0142abo dla Laudy. W pierwszych 4 wy\u015Bcigach najlepsz\u0105 lokat\u0105 by\u0142o 5. miejsce. Jednak Lauda wygra\u0142 4 z nast\u0119pnych 5 wy\u015Bcig\u00F3w, a tytu\u0142 mistrza \u015Bwiata zapewni\u0142 sobie zwyci\u0119stwem w ostatnim wy\u015Bcigu sezonu - Grand Prix USA. W odr\u00F3\u017Cnieniu od sezonu 1975, Lauda zdominowa\u0142 pocz\u0105tek kolejnego roku. Wygra\u0142 4 z 6 pierwszych wy\u015Bcig\u00F3w, a w pozosta\u0142ych zaj\u0105\u0142 2. miejsca. Do czasu pi\u0105tej wygranej w Grand Prix Wielkiej Brytanii mia\u0142 ponad dwukrotnie wi\u0119cej punt\u00F3w od drugiego Jodiego Schecktera. Utrzymanie tytu\u0142u mistrzowskiego wydawa\u0142o si\u0119 zwyk\u0142\u0105 formalno\u015Bci\u0105. By\u0142by pierwszym, kt\u00F3ry tego dokona\u0142 od czas\u00F3w Jacka Brabhama. Wszystko si\u0119 jednak zmieni\u0142o po Grand Prix Niemiec rozgrywanym na d\u0142ugim torze Nurburgring. Na 2. okr\u0105\u017Ceniu Lauda wypad\u0142 z trasy, uderzy\u0142 w band\u0119 i wpad\u0142 pod bolid Bretta Lungera. Ferrari Austriaka stan\u0119\u0142o w p\u0142omieniach, a kierowca zosta\u0142 uwi\u0119ziony we wraku. Kierowcy Arturo Merzario i Guy Edwards przybyli chwil\u0119 po wypadku. Razem z Brettem Lungerem pr\u00F3bowali wyci\u0105gn\u0105\u0107 Laud\u0119 z pu\u0142apki. Ostatecznie uda\u0142o im si\u0119, ale w kierowca zd\u0105\u017Cy\u0142 dotkliwie si\u0119 poparzy\u0107 i nawdycha\u0107 gor\u0105cych, toksycznych gaz\u00F3w, kt\u00F3re uszkodzi\u0142y mu p\u0142uca. Pomimo tego, \u017Ce Lauda by\u0142 przytomny i m\u00F3g\u0142 sta\u0107 zaraz po wypadku, zapad\u0142 p\u00F3\u017Aniej w \u015Bpi\u0105czk\u0119, a ksi\u0105dz odprawi\u0142 nad nim sakrament namaszczenia chorych. Lauda jednak nie tylko prze\u017Cy\u0142, ale i wr\u00F3ci\u0142 do \u015Bcigania 6 tygodni (2 wy\u015Bcigi) p\u00F3\u017Aniej. Po powrocie Lauda zaj\u0105\u0142 sensacyjne 4. miejsce w Grand Prix W\u0142och. Podczas nieobecno\u015Bci Austriaka na torach, kierowca McLarena - James Hunt zmniejszy\u0142 przewag\u0119 Laudy w klasyfikacji kierowc\u00F3w. Wygrywaj\u0105c Grand Prix Kanady i Grand Prix USA mia\u0142 tylko 3 punkty straty do mistrza \u015Bwiata przed ostatnim wy\u015Bcigiem sezonu - Grand Prix Japonii. Lauda zakwalifikowa\u0142 si\u0119 na 3. pozycji - jedno miejsce za Huntem. W dniu wy\u015Bcigu pada\u0142 ulewny deszcz i Austriak wycofa\u0142 si\u0119 po 2. okr\u0105\u017Ceniach, poniewa\u017C czu\u0142, \u017Ce jest zbyt niebezpiecznie je\u017Adzi\u0107 w takich warunkach. Hunt prowadzi\u0142 przez wi\u0119kszo\u015B\u0107 wy\u015Bcigu, zanim z\u0142apana guma nie zepchn\u0119\u0142a go na dalsze pozycje. Mimo tego zdo\u0142a\u0142 awansowa\u0107 na 3. miejsce i wygra\u0142 z Laud\u0105 tytu\u0142 mistrzowski o 1 punkt. Wcze\u015Bniejsze dobre stosunki Laudy z Ferrari popsu\u0142y si\u0119 po wycofaniu z wy\u015Bcigu. Musia\u0142 znie\u015B\u0107 trudny rok, pomimo \u0142atwego zwyci\u0119stwa w mistrzostwach. Og\u0142aszaj\u0105c opuszczenie Ferrari pod koniec roku, Lauda zostawi\u0142 wolne miejsce dla nieznanego w\u00F3wczas Gillesa Villeneuve'a na Grand Prix Kanady. Do\u0142\u0105czaj\u0105c do Brabhama w 1978, Lauda prze\u017Cy\u0142 2 nieudane sezony. G\u0142\u00F3wnym powodem niepowodze\u0144 by\u0142 radykalnie zaprojektowany samoch\u00F3d, kt\u00F3ry u\u017Cywa\u0142 dodatkowego wentylatora, kt\u00F3ry przyssawa\u0142 bolid mocniej do powierzchni. W\u00F3z wygra\u0142 sw\u00F3j pierwszy wy\u015Bcig i zosta\u0142 natychmiast zabroniony. Lauda oznajmi\u0142 wkr\u00F3tce Berniemu Ecclestone'owi (w\u0142a\u015Bcicielowi teamu), \u017Ce nie ma ju\u017C ochoty po prostu je\u017Adzi\u0107 dooko\u0142a toru. Austriak wycofa\u0142 si\u0119 ze sportu i zaj\u0105\u0142 kierowaniem w\u0142asnymi liniami lotniczymi. W 1982 Lauda wr\u00F3ci\u0142 do wy\u015Bcig\u00F3w czuj\u0105c, \u017Ce wci\u0105\u017C ma karier\u0119 przed sob\u0105. Po pomy\u015Blnych testach dla McLarena jedynym problemem by\u0142o przekonanie Marlboro, czyli g\u0142\u00F3wnego sponsora teamu, \u017Ce jest wci\u0105\u017C zdolny do wygrywania wy\u015Bcig\u00F3w. Jednak Austriak udowodni\u0142 to wygrywaj\u0105c Grand Prix Long Beach. Lauda zdoby\u0142 trzeci tytu\u0142 mistrza \u015Bwiata w 1984 pokonuj\u0105c Alaina Prosta o zaledwie p\u00F3\u0142 punktu. Pow\u00F3ci\u0142 do swoich linii lotniczych - Lauda Air po przej\u015Bciu na sportow\u0105 emerytur\u0119 w 1985. Zosta\u0142 wyrzucony przez zarz\u0105d po sprzeda\u017Cy wi\u0119kszo\u015Bci akcji Austrian Airlines w 1999. Zarz\u0105dza\u0142 zespo\u0142em F1 Jaguara w latach 2001-2002. Pod koniec 2003 za\u0142o\u017Cy\u0142 lini\u0119 lotnicz\u0105 Niki. Zosta\u0142 wprowadzony do Mi\u0119dzynarodowej Galerii S\u0142aw Sport\u00F3w Motorowych w 1993. Jako kierowca, Lauda znany jest z trze\u017Awego podej\u015Bcia do wy\u015Bcig\u00F3w, minimalizowania ryzyka i jednoczesnego maksymalizowania wynik\u00F3w i bezwzgl\u0119dnego dbania o w\u0142asny interes. Uwa\u017Cany jest za jednego z najznakomitszych kierowc\u00F3w testowych w sporcie, cz\u0119sto pracuj\u0105cego d\u0142ugimi godzinami, aby poprawi\u0107 samoch\u00F3d. Niki Lauda jest autorem 4 ksi\u0105\u017Cek autobiograficznych. Obecnie jest jednym z ekspert\u00F3w F1 dla telewizji RTL."@pl , "Andreas Nikolaus \u00ABNiki\u00BB Lauda er en \u00F8sterrikisk racerf\u00F8rer. Han er far til racerf\u00F8reren Mathias Lauda."@no , "Andreas Nikolaus \u201ENiki\u201C Lauda je rakousk\u00FD letec, podnikatel, ale p\u0159edev\u0161\u00EDm je b\u00FDval\u00FD rakousk\u00FD pilot Formule 1, trojn\u00E1sobn\u00FD mistr sv\u011Bta z let 1975, 1977 a 1984. 1. srpna 1976 na n\u011Bmeck\u00E9 trati N\u00FCrburgring m\u011Bl Niki Lauda potvrdit, \u017Ee je bl\u00EDzko k obhajob\u011B titulu. P\u0159i tomto z\u00E1vod\u011B v\u0161ak m\u011Bl nehodu, o kter\u00E9 se mluv\u00ED dodnes. Lauda se \u0159\u00EDtil po trati sv\u00FDm Ferrari rychlost\u00ED v\u00EDce ne\u017E 250 km/h k m\u00EDstu zvan\u00E9mu Bergwerk, kdy\u017E jeho v\u016Fz neovladateln\u011B zato\u010Dil doprava a narazil do plotu, kter\u00FD ho n\u00E1sledn\u011B vymr\u0161til zp\u011Bt na dr\u00E1hu. Do vraku pot\u00E9 narazil jezdec Brett Lunger. Laud\u016Fv v\u016Fz tak za\u010Dal ho\u0159et n\u00E1sledkem exploze palivov\u00E9 n\u00E1dr\u017Ee, to u\u017E Niki nem\u011Bl helmu, o kterou p\u0159i\u0161el po sr\u00E1\u017Ece s Lungerem. Lauda se tak ocitl v pekle s v\u00EDce ne\u017E 900 \u00B0C a jen o vl\u00E1sek unikl smrti, byl v\u0161ak ve v\u00E1\u017En\u00E9m stavu. Pl\u00EDce m\u011Bl po\u0161kozen\u00E9, hlavu a dal\u0161\u00ED \u010D\u00E1sti t\u011Bla m\u011Bl t\u011B\u017Ece pop\u00E1len\u00E9. Z nejhor\u0161\u00EDho se dostal, jizvy na tv\u00E1\u0159i mu ale z\u016Fstanou a\u017E do konce \u017Eivota. O 42 dn\u00ED pozd\u011Bji se Niki Lauda op\u011Bt usadil do sv\u00E9ho monopostu a s obrovsk\u00FDmi bolestmi bojoval o titul a\u017E do konce sezony. Titul nakonec o jeden bod neuh\u00E1jil p\u0159ed Jamesem Huntem. O rok pozd\u011Bji, v roce 1977 op\u011Bt z\u00EDskal titul mistra sv\u011Bta a to se mu povedlo znovu v roce 1984."@cs , "Andreas Nikolaus \"Niki\" Lauda eski Formula 1 (F1) pilotu. \u00DC\u00E7 kez F1 D\u00FCnya \u015Eampiyonu olmu\u015Ftur. Varl\u0131kl\u0131 bir ailenin \u00E7ocu\u011Fu olarak do\u011Fan Lauda, ailesinin onaylamamas\u0131na ra\u011Fmen bir yar\u0131\u015F s\u00FCr\u00FCc\u00FCs\u00FC olmu\u015Ftur. 1971'de March tak\u0131m\u0131na Formula 2 (F2) pilotu olarak girmi\u015F ve 1972'de March i\u00E7in hem F1 hem de F2'de yar\u0131\u015Fm\u0131\u015Ft\u0131r. 1973 y\u0131l\u0131nda ise BRM'ye girmi\u015Ftir. BRM'deki tak\u0131m arkada\u015F\u0131 Clay Regazzoni 1974'te Ferrari'ye transfer olunca, Enzo Ferrari Clay'e Lauda'n\u0131n nas\u0131l oldu\u011Funu sormu\u015Ftur. Bu Lauda'n\u0131n hayat\u0131ndaki b\u00FCy\u00FCk de\u011Fi\u015Fimin ba\u015Flang\u0131c\u0131 oldu. Regazzoni Lauda'y\u0131 \u00F6ven ve destekleyen bi\u00E7imde konu\u015Funca, Ferrari Lauda'y\u0131 transfer etmeye karar vermi\u015F ve Lauda Ferrari tak\u0131m\u0131n\u0131n pilotu olmu\u015Ftur."@tr , "Andreas Nikolaus \"Niki\" Lauda, f\u00F6dd 22 februari 1949 i Wien, \u00E4r en \u00F6sterrikisk racerf\u00F6rare. Han \u00E4r far till racerf\u00F6raren Mathias Lauda."@sv , "Andreas Nikolaus \"Niki\" Lauda osztr\u00E1k aut\u00F3versenyz\u0151, h\u00E1romszoros vil\u00E1gbajnok Formula\u20131-es pil\u00F3ta volt. Visszavonul\u00E1sa ut\u00E1n l\u00E9giv\u00E1llalatot alap\u00EDtott, majd a Ferrari \u00E9s a Jaguar csapat tan\u00E1csad\u00F3jak\u00E9nt tev\u00E9kenykedett. Jelenleg a n\u00E9met RTL telev\u00EDzi\u00F3 szakkomment\u00E1tora."@hu , "Andreas Nikolaus 'Niki' Lauda \u00E9s un pilot austr\u00EDac de F\u00F3rmula 1, tres cops campi\u00F3 del m\u00F3n, el 1975, el 1977 i el 1984."@ca , "Andreas Nikolaus Lauda, llamado Niki, es un piloto austriaco de F\u00F3rmula 1. Fue campe\u00F3n del mundo en 1975, 1977 y 1984."@es ; rdfs:comment "Niki Lauda, n\u00E9 le 22 f\u00E9vrier 1949 \u00E0 Vienne en Autriche, est un ancien pilote de course automobile autrichien. Il a notamment couru en Formule 1 de 1971 \u00E0 1985 et remport\u00E9 \u00E0 trois reprises le titre de champion du monde des pilotes."@fr , "Andreas Nikolaus \u00ABNiki\u00BB Lauda er en \u00F8sterrikisk racerf\u00F8rer. Han er far til racerf\u00F8reren Mathias Lauda."@no , "Andreas Nikolaus \u201ENiki\u201C Lauda je rakousk\u00FD letec, podnikatel, ale p\u0159edev\u0161\u00EDm je b\u00FDval\u00FD rakousk\u00FD pilot Formule 1, trojn\u00E1sobn\u00FD mistr sv\u011Bta z let 1975, 1977 a 1984. 1. srpna 1976 na n\u011Bmeck\u00E9 trati N\u00FCrburgring m\u011Bl Niki Lauda potvrdit, \u017Ee je bl\u00EDzko k obhajob\u011B titulu. P\u0159i tomto z\u00E1vod\u011B v\u0161ak m\u011Bl nehodu, o kter\u00E9 se mluv\u00ED dodnes."@cs , "Andreas Nikolaus 'Niki' Lauda \u00E9s un pilot austr\u00EDac de F\u00F3rmula 1, tres cops campi\u00F3 del m\u00F3n, el 1975, el 1977 i el 1984."@ca , "Andreas Nikolaus \"Niki\" Lauda eski Formula 1 (F1) pilotu. \u00DC\u00E7 kez F1 D\u00FCnya \u015Eampiyonu olmu\u015Ftur. Varl\u0131kl\u0131 bir ailenin \u00E7ocu\u011Fu olarak do\u011Fan Lauda, ailesinin onaylamamas\u0131na ra\u011Fmen bir yar\u0131\u015F s\u00FCr\u00FCc\u00FCs\u00FC olmu\u015Ftur. 1971'de March tak\u0131m\u0131na Formula 2 (F2) pilotu olarak girmi\u015F ve 1972'de March i\u00E7in hem F1 hem de F2'de yar\u0131\u015Fm\u0131\u015Ft\u0131r. 1973 y\u0131l\u0131nda ise BRM'ye girmi\u015Ftir."@tr , "Andreas Nikolaus \"Niki\" Lauda osztr\u00E1k aut\u00F3versenyz\u0151, h\u00E1romszoros vil\u00E1gbajnok Formula\u20131-es pil\u00F3ta volt. Visszavonul\u00E1sa ut\u00E1n l\u00E9giv\u00E1llalatot alap\u00EDtott, majd a Ferrari \u00E9s a Jaguar csapat tan\u00E1csad\u00F3jak\u00E9nt tev\u00E9kenykedett. Jelenleg a n\u00E9met RTL telev\u00EDzi\u00F3 szakkomment\u00E1tora."@hu , "Andreas Nikolaus \"Niki\" Lauda este un om de afaceri austriac \u015Fi fost pilot de Formula 1, campion mondial \u00EEn anii 1975, 1977 \u015Fi 1984. Dupa prima sa retragere din Formula 1 a fondat linia aeriana Lauda Air, care a devenit in timp una din cele mai mari linii aeriene din lume. Lauda a fost unul din primii piloti ale propriilor avioane."@ro , "\u0410\u043D\u0434\u0440\u0435\u0301\u0430\u0441 \u041D\u0438\u043A\u043E\u043B\u0430\u0301\u0443\u0441 \u041B\u0430\u0301\u0443\u0434\u0430, \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043A\u0430\u043A \u041D\u0438\u043A\u0438 \u041B\u0430\u0443\u0434\u0430\u00A0\u2014 \u0432\u044B\u0434\u0430\u044E\u0449\u0438\u0439\u0441\u044F \u0430\u0432\u0441\u0442\u0440\u0438\u0439\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u0449\u0438\u043A, \u0442\u0440\u0451\u0445\u043A\u0440\u0430\u0442\u043D\u044B\u0439 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D \u043C\u0438\u0440\u0430 \u0432 \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0435 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u0430-1. \u0412\u043F\u043E\u0441\u043B\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u0438\u0438\u00A0\u2014 \u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u0439 \u043C\u0435\u043D\u0435\u0434\u0436\u0435\u0440, \u0437\u0430\u0442\u0435\u043C \u043A\u043E\u043C\u043C\u0435\u043D\u0442\u0430\u0442\u043E\u0440 \u043D\u0435\u043C\u0435\u0446\u043A\u043E\u0433\u043E \u0442\u0435\u043B\u0435\u043A\u0430\u043D\u0430\u043B\u0430 RTL, \u044D\u043A\u0441\u043F\u0435\u0440\u0442 \u043F\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u043A\u0430\u043C."@ru , "Nicholas Andreas \"Niki\" Lauda on it\u00E4valtalainen Formula 1 -kuljettaja, joka kilpaili MM-sarjassa vuosina 1971\u20131979 sek\u00E4 1982\u20131985."@fi , "Andreas Nikolaus Lauda, mais conhecido como Niki Lauda, \u00E9 um ex-automobilista austr\u00EDaco. Participou do Campeonato Mundial de F\u00F3rmula 1 entre 1971 e 1979, e entre 1982 e 1985, disputando 177 Grandes Pr\u00EAmios, obtendo 25 vit\u00F3rias, 24 pole positions e 24 melhores voltas, totalizando 419.5 pontos. Sagrou-se campe\u00E3o mundial em 1975, 1977 e 1984. Pilotou para as equipes March, BRM, Ferrari, Brabham e McLaren."@pt , "Andreas Nikolaus \"Niki\" Lauda, f\u00F6dd 22 februari 1949 i Wien, \u00E4r en \u00F6sterrikisk racerf\u00F6rare. Han \u00E4r far till racerf\u00F6raren Mathias Lauda."@sv , "(Il grassetto indica le pole-position, il corsivo i giri veloci)"@it , "Andreas Nikolaus \"Niki\" Lauda (born February 22, 1949 in Vienna) is an Austrian aviator, entrepreneur, former Formula One (F1) racing driver and three-time F1 World Champion. He has founded and run two airlines and was manager of the Jaguar Formula One racing team for two years."@en , "Andreas Nikolaus 'Niki' Lauda is een voormalig Oostenrijks autocoureur. Hij groeide uit tot \u00E9\u00E9n van de belangrijkste Formule 1-coureurs van zijn tijd en behaalde drie wereldtitels. Niki Lauda debuteerde in de Formule 1 door zich in 1971 met het geld van zijn familie in te kopen bij het team van March. Zijn eerste resultaten waren bedroevend, maar hij wist toch al snel een plaats te bemachtigen bij BRM."@nl , "Andreas Nikolaus \"Niki\" Lauda - austriacki kierowca wy\u015Bcigowy, trzykrotny mistrz Formu\u0142y 1, przedsi\u0119biorca. Lauda urodzi\u0142 si\u0119 w zamo\u017Cnej rodzinie. Pomimo niech\u0119ci rodziny zosta\u0142 kierowc\u0105 wy\u015Bcigowym. Do\u0142\u0105czy\u0142 do do\u015Bwiadczonego zespo\u0142u March w 1971 jako kierowca Formu\u0142y 2. W nast\u0119pnym sezonie nadal dla nich je\u017Adzi\u0142, jednak cz\u0119\u015B\u0107 wyst\u0119p\u00F3w zaliczy\u0142 w Formule 1. W 1973 Lauda do\u0142\u0105czy\u0142 do BRM-u."@pl , "\u30A2\u30F3\u30C9\u30EC\u30A2\u30B9\u30FB\u30CB\u30B3\u30E9\u30B9\u30FB\u201C\u30CB\u30AD\u201D\u30FB\u30E9\u30A6\u30C0\uFF08Andreas Nikolaus \"Niki\" Lauda, 1949\u5E742\u670822\u65E5 - \uFF09\u306F\u30EC\u30FC\u30B7\u30F3\u30B0\u30C9\u30E9\u30A4\u30D0\u30FC\u3002\u30AA\u30FC\u30B9\u30C8\u30EA\u30A2\u306E\u30A6\u30A3\u30FC\u30F3\u51FA\u8EAB\u3002\u5143F1\u30C9\u30E9\u30A4\u30D0\u30FC\u30011975\u5E74\u30011977\u5E74\u30011984\u5E74\u306EF1\u30C1\u30E3\u30F3\u30D4\u30AA\u30F3\u3002\u300C\u30B9\u30FC\u30D1\u30FC\u30E9\u30C3\u30C8\u300D\u3001\u300C\u4E0D\u6B7B\u9CE5\u300D\u306E\u7570\u540D\u3092\u6301\u3061\u3001\u305D\u306E\u8D70\u308A\u306F\u30B3\u30F3\u30D4\u30E5\u30FC\u30BF\u30FC\u3068\u4E91\u308F\u308C\u305F\u3002"@ja , "Andreas Nikolaus \u201ENiki\u201C Lauda ist ein \u00F6sterreichischer Unternehmer und ehemaliger Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1971 und 1985 in der Formel 1 und wurde in dieser Zeit dreimal Weltmeister. Er ist ein Enkel des Industriellen Hans Lauda und stammt aus einem wohlhabenden famili\u00E4ren Umfeld."@de , "Andreas Nikolaus Lauda, llamado Niki, es un piloto austriaco de F\u00F3rmula 1. Fue campe\u00F3n del mundo en 1975, 1977 y 1984."@es ; foaf:givenname "Niki"@de . @prefix skos: . @prefix ns12: . dbpedia:Niki_Lauda skos:subject ns12:Austrian_Formula_One_drivers , ns12:McLaren_Formula_One_drivers , ns12:Living_people , ns12:Austrian_racecar_drivers , ns12:Monaco_Grand_Prix_winners , , ns12:Austrians_of_Spanish_descent , ns12:People_from_Vienna , ns12:BRDC_Gold_Star_winners , ns12:European_Formula_Two_Championship_drivers , ns12:Ferrari_Formula_One_drivers , ns12:International_Motorsports_Hall_of_Fame , ns12:International_Race_of_Champions_drivers . @prefix ns13: . dbpedia:Niki_Lauda dbpprop:wikiPageUsesTemplate ns13:infobox_f1_driver , ns13:persondata ; dbpprop:wins 25 ; dbpprop:nationality dbpedia:Austria ; dbpprop:championships 3 ; dbpprop:fastestLaps 24 ; dbpprop:team_percent_28s_percent_29 , dbpedia:British_Racing_Motors , dbpedia:March_Engineering , dbpedia:Brabham , dbpedia:Scuderia_Ferrari ; dbpprop:years "- , - "@en ; dbpprop:birthPlace dbpedia:Vienna ; dbpprop:alternativeNames "Lauda, Andreas Nikolaus \"Niki\""@en ; dbpprop:races "177 (171 starts)"@en ; dbpprop:firstRace ; dbpprop:poles 24 . @prefix ns14: . dbpedia:Niki_Lauda dbpprop:relatedInstance ns14:succession_box1 , ns14:succession_box2 , ns14:succession_box3 , ns14:succession_box4 , ns14:succession_box5 , ns14:succession_box6 , ns14:succession_box7 ; dbpprop:podiums 54 ; dbpprop:lastWin ; dbpprop:shortDescription dbpedia:Formula_One , , dbpedia:Austria , dbpedia:Entrepreneur , dbpedia:Aviator ; dbpprop:points 420.5 ; dbpprop:firstWin ; dbpprop:lastRace . @prefix ns15: . dbpedia:Niki_Lauda dbpprop:hasPhotoCollection ns15:Niki_Lauda . @prefix ns16: . dbpedia:Niki_Lauda ns16:individualisedPnd "118570102" . dbpedia:Lauda_Air dbpprop:keyPeople dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia-owl:fastestDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:fastestDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:fastDriver dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia:British_Racing_Motors dbpprop:drivers dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia-owl:poleDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:poleDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpedia-owl:firstDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:firstDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:firstDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:poleDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpedia-owl:secondDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:secondDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:secondDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpedia-owl:fastestDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:fastestDriver dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia:Dutch_Grand_Prix dbpprop:winner dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia:Ferrari_312B dbpprop:drivers dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia:Ferrari_312T dbpprop:drivers dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia:Mathias_Lauda dbpprop:relatedTo dbpedia:Niki_Lauda . dbpprop:keyPeople dbpedia:Niki_Lauda ; dbpedia-owl:secondDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:secondDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:secondDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpedia-owl:poleDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:poleDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:poleDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpedia-owl:firstDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:firstDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:firstDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpedia-owl:fastestDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:fastestDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpedia-owl:firstDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:firstDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:firstDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:fastDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpedia-owl:fastestDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:fastestDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:fastDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpedia-owl:poleDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:poleDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:poleDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:drivers dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia:Procar dbpprop:championDriver dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia-owl:fastestDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:fastestDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpedia-owl:firstDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:firstDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:firstDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:fastDriver dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia:Swedish_Grand_Prix dbpprop:fastestLapDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:winner dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia:Swiss_Grand_Prix dbpprop:third dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia:United_States_Grand_Prix_West dbpprop:fastestLapDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:second dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia-owl:poleDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:poleDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:poleDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpedia-owl:fastestDriver dbpedia:Niki_Lauda ; ns3:fastestDriver dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:fastDriver dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia:March_Engineering dbpprop:drivers dbpedia:Niki_Lauda . dbpprop:recordDriver dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia:Livingston_Energy_Flight dbpprop:keyPeople dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia:Brabham_BT46 dbpprop:drivers dbpedia:Niki_Lauda . dbpprop:disambiguates dbpedia:Niki_Lauda . @prefix ns17: . ns17:succession_box4 dbpprop:after dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia:Nikolaus_Lauda dbpprop:redirect dbpedia:Niki_Lauda . @prefix ns18: . ns18:succession_box4 dbpprop:before dbpedia:Niki_Lauda . ns18:succession_box8 dbpprop:before dbpedia:Niki_Lauda . dbpedia:Nikki_Lauda dbpprop:redirect dbpedia:Niki_Lauda . @prefix ns19: . ns19:succession_box1 dbpprop:after dbpedia:Niki_Lauda . ns19:succession_box2 dbpprop:before dbpedia:Niki_Lauda . ns19:succession_box3 dbpprop:after dbpedia:Niki_Lauda ; dbpprop:before dbpedia:Niki_Lauda . @prefix ns20: . ns20:succession_box1 dbpprop:after dbpedia:Niki_Lauda . @prefix yago: . yago:Niki_Lauda owl:sameAs dbpedia:Niki_Lauda . @prefix ns22: . ns22:succession_box2 dbpprop:before dbpedia:Niki_Lauda . ns22:succession_box4 dbpprop:after dbpedia:Niki_Lauda . ns22:succession_box6 dbpprop:after dbpedia:Niki_Lauda . @prefix ns23: . ns23:succession_box4 dbpprop:before dbpedia:Niki_Lauda .