Metropolitana di Napoli
Metro de Nàpols
Metropolitano de Nápoles
Metro de Nápoles
나폴리 지하철
Métro de Naples
Napoliko metroa
Metro w Neapolu
Metropolitana di Napoli
Metro van Napels
Metro v Neapoli
Метрополітен Неаполя
Naples Metro
Неаполитанский метрополитен
Metro Napoli
那不勒斯地铁
ナポリ地下鉄
ナポリ地下鉄 (Metropolitana di Napoli) は、 ナポリ市の公共鉄道網を示す名前である。8路線の地下鉄と4路線のケーブルカーで成り立っている。
El Metro de Nápoles (en italiano Metropolitana di Napoli) es una red de ferrocarril metropolitano que da servicio a la ciudad italiana de Nápoles. Está compuesto por una línea de metro propiamente dicho (Línea 1) y una de metro ligero (Línea 6). El operador de las dos líneas es ANM (Azienda Napoletana Mobilità), una sociedad pública del Ayuntamiento de Nápoles que gestiona el transporte público en la ciudad.
The Naples Metro (Italian: Metropolitana di Napoli; Neapolitan: Metrupulitana 'e Napule) is the rapid transit system serving the city of Naples, Italy. The system comprises three underground rapid transit lines (Line 1, Line 6 and the Naples-Aversa Metro).
나폴리 지하철(이탈리아어: Metropolitana di Napoli)은 나폴리의 도시 철도이다. 2017년 2월 현재 2개 노선 22개 역이 있다. 두 지하철 노선은 떨어져 있으며 통근철도 노선이다. 나폴리 지하철의 1호선, 6호선, 그리고 그밖의 지하철 통근 노선과 케이블카 (키아이아, 메르젤리나, 몬테산토 선)의 교통 운행 및 관리는 가 전담하고 있다.
Angkutan cepat di Napoli (Metropolitana di Napoli) adalah sistem metro yang melayani kota Napoli, Italia. Terdiri dari tiga lajur kereta cepat bawah tanah (Jalur 1, Jalur 6, dan Jalur Pelangi) dan beberapa jalur komuter (Jalur 2, Ferrovia Circumvesuviana, Ferrovia Cumana dan Ferrovia Circumflegrea), dengan pengembangan terencana dan pengerjaan perluasan yang sedang dilakukan.
Le métro de Naples (en italien : metropolitana di Napoli) est un réseau de métro comprenant deux lignes (ligne 1 et ligne 6) totalisant 20,3 km avec 22 stations. L'exploitant des deux lignes est Metronapoli SpA. Les lignes numérotées de 2 à 5 sont des lignes du service ferroviaire métropolitain. La station Toledo a été élue la plus belle station du métro d'Europe par The Daily Telegraph.
Метрополітен Неаполя (італ. Metropolitana di Napoli) — система ліній швидкісного транспорту міста Неаполь. До складу системи прийнято включати як лінії власне метрополітену, так і дільниці приміських залізничних ліній, а також чотири фунікулери.
Metro v Neapoli (Italsky: Metropolitana di Napoli; Neapolsky: Metrupulitana 'e Napule) je systém podzemních drah obsluhující město Neapol, v Itálii. Systém se skládá ze dvou linek a jedné příměstské linky .
De metro van Napels, (Italiaans: Metropolitana di Napoli) is een openbaar vervoernetwerk in Napels, de grootste stad van zuidelijk Italië. Het systeem bestaat uit drie ondergrondse metrolijnen, aangevuld met enige voorstadslijnen. Deze laatste worden de laatste jaren ingrijpend verbouwd (of zijn dit reeds), zodat deze lijnen een hogere capaciteit krijgen. Ook de vier bestaande funiculaires in het centrum, die benedenstad en heuvels verbinden, bieden aansluiting op de metro. De stad heeft een bevolking van 1 miljoen inwoners, de metropool Napels telt circa 4,4 miljoen inwoners.
Napoliko metroa (italieraz: Metropolitana di Napoli), Italiako Napoli hiriko garraiobide publikoa da. 1993ko martxoaren 28an zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak hiru linea eta 31,8 kilometro dauzka. 2006an 29 milioi bidaiarik erabili zuten.
O Metropolitano de Nápoles (em italiano: Metropolitana di Napoli) é o conglomerado de transportes ferroviários integrado até faz pouco por 5 linhas urbanas, algumas mais de tipo regional e 4 funiculares, que serve a cidade de Nápoles e sua área metropolitana, na Itália. A gestão corre ao encargo de algumas empresas privadas e do governo da região de Companhia, que gestiona de modo integrado o conjunto de transportes públicos na zona. Foi Inaugurado em 1993, atualmente está com sete linhas Para a década 2010-2020 contará com dez linhas e 100 estações dentro dos limites municipais.
那不勒斯地铁(義大利語:Metropolitana di Napoli),是意大利那不勒斯市的城市轨道交通系统。那不勒斯地铁现有两条线路,1号线和6号线,23座车站,全长20.3公里。由於6號線暫時關閉,目前營運中僅有1號線的19座車站,營運長度18公里。
Metropolitana di Napoli ist der Name der U-Bahn in der italienischen Stadt Neapel. Das U-Bahn-System besteht aus zwei Linien, die nach dem städtischen und später nach dem regionalen Verkehrsplan als Linien 1 und 6 bezeichnet werden. Um die Attraktivität der U-Bahn zu steigern, wurden einige Bahnhöfe von international berühmten Künstlern und Architekten mit modernen Kunstwerken versehen oder als Kunstwerke gestaltet. Die verlängerte Linie 6 soll 2021 wieder in Betrieb gehen.
Неаполитанский метрополитен (итал. Metropolitana di Napoli) — система линий скоростного транспорта Неаполя. В состав системы принято включать как линии собственно метрополитена, так и участки пригородных железнодорожных линий, а также четыре фуникулёра.
Metro w Neapolu – system metra działający we włoskim mieście Neapol. System złożony jest z dwóch podziemnych linii metra (linia 1 i linia 6). Budowa pierwszej linii metra (teraz Linia 1) zaczęła się w 1986 roku a pierwszy odcinek oddano do użytku dnia 28 marca 1993 roku.
La metropolitana di Napoli è una rete di linee metropolitane a servizio della città di Napoli. È costituita da due linee integrate in una più ampia rete di servizi su ferro aventi origini e caratteristiche diverse, contraddistinti in alcuni documenti di pianificazione da un sistema di numerazione comune. È la terza rete metropolitana più estesa d'Italia, preceduta da quella di Milano e quella di Roma.
Naples Metro
Naples Metro
4206493
1119796143
26
Q747184
November 2022
350
300
Metronapoli.jpg
50
yes
2
Metropolitana di Napoli
December 2021 has long passed
12
El Metro de Nápoles (en italiano Metropolitana di Napoli) es una red de ferrocarril metropolitano que da servicio a la ciudad italiana de Nápoles. Está compuesto por una línea de metro propiamente dicho (Línea 1) y una de metro ligero (Línea 6). El operador de las dos líneas es ANM (Azienda Napoletana Mobilità), una sociedad pública del Ayuntamiento de Nápoles que gestiona el transporte público en la ciudad. Las dos líneas, junto a 4 ferrocarriles urbanos, 8 ferrocarriles extraurbanos, 4 funiculares, 3 líneas tranviarias, 7 líneas de trolebuses y más de 200 líneas de autobuses, constituyen un conglomerado de transportes integrados, coordinado por la Región Campania a través de la Agenzia Campana per la Mobilità Sostenibile. La integración tarifaria, una de las más extensas de Italia, es gestionada por el Consorzio UnicoCampania.
The Naples Metro (Italian: Metropolitana di Napoli; Neapolitan: Metrupulitana 'e Napule) is the rapid transit system serving the city of Naples, Italy. The system comprises three underground rapid transit lines (Line 1, Line 6 and the Naples-Aversa Metro).
El Metro de Nàpols (en italià Metropolitana di Napoli) és una xarxa de ferrocarril metropolità que dóna servei a la ciutat italiana de Nàpols . Està compost per una línia de metro (Línia 1) i una de metro lleuger (Línia 6). L'operador de les dues línies és ANM (Azienda Napoletana Mobilità), una societat pública de l'Ajuntament de Nàpols que gestiona el transport públic a la ciutat. Les dues línies, juntament amb 4 ferrocarrils urbans, 8 ferrocarrils extraurbans, 4 funiculars, 3 línies tramviàries, 7 línies de troleibusos i més de 200 línies d'autobusos, constitueixen un conglomerat de transports integrats, coordinat per la Regió Campània a través de l' Agenzia Campana per la Mobilità Sostenibile. La integració tarifària, una de les més extenses d'Itàlia, està gestionada pel Consorzi UnicoCampania .
那不勒斯地铁(義大利語:Metropolitana di Napoli),是意大利那不勒斯市的城市轨道交通系统。那不勒斯地铁现有两条线路,1号线和6号线,23座车站,全长20.3公里。由於6號線暫時關閉,目前營運中僅有1號線的19座車站,營運長度18公里。
Неаполитанский метрополитен (итал. Metropolitana di Napoli) — система линий скоростного транспорта Неаполя. В состав системы принято включать как линии собственно метрополитена, так и участки пригородных железнодорожных линий, а также четыре фуникулёра.
O Metropolitano de Nápoles (em italiano: Metropolitana di Napoli) é o conglomerado de transportes ferroviários integrado até faz pouco por 5 linhas urbanas, algumas mais de tipo regional e 4 funiculares, que serve a cidade de Nápoles e sua área metropolitana, na Itália. A gestão corre ao encargo de algumas empresas privadas e do governo da região de Companhia, que gestiona de modo integrado o conjunto de transportes públicos na zona. Foi Inaugurado em 1993, atualmente está com sete linhas Para a década 2010-2020 contará com dez linhas e 100 estações dentro dos limites municipais.
Le métro de Naples (en italien : metropolitana di Napoli) est un réseau de métro comprenant deux lignes (ligne 1 et ligne 6) totalisant 20,3 km avec 22 stations. L'exploitant des deux lignes est Metronapoli SpA. Les lignes numérotées de 2 à 5 sont des lignes du service ferroviaire métropolitain. La station Toledo a été élue la plus belle station du métro d'Europe par The Daily Telegraph.
나폴리 지하철(이탈리아어: Metropolitana di Napoli)은 나폴리의 도시 철도이다. 2017년 2월 현재 2개 노선 22개 역이 있다. 두 지하철 노선은 떨어져 있으며 통근철도 노선이다. 나폴리 지하철의 1호선, 6호선, 그리고 그밖의 지하철 통근 노선과 케이블카 (키아이아, 메르젤리나, 몬테산토 선)의 교통 운행 및 관리는 가 전담하고 있다.
La metropolitana di Napoli è una rete di linee metropolitane a servizio della città di Napoli. È costituita da due linee integrate in una più ampia rete di servizi su ferro aventi origini e caratteristiche diverse, contraddistinti in alcuni documenti di pianificazione da un sistema di numerazione comune. È composta da due linee: la linea 1, di tipo tradizionale o pesante, e la linea 6, una metropolitana leggera progettata inizialmente come Linea Tranviaria Rapida, entrambe gestite dall'Azienda Napoletana Mobilità (ANM), società del comune di Napoli. La linea 6 è attualmente senza traffico per consentire la sua estensione fino a Municipio, futuro interscambio con la linea 1. La rete risulta a sua volta interconnessa al più vasto servizio ferroviario metropolitano di Napoli: tale sistema è caratterizzato da un sistema di numerazione condiviso, tariffazione integrata e vari nodi di interscambio. In particolare, la linea 1 interseca sia la linea 2 (operata da Trenitalia sul passante ferroviario), sia le linee della Circumvesuviana e la linea Napoli-Giugliano-Aversa (gestite dalla società capogruppo regionale Ente Autonomo Volturno). È la terza rete metropolitana più estesa d'Italia, preceduta da quella di Milano e quella di Roma.
Метрополітен Неаполя (італ. Metropolitana di Napoli) — система ліній швидкісного транспорту міста Неаполь. До складу системи прийнято включати як лінії власне метрополітену, так і дільниці приміських залізничних ліній, а також чотири фунікулери.
Metro v Neapoli (Italsky: Metropolitana di Napoli; Neapolsky: Metrupulitana 'e Napule) je systém podzemních drah obsluhující město Neapol, v Itálii. Systém se skládá ze dvou linek a jedné příměstské linky .
Napoliko metroa (italieraz: Metropolitana di Napoli), Italiako Napoli hiriko garraiobide publikoa da. 1993ko martxoaren 28an zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak hiru linea eta 31,8 kilometro dauzka. 2006an 29 milioi bidaiarik erabili zuten.
Angkutan cepat di Napoli (Metropolitana di Napoli) adalah sistem metro yang melayani kota Napoli, Italia. Terdiri dari tiga lajur kereta cepat bawah tanah (Jalur 1, Jalur 6, dan Jalur Pelangi) dan beberapa jalur komuter (Jalur 2, Ferrovia Circumvesuviana, Ferrovia Cumana dan Ferrovia Circumflegrea), dengan pengembangan terencana dan pengerjaan perluasan yang sedang dilakukan. Dengan populasi pusat kota sekitar 1,000,000 penduduk, Naples merupakan kota ketiga terbanyak penduduknya di Italia, tetapi daerah metropolitan kedua terbesar setelah Milan dengan 4.434.136 penduduk. Tahun 2005 jumlah pengguna harian sebesar 470,000 (29 juta per tahun), tetapi dengan rencana perluasan jaringan, diharapkan hal ini meningkat hingga 700,000 per hari pada tahun 2011. Proyek besar sekarang dilakukan untuk merestrukturisasi sistem transportasi kota dan menghubungkan jalur yang ada menjadi satu jaringan terpadu. Diharapkan terdapat sepuluh jalur, dengan stasiun pertukaran jalur baru dan daerah parkir terpadu. Dengan jalur sepanjang 53.8 km (33.42 mil) dan 69 stasiun yang beroperasi dan bebrapa yang akan dibuka sebagai bagian rencana pengembangan, jaringan Metropolitana di Napoli menjadi jaringan kereta dalam kota nomor 30 terbesar di Eropa dan nomor 77 terbesar di dunia. Jaringan ini adalah yang terbesar kedua di Italia setelah Metropolitana di Milano (Milan). Jaringan ini dikoordinasi oleh Regione Campania melalui Agenzia Campana per la Mobilità Sostenibile (Agensi Campania Untuk Mobilitas Berkelanjutan). Sistem tarif yang terintegrasi yang memungkinkan melakukan perjalanan melalui semua jenis transportasi umum di kota Naples dan salah satu yang termaju di Italia, diatur oleh konsorsium UnicoCampania.
De metro van Napels, (Italiaans: Metropolitana di Napoli) is een openbaar vervoernetwerk in Napels, de grootste stad van zuidelijk Italië. Het systeem bestaat uit drie ondergrondse metrolijnen, aangevuld met enige voorstadslijnen. Deze laatste worden de laatste jaren ingrijpend verbouwd (of zijn dit reeds), zodat deze lijnen een hogere capaciteit krijgen. Ook de vier bestaande funiculaires in het centrum, die benedenstad en heuvels verbinden, bieden aansluiting op de metro. De stad heeft een bevolking van 1 miljoen inwoners, de metropool Napels telt circa 4,4 miljoen inwoners. Het metrosysteem wordt gecoördineerd door de Agenzia Campana per la Mobilità Sostenibile (vervoerbedrijf van de regionale overheid Campania). De exploitatie zelf is in handen van ANM (vervoerbedrijf van Napels), Trenitalia en drie verschillende lokale spoorwegmaatschappijen. Eerstgenoemde voert de diensten van de metro uit, Trenitalia beheert één treindienst. De lokale maatschappijen exploiteren de overige voorstadslijnen. Ondanks deze diversiteit is een uniform tariefsysteem ingevoerd voor het systeem.
Metro w Neapolu – system metra działający we włoskim mieście Neapol. System złożony jest z dwóch podziemnych linii metra (linia 1 i linia 6). Budowa pierwszej linii metra (teraz Linia 1) zaczęła się w 1986 roku a pierwszy odcinek oddano do użytku dnia 28 marca 1993 roku.
ナポリ地下鉄 (Metropolitana di Napoli) は、 ナポリ市の公共鉄道網を示す名前である。8路線の地下鉄と4路線のケーブルカーで成り立っている。
Metropolitana di Napoli ist der Name der U-Bahn in der italienischen Stadt Neapel. Das U-Bahn-System besteht aus zwei Linien, die nach dem städtischen und später nach dem regionalen Verkehrsplan als Linien 1 und 6 bezeichnet werden. Um die Attraktivität der U-Bahn zu steigern, wurden einige Bahnhöfe von international berühmten Künstlern und Architekten mit modernen Kunstwerken versehen oder als Kunstwerke gestaltet. Die verlängerte Linie 6 soll 2021 wieder in Betrieb gehen.
1993-03-28
180000
40.86
14.23
26
18446
2
1993-03-28
1993