@prefix rdf: . @prefix dbpedia: . @prefix owl: . dbpedia:Max_Mosley rdf:type owl:Thing , . @prefix ns3: . dbpedia:Max_Mosley rdf:type ns3:Person100007846 , ns3:FormulaOnePeople , ns3:LivingPeople , ns3:WorldRallyChampionshipPeople . @prefix dbpedia-owl: . dbpedia:Max_Mosley rdf:type dbpedia-owl:Person . @prefix dbpprop: . dbpedia:Max_Mosley dbpprop:name "Max Mosley"@en , "Mosley, Max"@en . @prefix xsd: . @prefix ns7: . dbpedia:Max_Mosley ns7:birthDate "1940-04-13"^^xsd:date ; ns7:birthPlace dbpedia:London , dbpedia:England ; ns7:residence dbpedia:Monaco ; dbpedia-owl:title "President of the F\u00E9d\u00E9ration Internationale de l'Automobile" ; dbpedia-owl:predecessor dbpedia:Jean-Marie_Balestre . @prefix ns8: . dbpedia:Max_Mosley owl:sameAs ns8:Max_Mosley , . @prefix foaf: . dbpedia:Max_Mosley foaf:name "Max Mosley" . @prefix ns10: . dbpedia:Max_Mosley foaf:page ns10:Max_Mosley ; ns7:predecessor dbpedia:Jean-Marie_Balestre ; dbpedia-owl:father dbpedia:Diana_Mitford , dbpedia:Oswald_Mosley ; ns7:father dbpedia:Diana_Mitford , dbpedia:Oswald_Mosley ; dbpedia-owl:mother dbpedia:Diana_Mitford , dbpedia:Oswald_Mosley ; ns7:mother dbpedia:Diana_Mitford , dbpedia:Oswald_Mosley ; dbpprop:reference , , , , , . @prefix rdfs: . dbpedia:Max_Mosley rdfs:label "\u30DE\u30C3\u30AF\u30B9\u30FB\u30E2\u30BA\u30EC\u30FC"@ja , "Max Mosley"@ro , "Rect\u00E1ngulo canadiense"@es , "Max Mosley"@fi , "Max Mosley"@fr , "Max Mosley"@sv , "Max Mosley"@pt , "\u041C\u043E\u0441\u043B\u0438, \u041C\u0430\u043A\u0441"@ru , "Max Mosley"@en , "Max Mosley"@es , "Max Mosley"@de , "Max Mosley"@pl , "Max Mosley"@ca , "Max Mosley"@nl , "Max Mosley"@it ; dbpedia-owl:birthDate "1940-04-13"^^xsd:date ; dbpedia-owl:birthPlace dbpedia:London , dbpedia:England ; dbpedia-owl:residence dbpedia:Monaco ; dbpprop:abstract "Max Rufus Mosley, f\u00F6dd 13 april 1940 i London, \u00E4r en f. d brittisk racerf\u00F6rare och f. d president f\u00F6r FIA. Mosley var en av grundarna av formel 1-stallet March. Han \u00E4r son till Oswald Mosley och Diana Mitford."@sv , "Max Rufus Mosley is de directeur van de F\u00E9d\u00E9ration Internationale de l'Automobile (FIA), een internationale federatie van verschillende nationale auto-, motorsport- en motorclubs. De FIA is eveneens verantwoordelijk voor de organisatie van Formule 1. Mosley is de vierde zoon van Oswald Mosley, voormalig leider van de British Union of Fascists, en het tweede kind uit Oswald Mosley's huwelijk met Diana Mitford. De eerste jaren van zijn leven bracht hij gescheiden van zijn ouders door. Mosley volgde onderwijs op priv\u00E9scholen in Frankrijk, Duitsland en Groot-Brittanni\u00EB voordat hij in Oxford ging studeren aan de Christ Church-unversiteit, waar hij een graad in natuurkunde behaalde. Reeds op jonge leeftijd was Mosley betrokken bij de politiek; in zijn tienerjaren organiseerde hij sociale activiteiten voor de politieke partij Union Movement, die was opgericht door zijn vader. Omdat de partij bekend stond als fascistisch en de achternaam Mosley daarmee een negatieve klank kreeg besloot hij te stoppen in de politiek. In de jaren 60 was Mosley actief als amateur-autocoureur. Het hoogste niveau dat hij bereikte was Formule 2. In 1970 deed hij voor het eerst mee aan de Formule 1, niet als rijder, maar als oprichter van raceautobouwer en Formule 1-team March Engineering. In de jaren zeventig werd Mosley de rechtsadviseur van de Formula One Constructors Association (FOCA), de organisatie die de Formule 1-teams representeert. Mosley legde bij die organisatie de basis voor het eerste Concorde Agreement, een overeenkomst waarin televisierechten en de verdeling van het prijsgeld is vastgelegd. In 1991 werd Mosley verkozen tot directeur van FISA. In 1993 werd hij directeur van de overkoepelende organisatie FIA. Zijn zoon, Alexander Mosley overleed op 5 mei 2009 door onbekende oorzaak."@nl , "Max Mosley a fost un pilot de curse auto, co-fondator al echipei de Formula 1 March, iar \u00EEn prezent este pre\u015Fedintele Federa\u0163iei Interna\u0163ionale a Automobilului."@ro , "Max Rufus Mosley (born 13 April 1940) is president of the F\u00E9d\u00E9ration Internationale de l'Automobile (FIA), a non-profit association that represents the interests of motoring organisations and car users worldwide. The FIA is also the governing body for Formula One and other international motorsports. A former barrister and amateur racing driver, Mosley was a founder and co-owner of March Engineering, a successful racing car constructor and Formula One racing team. He looked after legal and commercial issues for the company between 1969 and 1977. In the late 1970s, Mosley became the official legal adviser to the Formula One Constructors Association (FOCA), the body that represents Formula One constructors. In this role he drew up the first version of the Concorde Agreement, which settled a long-standing dispute between FOCA and the F\u00E9d\u00E9ration Internationale du Sport Automobile (FISA), the then governing body of Formula One. Mosley was elected president of FISA in 1991 and became president of the FIA, FISA's parent body, in 1993. Mosley has identified his major achievement as FIA President as the promotion of the European New Car Assessment Programme (Euro NCAP or Encap), a European car safety performance assessment programme. He has also promoted increased safety and the use of green technologies in motor racing. In 2008, stories about his sex life appeared in the British press. Despite the controversy, Mosley retained his position. Mosley is the son of Oswald Mosley, former leader of the British Union of Fascists (BUF), and Diana Mitford. He was educated in France, Germany and Britain before going on to attend university at Christ Church, Oxford, where he graduated with a degree in physics. In his teens and early twenties Mosley was involved with his father's post-war political party, the Union Movement (UM). He has said that the association of his surname with fascism stopped him from developing his interest in politics further, although he briefly worked for the Conservative Party in the early 1980s."@en , "\u30DE\u30C3\u30AF\u30B9\u30FB\u30EB\u30FC\u30D5\u30A1\u30B9\u30FB\u30E2\u30BA\u30EC\u30FC\uFF08Max Rufus Mosley\u30011940\u5E744\u670813\u65E5 - \uFF09\u306F\u56FD\u969B\u81EA\u52D5\u8ECA\u9023\u76DF\uFF08FIA\uFF09\u306E\u4F1A\u9577\u3002\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u306E\u30ED\u30F3\u30C9\u30F3\u51FA\u8EAB\u3002"@ja , "Max Rufus Mosley es el actual presidente de la Federaci\u00F3n Internacional de Automovilismo, cargo en el que est\u00E1 llevando a cabo su cuarto mandato."@es , "\u041C\u0430\u043A\u0441 \u0420\u0443\u0444\u0443\u0441 \u041C\u043E\u0441\u043B\u0438\u00A0\u2014 \u043F\u0440\u0435\u0437\u0438\u0434\u0435\u043D\u0442 \u041C\u0435\u0436\u0434\u0443\u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E\u0439 \u0444\u0435\u0434\u0435\u0440\u0430\u0446\u0438\u0438, \u044F\u0432\u043B\u044F\u044E\u0449\u0435\u0439\u0441\u044F \u043E\u0440\u0433\u0430\u043D\u0438\u0437\u0430\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u0430-1. \u0421\u044B\u043D \u041E\u0441\u0432\u0430\u043B\u044C\u0434\u0430 \u041C\u043E\u0441\u043B\u0438, \u043B\u0438\u0434\u0435\u0440\u0430 \u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0441\u043E\u044E\u0437\u0430 \u0444\u0430\u0448\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432."@ru , "Max Rufus Mosley \u00E9 o atual presidente da F\u00E9d\u00E9ration Internationale de l'Automobile (FIA - Federa\u00E7\u00E3o Internacional de Automobilismo), cargo que ocupa desde 1993. Ele est\u00E1 no quarto mandato \u00E0 frente da entidade, que se responsabiliza, entre outras coisas, pelo regulamento e organiza\u00E7\u00E3o do Mundial de F\u00F3rmula 1. Formado como Barrister (uma das categorias de advogados que existem na Inglaterra) e esportista amador de corrida de ve\u00EDculos automotores, foi fundador e co-propriet\u00E1rio da March Engineering, uma empresa de constu\u00E7\u00E3o de carros de corrida que manteve uma equipe na F\u00F3rmula 1 nas d\u00E9cadas de 70 e 80 e in\u00EDcio da d\u00E9cada de 90. Administrou os aspectos legais e comerciais da empresa nos anos de 1969 a 1977. No final da d\u00E9cada de 70 Mosley se tornou o conselheiro jur\u00EDdico oficial da Formula One Constructors Association (FOCA). Nesse trabalho lan\u00E7ou a primeira vers\u00E3o do Concorde Agreement, um contrato entre a FOCA e a FISA, que firmava termos de consenso nas longas distutas entre as duas entidades. Mosley foi eleito presidente da F\u00E9d\u00E9ration Internationale du Sport Automobile (FISA) em 1991, tornando-se presidente da FIA em 1993. Entre as principais realiza\u00E7\u00F5es como presidente da FIA destaca-se a aprova\u00E7\u00E3o do European New Car Assessment Programme (NCAP ou Endcap), um programa que visou a melhoria de seguran\u00E7a dos ve\u00EDculos europeus. Tamb\u00E9m atuou na melhoria da seguran\u00E7a e no uso de tecnologias mais ecol\u00F3gicas nos esportes automobil\u00EDsticos."@pt , "Max Rufus Mosley, nascut l'any 1940 a Londres, esta exercint el seu quart mandat com a president de la FIA (Federaci\u00F3 Internacional del Autom\u00F2bil). Mosley \u00E9s el segon fill del l\u00EDder feixista brit\u00E0nic Oswald Mosley i de Diana Mitford. Es va graduar en f\u00EDsica l'any 1961 i durant el seu temps a Oxford tamb\u00E9 era Secretari del Sindicat d'Oxford . Posteriorment va estudiar dret a Londres i es va graduar com a advocat l'any 1964. Corria en esdeveniments de club a l'UK durant 1966 i 1967 va continuar per la F\u00F3rmula Dos en un equip de Londres formant equip amb Frank Williams l'any 1968. Es va retirar l'any 1969 i va entrar a la producci\u00F3 de cotxes de competici\u00F3 de Formula 1 ja al mes de mar\u00E7. Va tenir un cert \u00E8xit a la categoria ja que el seu equip va acabar tercer en el Campionat de Constructors del 1970 i 1971, i amb Ronnie Peterson, el seu p\u00EDlot estrella, segon en el Campionat Mundial de pilots del 1971 a m\u00E9s d'aconseguir un gran \u00E8xit en la venda de vehicles de F\u00F3rmula Dos i altres vehicles per a consumidors. Durant els primers anys 1970 es va implicar amb la FOCA, la Associaci\u00F3 de Constructors de la Formula 1, un sindicat d'equips creats per defensar els drets dels equips i mantenir el control col\u00B7lectiu de l'esport. Al final de 1977 Mosley oficialment es retira en la seva tasca de constructor i es converteix en assessor legal a FOCA. M\u00E9s tard \u00E9s elegit com president de la FISA (F\u00E9d\u00E9ration Internationale du Sport Automobile, un comit\u00E8 del FIA. Una reestructuraci\u00F3 posterior del FIA condu\u00EFa a la defunci\u00F3 de FISA i Mosley s'erigia com a president de la FIA. Durant l'\u00E9poca en qu\u00E8 Bernie Ecclestone era el president de la FOCA i Jean Marie Balestre era el president de FISA els dos topaven repetidament en aspectes de regulaci\u00F3 i assumptes financers lluitant pel control de l'esport. Mosley va ajudar a resoldre aquest debat amb la creaci\u00F3 de l'Acord de la Concordia que consisteix b\u00E0sicament en cedir a la FISA el control de les regles per\u00F2 conservar per a la FOCA els drets de promoci\u00F3 i televisi\u00F3. Despr\u00E9s d'aquest esdevenimenti Mosley va desapareixer totalment de la Formula 1 durant tres anys, per\u00F2 va tornar l'any 1986 per a convertir-se en president de la Comissi\u00F3 dels Fabricants de la FISA i va crear un nou equip de Formula 1, Simtek Research. Va vendre la seva porci\u00F3 de Simtek l'any 1991 moment en qu\u00E8 es convocaven unes eleccions a la presidencia de la FISA. Va guanyar a Jean Marie Balestre per 43 vots a 29. Tot i aix\u00ED va dimitir un any m\u00E9s tard manifestant que va ser escollit m\u00E9s per les equivocacions del seu predecessor que no pel seu merit; la FISA immediatament va convocar de nou eleccions i el reelegia per a quatre anys. El 1993 s'escollia el president de la FIA que reempla\u00E7ava Jean Marie Balestre. La FISA es fusionar llavors amb la seva branca esportiva,la FIA. Mosley va ser reescollit com a president de la FIA l'octubre de 1997, l'any 2001 i l'any 2005. Els detractors han criticat a Mosley perqu\u00E8 consideren que moltes de les regles que s'han imposat durant els seus mandats han reduit l'espectacle que gira entorn a la Formula 1, per exemple s'el culpava de la situaci\u00F3 que es va produir al GP d'Estats Units de l'any 2005. En alguns cercles s'el anomena \"Mad Max\" degut als canvis de regles constants que s'han realitzat a la categoria. Un altre fet curios \u00E9s que el juny de 2004 Mosley va anunciar que dimitiria l'octubre d'aquell any. Tanmateix, el juliol de 2004 va abortar la seva decisi\u00F3 despr\u00E9s del Senat de FIA li demanes que es quedes. El seu mandat expirar\u00E0 l'octubre del 2009 per\u00F2 s'especula que dimitir\u00E0 abans. Mosley i Bernie Ecclestone mantenen una autoritat gaireb\u00E9 absoluta sobre el circ de la F\u00F3rmula 1;per\u00F2 entre altres esdeveniments, la FIA actualment tamb\u00E9 regula tamb\u00E9 el Campionat Mundial de Ral\u00B7li i el Campionat de GT."@ca , "Maxmilian Rufus Mosley on brittil\u00E4inen Formula 1 -sarjan vaikuttaja. Mosley on toiminut FIA:n presidenttin\u00E4 vuodesta 1991. H\u00E4nen is\u00E4ns\u00E4 oli Sir Oswald Ernald Mosley, British Union of Fascists -puolueen perustaja. Nuorena Max valmistui oikeustieteellisest\u00E4 ja h\u00E4nell\u00E4 oli oma patentteihin erikoistunut lakifirma. 20-vuotiaana Mosley kiinnostui moottoriurheilusta ja ajoi F2-luokassa, mutta lopetti huomatessaan, ettei h\u00E4nest\u00E4 tule maailmanmestaria. H\u00E4n siirtyi py\u00F6ritt\u00E4m\u00E4\u00E4n March-tallia ja toimi sittemmin tallip\u00E4\u00E4llikk\u00F6jen liiton lakimiehen\u00E4. 1980-luvulla h\u00E4n harkitsi uraa politiikassa, mutta palasi moottoriurheilun pariin."@fi , "Max Rufus Mosley \u2013 brytyjski prawnik, od 1993 roku prezydent F\u00E9d\u00E9ration Internationale de l'Automobile. Max Mosley jest drugim synem brytyjskiego faszysty Oswalda Mosleya i Diany Mitford. By\u0142 studentem Gray's Inn w Londynie. W 1964 roku zosta\u0142 adwokatem. W 1966 roku zwi\u0105za\u0142 si\u0119 z Formu\u0142\u0105 2. W 1969 roku za\u0142o\u017Cy\u0142 firm\u0119 March. Zacz\u0105\u0142 z ni\u0105 odnosi\u0107 sukcesy w Formule 1. Na pocz\u0105tku lat 70. za\u0142o\u017Cy\u0142 stowarzyszenie FOCA (Formula One Constructors Association) maj\u0105ce na celu obron\u0119 praw kierowc\u00F3w i zespo\u0142\u00F3w Formu\u0142y 1. W 1977 roku Mosley zosta\u0142 doradc\u0105 prawnym stowarzyszenia FOCA, a nied\u0142ugo potem roku zosta\u0142 prezydentem FISA (Mi\u0119dzynarodowej Federacji Sportu Samochodowego) Po rekonstrukcji tej organizacji w 1993 roku zosta\u0142 prezydentem FIA. Max Mosley jest krytykowany za nadmiernie rozbudowany system kontroli. Mosley wstrzyma\u0142 porozumienie Concorde Agreement przywracaj\u0105c FIA prawo do dysponowania prawami do transmisji Formu\u0142y 1. W 1986 roku zosta\u0142 prezydentem producent\u00F3w FISA. Mosley w latach 1986-1991 zosta\u0142 szefem teamu Simtek. Po wyborze na szefa FIA (zwyci\u0119\u017Cy\u0142 43 do 29) Mosley sprzeda\u0142 Simteka. Wybory na szefa FIA wygrywa\u0142 4-krotnie Jego kadencja wygasa w 2009 roku, i cho\u0107 utrzyma\u0142 si\u0119 na stanowisku po tzw. seksaferze to, zespo\u0142y F1 zrzeszone w FOTA, wymusi\u0142y porozumienie, na mocy kt\u00F3rego Mosley nie b\u0119dzie ubiega\u0142 si\u0119 o reelekcj\u0119. W 2009 zmar\u0142 jego syn w skutek przedawkowania narkotyk\u00F3w."@pl , "Max Rufus Mosley ist ein britischer Sportfunktion\u00E4r, Anwalt und von 1993 bis Oktober 2009 Pr\u00E4sident des Welt-Automobilverbands FIA."@de , "Max Rufus Mosley est une personnalit\u00E9 du sport automobile. Avocat de formation, il a men\u00E9 une modeste carri\u00E8re de pilote dans les ann\u00E9es 1960 avant de participer \u00E0 la fondation du constructeur automobile March Engineering en 1969. Apr\u00E8s avoir \u00E9t\u00E9 avec Bernie Ecclestone l'un des membres majeurs de la FOCA lors de la guerre FISA-FOCA, il a acc\u00E9d\u00E9 en 1991 \u00E0 la pr\u00E9sidence de la FISA puis en 1993 \u00E0 celle de la FIA, fonction qu'il occupe toujours aujourd'hui."@fr ; rdfs:comment "Max Rufus Mosley is de directeur van de F\u00E9d\u00E9ration Internationale de l'Automobile (FIA), een internationale federatie van verschillende nationale auto-, motorsport- en motorclubs. De FIA is eveneens verantwoordelijk voor de organisatie van Formule 1. Mosley is de vierde zoon van Oswald Mosley, voormalig leider van de British Union of Fascists, en het tweede kind uit Oswald Mosley's huwelijk met Diana Mitford. De eerste jaren van zijn leven bracht hij gescheiden van zijn ouders door."@nl , "\u041C\u0430\u043A\u0441 \u0420\u0443\u0444\u0443\u0441 \u041C\u043E\u0441\u043B\u0438\u00A0\u2014 \u043F\u0440\u0435\u0437\u0438\u0434\u0435\u043D\u0442 \u041C\u0435\u0436\u0434\u0443\u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E\u0439 \u0444\u0435\u0434\u0435\u0440\u0430\u0446\u0438\u0438, \u044F\u0432\u043B\u044F\u044E\u0449\u0435\u0439\u0441\u044F \u043E\u0440\u0433\u0430\u043D\u0438\u0437\u0430\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u0430-1. \u0421\u044B\u043D \u041E\u0441\u0432\u0430\u043B\u044C\u0434\u0430 \u041C\u043E\u0441\u043B\u0438, \u043B\u0438\u0434\u0435\u0440\u0430 \u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0441\u043E\u044E\u0437\u0430 \u0444\u0430\u0448\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432."@ru , "Max Rufus Mosley (born 13 April 1940) is president of the F\u00E9d\u00E9ration Internationale de l'Automobile (FIA), a non-profit association that represents the interests of motoring organisations and car users worldwide. The FIA is also the governing body for Formula One and other international motorsports. A former barrister and amateur racing driver, Mosley was a founder and co-owner of March Engineering, a successful racing car constructor and Formula One racing team."@en , "Max Mosley a fost un pilot de curse auto, co-fondator al echipei de Formula 1 March, iar \u00EEn prezent este pre\u015Fedintele Federa\u0163iei Interna\u0163ionale a Automobilului."@ro , "Max Rufus Mosley \u00E9 o atual presidente da F\u00E9d\u00E9ration Internationale de l'Automobile (FIA - Federa\u00E7\u00E3o Internacional de Automobilismo), cargo que ocupa desde 1993. Ele est\u00E1 no quarto mandato \u00E0 frente da entidade, que se responsabiliza, entre outras coisas, pelo regulamento e organiza\u00E7\u00E3o do Mundial de F\u00F3rmula 1."@pt , "Max Rufus Mosley es el actual presidente de la Federaci\u00F3n Internacional de Automovilismo, cargo en el que est\u00E1 llevando a cabo su cuarto mandato."@es , "Max Rufus Mosley, nascut l'any 1940 a Londres, esta exercint el seu quart mandat com a president de la FIA (Federaci\u00F3 Internacional del Autom\u00F2bil). Mosley \u00E9s el segon fill del l\u00EDder feixista brit\u00E0nic Oswald Mosley i de Diana Mitford. Es va graduar en f\u00EDsica l'any 1961 i durant el seu temps a Oxford tamb\u00E9 era Secretari del Sindicat d'Oxford . Posteriorment va estudiar dret a Londres i es va graduar com a advocat l'any 1964."@ca , "Max Rufus Mosley, f\u00F6dd 13 april 1940 i London, \u00E4r en f. d brittisk racerf\u00F6rare och f. d president f\u00F6r FIA. Mosley var en av grundarna av formel 1-stallet March. Han \u00E4r son till Oswald Mosley och Diana Mitford."@sv , "Maxmilian Rufus Mosley on brittil\u00E4inen Formula 1 -sarjan vaikuttaja. Mosley on toiminut FIA:n presidenttin\u00E4 vuodesta 1991. H\u00E4nen is\u00E4ns\u00E4 oli Sir Oswald Ernald Mosley, British Union of Fascists -puolueen perustaja. Nuorena Max valmistui oikeustieteellisest\u00E4 ja h\u00E4nell\u00E4 oli oma patentteihin erikoistunut lakifirma. 20-vuotiaana Mosley kiinnostui moottoriurheilusta ja ajoi F2-luokassa, mutta lopetti huomatessaan, ettei h\u00E4nest\u00E4 tule maailmanmestaria."@fi , "Max Rufus Mosley ist ein britischer Sportfunktion\u00E4r, Anwalt und von 1993 bis Oktober 2009 Pr\u00E4sident des Welt-Automobilverbands FIA."@de , "\u30DE\u30C3\u30AF\u30B9\u30FB\u30EB\u30FC\u30D5\u30A1\u30B9\u30FB\u30E2\u30BA\u30EC\u30FC\uFF08Max Rufus Mosley\u30011940\u5E744\u670813\u65E5 - \uFF09\u306F\u56FD\u969B\u81EA\u52D5\u8ECA\u9023\u76DF\uFF08FIA\uFF09\u306E\u4F1A\u9577\u3002\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u306E\u30ED\u30F3\u30C9\u30F3\u51FA\u8EAB\u3002"@ja , "Max Rufus Mosley \u2013 brytyjski prawnik, od 1993 roku prezydent F\u00E9d\u00E9ration Internationale de l'Automobile. Max Mosley jest drugim synem brytyjskiego faszysty Oswalda Mosleya i Diany Mitford. By\u0142 studentem Gray's Inn w Londynie. W 1964 roku zosta\u0142 adwokatem. W 1966 roku zwi\u0105za\u0142 si\u0119 z Formu\u0142\u0105 2. W 1969 roku za\u0142o\u017Cy\u0142 firm\u0119 March. Zacz\u0105\u0142 z ni\u0105 odnosi\u0107 sukcesy w Formule 1. Na pocz\u0105tku lat 70."@pl , "Max Rufus Mosley est une personnalit\u00E9 du sport automobile. Avocat de formation, il a men\u00E9 une modeste carri\u00E8re de pilote dans les ann\u00E9es 1960 avant de participer \u00E0 la fondation du constructeur automobile March Engineering en 1969. Apr\u00E8s avoir \u00E9t\u00E9 avec Bernie Ecclestone l'un des membres majeurs de la FOCA lors de la guerre FISA-FOCA, il a acc\u00E9d\u00E9 en 1991 \u00E0 la pr\u00E9sidence de la FISA puis en 1993 \u00E0 celle de la FIA, fonction qu'il occupe toujours aujourd'hui."@fr ; ns7:title "President of the F\u00E9d\u00E9ration Internationale de l'Automobile" . @prefix skos: . @prefix ns13: . dbpedia:Max_Mosley skos:subject ns13:Sex_scandal_figures , ns13:British_expatriates_in_Monaco , ns13:Auto_racing_executives , ns13:Formula_One_people , ns13:Old_Millfieldians , , ns13:Living_people , ns13:World_Rally_Championship_people , , ns13:People_from_London . @prefix ns14: . dbpedia:Max_Mosley dbpprop:wikiPageUsesTemplate ns14:quote_box , ns14:see , ns14:persondata , ns14:succession_box , ns14:infobox_person ; dbpprop:nationality "British"@en ; dbpprop:title ; dbpprop:years "1993\u2013present"@en ; dbpprop:after dbpedia:Incumbent ; dbpprop:imageSize "200px"@en . @prefix ns15: . dbpedia:Max_Mosley dbpprop:birthDate ns15:birth_date_and_age ; dbpprop:birthPlace dbpedia:London , dbpedia:England , "London, England"@en ; dbpprop:width "31"^^dbpedia-owl:Percent ; dbpprop:quote "\"Everything we'd set out to do, we'd done, and there were two of our cars sitting on the front [...] and you could feel the annoyance, the hatred almost, of some of the Grand Prix establishment because we'd pulled it off. It was one of the most extraordinary moments of my life.\"'' Mosley, recalling March's first F1 race, the 1970 South African Grand Prix''"@en ; dbpprop:align "right"@en ; dbpprop:seeProperty "Max Mosley v United Kingdom"@en , "Mosley v News Group Newspapers Limited"@en ; dbpprop:residence dbpedia:Monaco . @prefix ns16: . dbpedia:Max_Mosley dbpprop:relatedInstance ns16:ref1 , ns16:ref2 ; dbpprop:caption "Max Mosley, President of the F\u00E9d\u00E9ration Internationale de l'Automobile"@en ; dbpprop:dateOfBirth "April 13, 1940"@en ; dbpprop:predecessor dbpedia:Jean-Marie_Balestre ; dbpprop:parents dbpedia:Oswald_Mosley ; dbpprop:before dbpedia:Jean_Marie_Balestre ; dbpprop:spouse "Jean Taylor (1960-present)"@en ; dbpprop:children "Alexander (deceased), Patrick"@en ; dbpprop:shortDescription "President FIA; former race car driver"@en . @prefix ns17: . dbpedia:Max_Mosley dbpprop:hasPhotoCollection ns17:Max_Mosley . dbpedia:Oswald_Mosley dbpedia-owl:child dbpedia:Max_Mosley ; ns7:child dbpedia:Max_Mosley . dbpedia:Max dbpprop:disambiguates dbpedia:Max_Mosley . dbpedia:Diana_Mitford dbpedia-owl:child dbpedia:Max_Mosley ; ns7:child dbpedia:Max_Mosley ; dbpprop:children dbpedia:Max_Mosley . dbpprop:leaderName dbpedia:Max_Mosley . dbpedia:Simtek dbpprop:founders dbpedia:Max_Mosley . dbpedia:March_Engineering dbpprop:founders dbpedia:Max_Mosley . dbpedia:Max_mosley dbpprop:redirect dbpedia:Max_Mosley . dbpedia:Max_Moseley dbpprop:redirect dbpedia:Max_Mosley . dbpedia:Alexander_Mosley dbpprop:redirect dbpedia:Max_Mosley . @prefix ns18: . ns18:succession_box2 dbpprop:after dbpedia:Max_Mosley . ns18:succession_box3 dbpprop:after dbpedia:Max_Mosley . @prefix yago: . yago:Max_Mosley owl:sameAs dbpedia:Max_Mosley .