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| - La ligne 5 du métro de Milan est une ligne de métropolitain du métro de Milan. Dotée de 19 stations, il s'agit de la première ligne entièrement automatisée du réseau milanais ; il s'agit aussi de la première ligne du réseau dont le tracé gît intégralement en dehors de la cerchia dei Bastioni et de la zone du centre historique. Un premier tronçon a été inauguré le 10 février 2013, un deuxième le 1er mars 2014, et un dernier, ouvert au public le 29 avril 2015 à l'occasion de l'inauguration de l'Exposition universelle de 2015 avec 5 stations. Le tronçon a été complété par les 5 autres stations en 2015, la dernière le 14 novembre 2015. (fr)
- Line 5 is an underground rapid transit line in Milan, Italy, part of the Milan Metro. The line, also known as M5 or the Purple Line (Linea Viola in Italian), is 12.8-kilometre (8.0 mi) long and goes through the city from the north to the north-west. It opened in stages between 2013 and 2015. The line operates using AnsaldoBreda Driverless Metro vehicles. (en)
- La linea M5 è una linea della metropolitana di Milano che attraversa la città da nord (capolinea Bignami) a nord-ovest (capolinea di San Siro Stadio). Costruita come metropolitana leggera e dotata di gallerie e treni a sagoma ridotta rispetto alle preesistenti tre linee metropolitane milanesi, è anche chiamata "linea lilla" per il colore con cui è disegnata nelle mappe e che risulta essere il colore principale utilizzato nella decorazione delle stazioni e dei treni. Incrocia la linea M3 nella stazione Zara, la linea M2 nella stazione Garibaldi FS e la linea M1 nella stazione Lotto. (it)
- M5線（M5せん イタリア語: Linea M5）またはLinea 5 （リネア・チンクエ）は、ミラノ地下鉄で最も新しい路線である。 路線はリネア・リッラ（ライラック色線）とも呼ばれ、その色は路線図の色分けに使われたり、駅や地下鉄車両の基本色となっている。ミラノ市営地下鉄の最初の自動運転地下鉄で、プラットホームドアも設置されている。 路線は12.9km、19駅。ミラノ市北部のビニャーミ駅と市西部のサン・シーロ・スターディオ駅を結んでいる。 (ja)
- Lijn 5 is een metrolijn in de Italiaanse stad Milaan die het San Sirostadion in het westen verbindt met Bignami in het noordoosten. Op kaarten en bij de aankleding van treinen en stations wordt paars als hoofdkleur gebruikt. (nl)
- 밀라노 지하철 · 밀라노 지하철 5호선(이탈리아어: Linea M5)는 이탈리아 밀라노에서 운행되는 지하철 노선이다. 밀라노 지하철의 노선 중 하나로 밀라노 시의 북동부 교외에서 운행되고 있다. 5호선의 첫번째 구간인 비냐미에서 차라까지의 구간은 2013년 2월 10일에 개통했으며, 두번째 구간인 차라에서부터 가리발디 FS는 2014년 3월 1일 개통했다. 세번째 구간인 가리발디 FS-산 시로 스타디오 구간은 중간 역 몇 개를 제외한 채 2015년 4월 29일 개통했다. 나머지 세 역은 모두 2015년 이내에 문을 열었고, 최종적으로 2015년 11월 14일 트레 토리 역이 개업하면서 전 국간이 개통되었다. 5호선은 코펜하겐 지하철에서도 쓰이고 있는 차량을 사용해 운영되고 있으며, 전 역에 스크린도어가 설치되어 있다. 5호선은 '메트로 5 주식회사 (Metro 5 SpA)' 그룹이 건설을 맡았으며, 2011년 2월 2일에 포르타 가리발디 역에서 산 시로 역까지의 구간을 건설한다는 계약을 체결했다. (ko)
- 米蘭地鐵5號線（義大利語：Linea M5）是義大利米蘭的一條地鐵路線。米蘭地鐵5號線是一個中型铁路系统。米蘭地鐵5號線最早通車的路段已在2013年2月10日開通運營。因为颜色为丁香紫，所以俗称“紫线”或“丁香线”（LILAC LINE）。 (zh)
- Линия M5 (итал. Linea M5) — четвёртая линия Миланского метрополитена, вступившая в строй 10 февраля 2013 года. Конечные станции: «» (итал. Bignami) на севере и «» (итал. San Siro Stadio) на юге. Линия M5 также известна как «фиолетовая линия» из-за цвета на карте метрополитена и цвета, используемого в оформлении станций и поездов. Фиолетовая линия пересекает линию М3 на станции «» (Zara). По порядку ввода в строй является четвёртой линией, но получила номер 5 ввиду начала сооружения 4-й линии Миланского метрополитена, которую планировали ввести в строй в 2015 году, однако запуск был перенесён на 7 лет, до 2022 года. (ru)
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